Discussioni di basso livello... da bar, con tutto il rispetto, ma ognuno se la canta e se la suona senza dare conto agli altri e senza alcunché di tecnico, riguardo all'HZJ 71 il fatto che lo importa solo qualche concessionario con tutto omologato non significa che esca con le 35 e due blocchi di serie, anzi difficilmente la Toyota farebbe uscire un mezzo con le 35 che servono a pochi solo per farci estremo, ma è solo la mia opinione...
Sul GR non rispondo perchè ritengo di averlo già massacrato in area apposita; riguardo alle competizioni, invece, ammesso che contino, vi dico solo di guardarvi le prime 2 posizioni dell'XTC
parlando delle esperienze che ciascuno di noi puó avere vissuto in raduni o uscite continuo a dire che il Mercedes molto spesso si fa rispettare, i Toy molto più raramente, ma se parliamo di mezzi per viaggi o raid, allora non c'è storia: Toy e basta.
Comunque ripeto così il confronto è troppo aperto e ognuno può dire quello che vuole, anche che il Suzukino è il miglior fuoristrada, bisogna capire cosa si vuole fare col fuoristrada e stabilire dei criteri, sennó sembra la discussione dei pazzi...
Con tutto il rispetto...
'96 Patrol GR Y60 & '90 Patrol TR Safari 
RD28ti POWER!! 
