Grazie mille ragazzi, siete sempre molto solerti e precisi nelle vostre risposte.livio ha scritto:concordo con Kamikaze sul fatto che non toccano ne con i cerchi originali, ne aggiungendo i distanziali da 30mm neppure con cerchi scampanati et -25 e con i distanziali da 30 mm... a patto che abbia un + 5 cm e che dietro non smonti la stabilizzatrice. io sul mio avevo sfregamenti posteriori ( in compressione ) appena ho smontato la barra stabilizzatrice... poi con il body tutto ok.
Proprio oggi mi sono state spedite con il corriere, dovrei riceverle sabato o al massimo lunedì. Appena le monto, inizialmente senza distanziali, posterò alcune foto così potete comunicarmi i vostri pareri.livio ha scritto:concordo pienamente
Che ti sia migliorata senza la barra?Patrolforever ha scritto:Proprio oggi mi sono state spedite con il corriere, dovrei riceverle sabato o al massimo lunedì. Appena le monto, inizialmente senza distanziali, posterò alcune foto così potete comunicarmi i vostri pareri.livio ha scritto:concordo pienamente
Saltando di paglia in frasca, oggi pomeriggio ho pensato di smontare la barra stabilizzatrice anteriore (la posteriore l'avevo già tolta). Risultato: la macchina va a meraviglia, ottima escursione all'avantreno, in curva non si corica più di tanto, guidabilità su strada ottima, penso proprio che lascerò tutto così com'è.
I miei video sempre in aggiornamentocusilino ha scritto:Che ti sia migliorata senza la barra?Patrolforever ha scritto:Proprio oggi mi sono state spedite con il corriere, dovrei riceverle sabato o al massimo lunedì. Appena le monto, inizialmente senza distanziali, posterò alcune foto così potete comunicarmi i vostri pareri.livio ha scritto:concordo pienamente
Saltando di paglia in frasca, oggi pomeriggio ho pensato di smontare la barra stabilizzatrice anteriore (la posteriore l'avevo già tolta). Risultato: la macchina va a meraviglia, ottima escursione all'avantreno, in curva non si corica più di tanto, guidabilità su strada ottima, penso proprio che lascerò tutto così com'è.
Scherzi a parte, tutto dipende dal piede.
Proprio sui tornanti di Taormina, con il mio GR senza barre anteriori, mi impennavo a meraviglia!
cusilino ha scritto:Che ti sia migliorata senza la barra?Patrolforever ha scritto:Proprio oggi mi sono state spedite con il corriere, dovrei riceverle sabato o al massimo lunedì. Appena le monto, inizialmente senza distanziali, posterò alcune foto così potete comunicarmi i vostri pareri.livio ha scritto:concordo pienamente
Saltando di paglia in frasca, oggi pomeriggio ho pensato di smontare la barra stabilizzatrice anteriore (la posteriore l'avevo già tolta). Risultato: la macchina va a meraviglia, ottima escursione all'avantreno, in curva non si corica più di tanto, guidabilità su strada ottima, penso proprio che lascerò tutto così com'è.
Scherzi a parte, tutto dipende dal piede.
Proprio sui tornanti di Taormina, con il mio GR senza barre anteriori, mi impennavo a meraviglia!
concordo che ovviamente tutto dipende dallo stile di guida... non bisogna eccedere con la foga..... nella guida normale e tranquilla non si nota differenza... quello che spero di non dovere constatare mai e' la stabilita' nelle manovre di emergenza ( su strada intendo) 
Saranno gli ammortizzatori che ancora sono praticamente nuovi e molto più rigidi dei TrailMaster che avevo prima, ho percorso solo 2000 km da quando li ho montati, ma grosse differenze su strada non ne ho notate. Quello che ho notato, invece, è una migliore articolazione dell'anteriore nel copiare le deformazioni della strada.cusilino ha scritto:Che ti sia migliorata senza la barra?Patrolforever ha scritto:Proprio oggi mi sono state spedite con il corriere, dovrei riceverle sabato o al massimo lunedì. Appena le monto, inizialmente senza distanziali, posterò alcune foto così potete comunicarmi i vostri pareri.livio ha scritto:concordo pienamente
Saltando di paglia in frasca, oggi pomeriggio ho pensato di smontare la barra stabilizzatrice anteriore (la posteriore l'avevo già tolta). Risultato: la macchina va a meraviglia, ottima escursione all'avantreno, in curva non si corica più di tanto, guidabilità su strada ottima, penso proprio che lascerò tutto così com'è.
Scherzi a parte, tutto dipende dal piede.
Proprio sui tornanti di Taormina, con il mio GR senza barre anteriori, mi impennavo a meraviglia!
Infatti mio padre non se ne è mai accorto. Io ed il mio amico si. E molto.livio ha scritto:cusilino ha scritto:Che ti sia migliorata senza la barra?Patrolforever ha scritto: Proprio oggi mi sono state spedite con il corriere, dovrei riceverle sabato o al massimo lunedì. Appena le monto, inizialmente senza distanziali, posterò alcune foto così potete comunicarmi i vostri pareri.
Saltando di paglia in frasca, oggi pomeriggio ho pensato di smontare la barra stabilizzatrice anteriore (la posteriore l'avevo già tolta). Risultato: la macchina va a meraviglia, ottima escursione all'avantreno, in curva non si corica più di tanto, guidabilità su strada ottima, penso proprio che lascerò tutto così com'è.
Scherzi a parte, tutto dipende dal piede.
Proprio sui tornanti di Taormina, con il mio GR senza barre anteriori, mi impennavo a meraviglia!
I miei video sempre in aggiornamentoPiù che gli ammortizzatori credo che, per le impennate, giochino un ruolo determinante le molle. Io ho preso quelle più rigide di almeno un 20% ed impenna...Patrolforever ha scritto:Saranno gli ammortizzatori che ancora sono praticamente nuovi e molto più rigidi dei TrailMaster che avevo prima, ho percorso solo 2000 km da quando li ho montati, ma grosse differenze su strada non ne ho notate. Quello che ho notato, invece, è una migliore articolazione dell'anteriore nel copiare le deformazioni della strada.cusilino ha scritto:Che ti sia migliorata senza la barra?Patrolforever ha scritto: Proprio oggi mi sono state spedite con il corriere, dovrei riceverle sabato o al massimo lunedì. Appena le monto, inizialmente senza distanziali, posterò alcune foto così potete comunicarmi i vostri pareri.
Saltando di paglia in frasca, oggi pomeriggio ho pensato di smontare la barra stabilizzatrice anteriore (la posteriore l'avevo già tolta). Risultato: la macchina va a meraviglia, ottima escursione all'avantreno, in curva non si corica più di tanto, guidabilità su strada ottima, penso proprio che lascerò tutto così com'è.
Scherzi a parte, tutto dipende dal piede.
Proprio sui tornanti di Taormina, con il mio GR senza barre anteriori, mi impennavo a meraviglia!
I miei video sempre in aggiornamento le ho viste su un TR di un mio amicoIL KAMIKAZE ha scritto:Quoto, l'unica soluzione alle impennate sono le barre stabilizzatrici, magari con le biellette scollegabili!!!!
