da un pò di giorni il mio GR butà un pò di fumo bianco per alcuni secondi... Io ho pensato che è la turbina!! perchè potrebbe aspirare qualche goccia d'olio può essere?? 
Patrol e la sua turbina!!
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AndreuccioGR
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Ciao a tutti da un pò di giorni il mio GR butà un pò di fumo bianco per alcuni secondi... Io ho pensato che è la turbina!! perchè potrebbe aspirare qualche goccia d'olio può essere??
da un pò di giorni il mio GR butà un pò di fumo bianco per alcuni secondi... Io ho pensato che è la turbina!! perchè potrebbe aspirare qualche goccia d'olio può essere?? Sempre In 1° Ridotta!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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IL KAMIKAZE
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Se lo fa a freddo al primo avviamento accompagnato da qualche borbottìo e da qualche cilindro in meno, non è la turbina ma qualche candeletta.....AndreuccioGR ha scritto:Ciao a tutti
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carlo gr
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potrebbe anche essere qualche aspirazione d'aria nel circuito di alimentazioneIL KAMIKAZE ha scritto:Se lo fa a freddo al primo avviamento accompagnato da qualche borbottìo e da qualche cilindro in meno, non è la turbina ma qualche candeletta.....AndreuccioGR ha scritto:Ciao a tutti
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AndreuccioGR
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IO AVREI PENSATO A QUALCHE GOCCIA DI OLIO NELL ASPIRAZIONE!! PUò ESSERE?? 
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ma te lo fa a freddo? la mattina appena metti a moto insomma? o mentre sei in marcia?AndreuccioGR ha scritto:
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AndreuccioGR
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quando parto sia a caldo ke a fredoo!!
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IL KAMIKAZE
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Ritarda anche l'avviamento???
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AndreuccioGR
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il fumo non lo fà più ma... la turbina è imbrattata di olio e quando si accellera non si sente la turbina che giri.. cioè arriva a 2.500 giri a tutto gas!!ormai la mia cara turbina mi ha salutato!!
Quanto costa una turbina?! sia nuova che usta che ricostruita!Sempre In 1° Ridotta!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Se non è completamente distrutta, la puoi fare revisionare con ottimi risultati e costi molto più contenuti (200/300€)
L'importante è far eseguire il lavoro da officine veramente specializzate dotete di tutte le attrezzature necessarie e non da "pseudo esperti" che si improvvisano tali
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