ROTTUR CROCIERA ALBERO POSTERIORE
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PATROLGR81
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salve a tutti. ero in autostrada e la rociera dell'albero posteriore dalla parte del cambio si e' rotta. vibrazione del cambio e tano fumo. sono sceso ed ho inserito il cambio in folle.tanto olio del cambio + crociera doppia rotta. adesso non riesco a inserire le marce.che cosa e' successo?graz
ie a tutti
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PATROLGR81
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il cambio al momento e' bloccato. voi dite che e' possibileche si sia rotto?
Scusa Ciccio che centra dove ha preso l'albero? cmq io credo che è successo qualcosa al cambio, io tempo fà avevo rotto una crociera ma non è successo nulla al cambio e le marce entravano tranquillamente...ho sostituito la crociera e tutto è tornato come prima....cicciosr ha scritto:se avevi un'albero doppia crocera dove lo hai preso?
Quando pensi di non farcela con la 1° metti la 2° e accelera







antonio,ogn'uno con le sue cose,volevo sapere se ha un'albero di trasmissione doppia crocera e dove lo ha acquistato,evidentemente mi e' successo qualcosa che mi interessa molto,non credi?Alias24 ha scritto:Scusa Ciccio che centra dove ha preso l'albero? cmq io credo che è successo qualcosa al cambio, io tempo fà avevo rotto una crociera ma non è successo nulla al cambio e le marce entravano tranquillamente...ho sostituito la crociera e tutto è tornato come prima....cicciosr ha scritto:se avevi un'albero doppia crocera dove lo hai preso?
puoi avere un nissan,un mercedes,un toyota,ma se non hai un gran motorazzo(almeno 3000)hai poco da fare......
avevi anche tu un'albero doppia crocera?da quale lato si e' spaccata la crocera?in privato mi dici dove lo hai acquistato?Alias24 ha scritto:Scusa Ciccio che centra dove ha preso l'albero? cmq io credo che è successo qualcosa al cambio, io tempo fà avevo rotto una crociera ma non è successo nulla al cambio e le marce entravano tranquillamente...ho sostituito la crociera e tutto è tornato come prima....cicciosr ha scritto:se avevi un'albero doppia crocera dove lo hai preso?
puoi avere un nissan,un mercedes,un toyota,ma se non hai un gran motorazzo(almeno 3000)hai poco da fare......
sicuramente se hai trovato dell'olio si sara' rotta la carcassa del cambio,prova a abbassarti e vedi da dove esce l'olio........PATROLGR81 ha scritto:salve a tutti. ero in autostrada e la rociera dell'albero posteriore dalla parte del cambio si e' rotta. vibrazione del cambio e tano fumo. sono sceso ed ho inserito il cambio in folle.tanto olio del cambio + crociera doppia rotta. adesso non riesco a inserire le marce.che cosa e' successo?graz![]()
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Ciccio che chiedi a fare ad Antonio.....non capisce niente!!!cicciosr ha scritto:antonio,ogn'uno con le sue cose,volevo sapere se ha un'albero di trasmissione doppia crocera e dove lo ha acquistato,evidentemente mi e' successo qualcosa che mi interessa molto,non credi?Alias24 ha scritto:Scusa Ciccio che centra dove ha preso l'albero? cmq io credo che è successo qualcosa al cambio, io tempo fà avevo rotto una crociera ma non è successo nulla al cambio e le marce entravano tranquillamente...ho sostituito la crociera e tutto è tornato come prima....cicciosr ha scritto:se avevi un'albero doppia crocera dove lo hai preso?
Se vuoi info dove prendere un albero oppure dove costruirne uno su misura, chiedi a me!
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Evidentemente Ciccio sta cercando di capire se dove ha comprato il suo albero doppia crocera (che avrà avuto problemi) è lo stesso fornitore dove l'hanno comprato gli altri.
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jacoterrano
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Ma insomma! Prima avevo il Terrano che era deboluccio perche' indipendente!
e adesso che ho preso il Gr cominciano a spuntare post di rotture di GR !!! che prima non succedevano!!!!
ma che! mi devo comprare un Caterpillar ?????
e adesso che ho preso il Gr cominciano a spuntare post di rotture di GR !!! che prima non succedevano!!!!
ma che! mi devo comprare un Caterpillar ?????
IL KAMIKAZE ha scritto:Ciccio che chiedi a fare ad Antonio.....non capisce niente!!!cicciosr ha scritto:antonio,ogn'uno con le sue cose,volevo sapere se ha un'albero di trasmissione doppia crocera e dove lo ha acquistato,evidentemente mi e' successo qualcosa che mi interessa molto,non credi?Alias24 ha scritto: Scusa Ciccio che centra dove ha preso l'albero? cmq io credo che è successo qualcosa al cambio, io tempo fà avevo rotto una crociera ma non è successo nulla al cambio e le marce entravano tranquillamente...ho sostituito la crociera e tutto è tornato come prima....![]()
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Ciccio non sapevo che ti era successa la stessa cosa, e non capivo perchè volevi sapere se aveva un doppia crociera o no....cmq in PM ti spiego tutto...cicciosr ha scritto:antonio,ogn'uno con le sue cose,volevo sapere se ha un'albero di trasmissione doppia crocera e dove lo ha acquistato,evidentemente mi e' successo qualcosa che mi interessa molto,non credi?Alias24 ha scritto:Scusa Ciccio che centra dove ha preso l'albero? cmq io credo che è successo qualcosa al cambio, io tempo fà avevo rotto una crociera ma non è successo nulla al cambio e le marce entravano tranquillamente...ho sostituito la crociera e tutto è tornato come prima....cicciosr ha scritto:se avevi un'albero doppia crocera dove lo hai preso?
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Non vorrei che sei tu a portare sfiga........jacoterrano ha scritto:Ma insomma! Prima avevo il Terrano che era deboluccio perche' indipendente!![]()
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Fai una cosa: passa a Land che almeno rompono di suo!!!
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Con la regola di Jaco, se compra un land non si rompono più !!!!IL KAMIKAZE ha scritto:Non vorrei che sei tu a portare sfiga........jacoterrano ha scritto:Ma insomma! Prima avevo il Terrano che era deboluccio perche' indipendente!![]()
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PATROLGR81 ha scritto:salve a tutti. ero in autostrada e la rociera dell'albero posteriore dalla parte del cambio si e' rotta. vibrazione del cambio e tano fumo. sono sceso ed ho inserito il cambio in folle.tanto olio del cambio + crociera doppia rotta. adesso non riesco a inserire le marce.che cosa e' successo?graz![]()
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ie a tutti
Abbiamo dimenticato il vero tema del topic.
Allora, diciamo che ti è andata bene. Si, perchè quando si rompe una crocera lato cambio mentre sei in movimento, può succedere che l'albero ti cade a terra e, impuntandosi col terreno, ti va a spaccare anche il differenziale posteriore.
Nel tuo caso la rottura della crocera in movimento ha fatto squilibrare tutto il sistema, creando la rottura del paraolio all'uscita del riduttore e, sicuramente, anche del cuscinetto dietro il paraolio.
Probabilmente in questo momento hai fuori asse l'alberino principale del riduttore da dove passa comunque la coppia del motore anche se non usi le ridotte. Con gli ingranaggi fuori asse non si possono inserire le marce.
Niente di strano che hai rotto anche il carter del cambio/riduttore............









