I fanghi mantengono la pelle bella e i patrol giovani


 Ora Land Rover Discovery 300 - ex Nissan Patrol tr anno 89 3.3 turbo -ex possessore Mitsubishi Pajero 1 serie anno 89 - nel club Velino 4x4 - fondatore del gruppo Fb Gemelli 4x4 Roma
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 ps io ti consiglio di prendere dei sedili in tessuto anche sportivi per me sono meglio e più resistenti
 ps io ti consiglio di prendere dei sedili in tessuto anche sportivi per me sono meglio e più resistenti  
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Le 33 extreme sul patrol non ti ferma piu nessuno credimi!!EnzinoM ha scritto:Rispolveriamo la discussione, anche perchè sono appena tornato dall'Australia dove era pieno di Y60!!!
Alla fine i Dakar li ho dati a mio fratello che li ha messi sull'LJ.
Quindi sono tornato a caccia di 4 ferracci perchè i miei attuali non ce la fanno più (c'è ruggine sul tallone e non tiene la pressione).
Poi col fatto che non li posso vedere li smonterò.
Vedremo se mantenere queste gomme o passare alle 33 10.5 sempre extreme o silverstone per giocare nel fango (da noi si dice nella PAUTA!!!)
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  le 235/85 sono troppo piccole per il patrol!!
 le 235/85 sono troppo piccole per il patrol!!
Le 235/85 mountain devil mountains di ziarelli sono belle alte....... un amico del club le ha montate sotto il suo y60 ruspa che è un piacere!!EnzinoM ha scritto:Ciao Ale!!!!!!
E in effetti ci starebbero le 33... il problema è che le trovi solo nuove (o quasi che ti costano come nuove) e di spendere 5/600€ adesso solo in quello non mi andava tanto...
Fratellino vero, le 235 sarebbero perfette per il tuo!
 Ora Land Rover Discovery 300 - ex Nissan Patrol tr anno 89 3.3 turbo -ex possessore Mitsubishi Pajero 1 serie anno 89 - nel club Velino 4x4 - fondatore del gruppo Fb Gemelli 4x4 Roma
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