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Ciao a tutti da un pò di giorni il mio GR butà un pò di fumo bianco per alcuni secondi... Io ho pensato che è la turbina!! perchè potrebbe aspirare qualche goccia d'olio può essere??

AndreuccioGR ha scritto:Ciao a tutti da un pò di giorni il mio GR butà un pò di fumo bianco per alcuni secondi... Io ho pensato che è la turbina!! perchè potrebbe aspirare qualche goccia d'olio può essere??

Se lo fa a freddo al primo avviamento accompagnato da qualche borbottìo e da qualche cilindro in meno, non è la turbina ma qualche candeletta.....

IL KAMIKAZE ha scritto:

AndreuccioGR ha scritto:Ciao a tutti da un pò di giorni il mio GR butà un pò di fumo bianco per alcuni secondi... Io ho pensato che è la turbina!! perchè potrebbe aspirare qualche goccia d'olio può essere??

Se lo fa a freddo al primo avviamento accompagnato da qualche borbottìo e da qualche cilindro in meno, non è la turbina ma qualche candeletta.....

potrebbe anche essere qualche aspirazione d'aria nel circuito di alimentazione

IO AVREI PENSATO A QUALCHE GOCCIA DI OLIO NELL ASPIRAZIONE!! PUò ESSERE??

AndreuccioGR ha scritto: IO AVREI PENSATO A QUALCHE GOCCIA DI OLIO NELL ASPIRAZIONE!! PUò ESSERE??

ma te lo fa a freddo? la mattina appena metti a moto insomma? o mentre sei in marcia?

quando parto sia a caldo ke a fredoo!!

Ritarda anche l'avviamento???

il fumo non lo fà più ma... la turbina è imbrattata di olio e quando si accellera non si sente la turbina che giri.. cioè arriva a 2.500 giri a tutto gas!!
ormai la mia cara turbina mi ha salutato!! Quanto costa una turbina?! sia nuova che usta che ricostruita!

Andreuccio mi sa che ci vogliono sulle 800 euro

Se non è completamente distrutta, la puoi fare revisionare con ottimi risultati e costi molto più contenuti (200/300€)
L'importante è far eseguire il lavoro da officine veramente specializzate dotete di tutte le attrezzature necessarie e non da "pseudo esperti" che si improvvisano tali