da qualche mese ho perso la marmitta del mio patrol in un'uscita e non l'ho piu' recuperata.....sento il motore un po' piu' fiacco specialmente ai bassi regimi
Consiglio marmitta patrol 3.3 td
- cavallopazzo
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Ciao a tutti ragazzi e buona pasqua!!!!
da qualche mese ho perso la marmitta del mio patrol in un'uscita e non l'ho piu' recuperata.....sento il motore un po' piu' fiacco specialmente ai bassi regimi
in pratico ora ha lo scarico diretto,ho chiesto ad alcuni amici che mi dicono che dovrebbe andare meglio invece la mia e' peggiorata...........voi come la vedete la situazione????
da qualche mese ho perso la marmitta del mio patrol in un'uscita e non l'ho piu' recuperata.....sento il motore un po' piu' fiacco specialmente ai bassi regimi
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io tempo fa ho modificato la marmitta nel mio discovery togliendo la pancia finale della marmitta e devo dire che macchina va meglio!!
poi tramite altre fonti d'informazione avevo saputo che uno scarico diretto, permette di avere gas allo scarico con meno pressione, quindi di usare più energia nel motore, quindi in teoria le prestazioni aumenterebbero,pero' non vorrei dire una stupidagine,quindi lascio commenti ai piu' esperti!!
poi tramite altre fonti d'informazione avevo saputo che uno scarico diretto, permette di avere gas allo scarico con meno pressione, quindi di usare più energia nel motore, quindi in teoria le prestazioni aumenterebbero,pero' non vorrei dire una stupidagine,quindi lascio commenti ai piu' esperti!!
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''.. Il cielo lasciamolo ai Passeri..
Noi restiamo con i piedi per Terra..''
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Per quel che ne so, lo scarico diretto, se non accompagnato da un'intervento al motore, fa solo perdere potenza ai bassi regimi e quindi non è utile in OR
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