
appena arrivato!!!
ehi ehi ehi.....
un caro benvenuto dall'unico Jeeper di questo forum....
io sono Marco ed ho un Cherokee 2,5td (VM engine) che mi da buone soddisfazioni.....ma come ben sai...al di la di ogni performance....la Jeep e' un LIFESTYLE ed una volta che ce l'hai...non la abbandoni piu'
 ed una volta che ce l'hai...non la abbandoni piu'   
 
salutoni Marco
PS: spero di comprare presto un Wrangler.
            
			
									
						
										
						un caro benvenuto dall'unico Jeeper di questo forum....
io sono Marco ed ho un Cherokee 2,5td (VM engine) che mi da buone soddisfazioni.....ma come ben sai...al di la di ogni performance....la Jeep e' un LIFESTYLE
 ed una volta che ce l'hai...non la abbandoni piu'
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 salutoni Marco
PS: spero di comprare presto un Wrangler.
Un 4.0...?celicas ha scritto:ehi ehi ehi.....
un caro benvenuto dall'unico Jeeper di questo forum....
io sono Marco ed ho un Cherokee 2,5td (VM engine) che mi da buone soddisfazioni.....ma come ben sai...al di la di ogni performance....la Jeep e' un LIFESTYLEed una volta che ce l'hai...non la abbandoni piu'

salutoni Marco
PS: spero di comprare presto un Wrangler.

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      HDJ 100 - KZJ95
  HDJ 100 - KZJ95
EX Mercedes GE300
			
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  HDJ 100 - KZJ95
  HDJ 100 - KZJ95EX Mercedes GE300
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				simone691
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grazie a tutti del benvenuto,marco adesso nn 6 + solo  hai propio ragione la jeep è un lifestyle. stò contrattando x un xj 4.0 in settimana mi danno la risposta,abituato al 2.1 con il 4.0 faccio le buche
 hai propio ragione la jeep è un lifestyle. stò contrattando x un xj 4.0 in settimana mi danno la risposta,abituato al 2.1 con il 4.0 faccio le buche 
            
			
									
						
										
						 hai propio ragione la jeep è un lifestyle. stò contrattando x un xj 4.0 in settimana mi danno la risposta,abituato al 2.1 con il 4.0 faccio le buche
 hai propio ragione la jeep è un lifestyle. stò contrattando x un xj 4.0 in settimana mi danno la risposta,abituato al 2.1 con il 4.0 faccio le buche 
il Wrangler 4.0 e' effettivamente l'unico da prendere in considerazione  e dopo....tutti sapete quanto belle e performanti diventano queste macchine con le giuste modifiche.
  e dopo....tutti sapete quanto belle e performanti diventano queste macchine con le giuste modifiche.
Per quanto riguarda l' XJ 4.0 ...poi lo alzi un po' e ti divertirai un mondo 
 
salutoni per tutti
Marco
            
			
									
						
										
						 e dopo....tutti sapete quanto belle e performanti diventano queste macchine con le giuste modifiche.
  e dopo....tutti sapete quanto belle e performanti diventano queste macchine con le giuste modifiche.Per quanto riguarda l' XJ 4.0 ...poi lo alzi un po' e ti divertirai un mondo
 
 salutoni per tutti
Marco
il nuovo Wrangler Rubicon 2007  no??DIESEL  o Benzina,Automatico o Manuale, Blocchi Ant. e Post., Ridotte corte,
  o Benzina,Automatico o Manuale, Blocchi Ant. e Post., Ridotte corte,
sottoporte attaccate al telaio, ruote 32, ponti Dana 44 ecc ecc tutto di serie...Verrricello optional... Ha il suo prezzo, ma il suo valore
            
			
									
						
										
						 o Benzina,Automatico o Manuale, Blocchi Ant. e Post., Ridotte corte,
  o Benzina,Automatico o Manuale, Blocchi Ant. e Post., Ridotte corte,sottoporte attaccate al telaio, ruote 32, ponti Dana 44 ecc ecc tutto di serie...Verrricello optional... Ha il suo prezzo, ma il suo valore

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				simone691
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x esperienza sul campo v posso dire d nn sottovalutare il cherokee xj,cn le giuste modifiche,anke senza blocchi da parecchio filo da torcere.
il suo segreto sta nel passo,ne corto ne lungo,essendo una via d mezzo in certe situazioni è molto + agile rispetto ad altre anke meglio motorizzate.il 2.1 inoltre,nonostante i pochi CV, ha parecchio spunto,molto + del 2.5 VM.
sapessi come fare posterei un bel filmatino del mio xj in azione.

            
			
									
						
										
						il suo segreto sta nel passo,ne corto ne lungo,essendo una via d mezzo in certe situazioni è molto + agile rispetto ad altre anke meglio motorizzate.il 2.1 inoltre,nonostante i pochi CV, ha parecchio spunto,molto + del 2.5 VM.
sapessi come fare posterei un bel filmatino del mio xj in azione.

- NonnoCarlo 4x4
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Peccato che monta solo cerchi da 17 o da 18 (gomme da fango introvabili) ed il paraurti anteriore, troppo plastificato, ingloba i faretti............AnToNiO ha scritto:il nuovo Wrangler Rubicon 2007 no??DIESELo Benzina,Automatico o Manuale, Blocchi Ant. e Post., Ridotte corte,
sottoporte attaccate al telaio, ruote 32, ponti Dana 44 ecc ecc tutto di serie...Verrricello optional... Ha il suo prezzo, ma il suo valore
E sempre un mezzo fatto nel 2007.. Se guardi gli altri Toy Nissan Mitsb. c'è di molto peggio (apparte Defender) e comunque ho sentito dire che dall'america hanno già il paraurti tubolare di ferro da sostituire, cosa che viene fatta anche a mezzi di 15 anni fà quando si vuol fare off road e che quelli laterali ant. si possono togliere con facilità quando si vuol fare off road... questo è ciò che mi hanno detto in tanti Ciaociclopi4x4 ha scritto:Peccato che monta solo cerchi da 17 o da 18 (gomme da fango introvabili) ed il paraurti anteriore, troppo plastificato, ingloba i faretti............AnToNiO ha scritto:il nuovo Wrangler Rubicon 2007 no??DIESELo Benzina,Automatico o Manuale, Blocchi Ant. e Post., Ridotte corte,
sottoporte attaccate al telaio, ruote 32, ponti Dana 44 ecc ecc tutto di serie...Verrricello optional... Ha il suo prezzo, ma il suo valore



 Patrol GR 3000
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 Simone
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