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ciao a tutti ragazzi dopo aver dato una piccola ma efficace elaborazione al motore , mi ritrovo con la frizione che mi slitta specialmente quando faccio qualche passaggio da trial . volevo chiedervi qualche consiglio su quale frizione rinforzata montare e le vostre esperienze personali...aspetto vostri consigli

Sicuramente in rame.

gilgil ha scritto:Sicuramente in rame.

sai qualche marca affidabile?

tsunami86 ha scritto:

gilgil ha scritto:Sicuramente in rame.

sai qualche marca affidabile?

No però tra breve sicuramente avrai notizie dai numerosi indigeni patroliani

Ti posso chiedere di quanta potenza disponi?Ti spiego il perchè.Il mio Patrol eroga circa 170 Hp(dato presunto e stabilito per raffronto) e con un complessivo frizione nuovo ma originale non ho problemi di slittamento.Per carità,una frizione rinforzata e in rame non guasta di certo,ma a parte il costo va considerato anche il maggior carico sul cuscinetto reggispinta.Se smonti il cambio verifica lo stato del volano .verifica anche che non sia "puntata"ma è improbabile trattandosi di attuatore idraulico.

buon lavoro e facci sapere.

bravomauro ha scritto:Ti posso chiedere di quanta potenza disponi?Ti spiego il perchè.Il mio Patrol eroga circa 170 Hp(dato presunto e stabilito per raffronto) e con un complessivo frizione nuovo ma originale non ho problemi di slittamento.Per carità,una frizione rinforzata e in rame non guasta di certo,ma a parte il costo va considerato anche il maggior carico sul cuscinetto reddispinta.Se smonti il cambio verifica lo stato del volano .verifica anche che non sia "puntata"ma è improbabile trattandosi di attuatore idraulico.

buon lavoro e facci sapere.

bravomauro io sono proprio a circa quella potenza la mia paura è che nei tratti rocciosi, tipo fiumare o posti con pietre abbastanza grosse dove salire tutta di trazione, usando spesso la frizione essendo in prima possa cominciare a riscaldarsi e quindi ad avere problemi. come volano sono apposto.
la tua esperienza in merito qual'è?

Se ti riferisci all'aspetto professionale,a 60 anni suonati ho maturato qualche esperienza.Il mio Patrol è stato smontato completamente ecc,documentando tutto.se ti interessa lasciami una mail e fammi delle domande specifiche.Per quello che sò sarà un piacere.Come Driver me la cavo ma preferisco costruire,o modificare.

a presto.

bravomauro ha scritto:Se ti riferisci all'aspetto professionale,a 60 anni suonati ho maturato qualche esperienza.Il mio Patrol è stato smontato completamente ecc,documentando tutto.se ti interessa lasciami una mail e fammi delle domande specifiche.Per quello che sò sarà un piacere.Come Driver me la cavo ma preferisco costruire,o modificare.

a presto.

no bravomauro
intendevo dire se in quelle circostanze descritte da me, avevi avuto qualche sintomo di surriscaldamento della frizione . grazie mille per la tua disponibilità.

tsunami86 ha scritto:

bravomauro ha scritto:Se ti riferisci all'aspetto professionale,a 60 anni suonati ho maturato qualche esperienza.Il mio Patrol è stato smontato completamente ecc,documentando tutto.se ti interessa lasciami una mail e fammi delle domande specifiche.Per quello che sò sarà un piacere.Come Driver me la cavo ma preferisco costruire,o modificare.

a presto.

no bravomauro
intendevo dire se in quelle circostanze descritte da me, avevi avuto qualche sintomo di surriscaldamento della frizione . grazie mille per la tua disponibilità.

Avevo inteso male,scusa.No non ho problemi di surriscaldamento alla frizione .Ci terrei a sapere poi,che soluzione adotterai:

ciao

bravomauro ha scritto:

tsunami86 ha scritto:

bravomauro ha scritto:Se ti riferisci all'aspetto professionale,a 60 anni suonati ho maturato qualche esperienza.Il mio Patrol è stato smontato completamente ecc,documentando tutto.se ti interessa lasciami una mail e fammi delle domande specifiche.Per quello che sò sarà un piacere.Come Driver me la cavo ma preferisco costruire,o modificare.

a presto.

no bravomauro
intendevo dire se in quelle circostanze descritte da me, avevi avuto qualche sintomo di surriscaldamento della frizione . grazie mille per la tua disponibilità.

Avevo inteso male,scusa.No non ho problemi di surriscaldamento alla frizione .Ci terrei a sapere poi,che soluzione adotterai:

ciao

vediamo sto valutando...come prezzi il kit originale quanto ti è venuto a costare?

tsunami86 ha scritto:

bravomauro ha scritto:

tsunami86 ha scritto: no bravomauro
intendevo dire se in quelle circostanze descritte da me, avevi avuto qualche sintomo di surriscaldamento della frizione . grazie mille per la tua disponibilità.

Avevo inteso male,scusa.No non ho problemi di surriscaldamento alla frizione .Ci terrei a sapere poi,che soluzione adotterai:

ciao

vediamo sto valutando...come prezzi il kit originale quanto ti è venuto a costare?

A memoria circa 250,00 €.

alla nissan ? mi sembrano un pò pochini

tsunami86 ha scritto:alla nissan ? mi sembrano un pò pochini

Direi che è quella la cifra,ovviamente imponibile,poiche nel mio caso l'IVA è una partita di giro.


ciao

bravomauro ha scritto:

tsunami86 ha scritto:alla nissan ? mi sembrano un pò pochini

Direi che è quella la cifra,ovviamente imponibile,poiche nel mio caso l'IVA è una partita di giro.


ciao

allora si...vediamo mi sto informando un po se riesco a trovare qualcuno che ha montato la frizione rinforzata. perchè ho letto un post qua di "kami" dove aveva montato la frizione rinforzata e aveva avuto problemi, quindi mi voglio informare bene prima