offroadweb.it

eccomi qua ragazzi con la cazzata di turno!!
oggi vedendo uno di quei furgoni/camioncini (chimateli come volete) ho notato che nel posteriore hanno dei cerchi scampanati da paura e mi sono chiesto: "ma saranno buoni da off road??" ahaha vi prego non prendetemi in giro

ahahah immaginavo fosse una boiata pazzesca!!

Probabilmente ti riferisci ai furgoni centinati (con il cassone) che hanno l'asse posteriore con ruote gemellete, non è che dietro sono scampanati, i cerchi (6) sono tutte uguali, solo che nel posteriore quelle esterne sono rovesciate, sono però di diametro troppo alto e larghezza troppo stretta è non troveresti delle gomme per OR di queste misure.

gilgil ha scritto:Probabilmente ti riferisci ai furgoni centinati (con il cassone) che hanno l'asse posteriore con ruote gemellete, non è che dietro sono scampanati, i cerchi (6) sono tutte uguali, solo che nel posteriore quelle esterne sono rovesciate, sono però di diametro troppo alto e larghezza troppo stretta è non troveresti delle gomme per OR di queste misure.

Quoto in parte Gil! È vero i cosidetti gemellati hanno sull'asse posteriore 4 ruote e su ogni lato ve ne sono 2 una montata nel senso normale cioè con ET positivo mentre l'altra è girata con ET in negativo ma solo perchè i 2 piatti dei cerchi vanno ad imbullonarsi nel medesimo posto dunque i cerchi sono identici ma fanno si che si scarichi il peso gravante sul ponte in modo più omogeneo! Per quanto riguarda le misure certo se l'esempio è uno SCANIA allora ok ma io sul mio daily da 6.0 t ho le gemellate con misura 225/75/16 ogni ruota quindi fattibilissimo il fatto di montare gomme mud! Su riviste di fuoristrada ho visto rubicon con gomme da 40" e cerchio 18" vale a dire la misura di un autocarro medio grande!

Ciao

Se vuoi allargare la carreggiata della tua vettura esistono i cerchi con offset negativo da 2 da 4 e anche 4,5 cm per lato se vuoi allargare
di + puoi anche mettere i distanziali, non hai bisogno di prendere cerchi da autocarro.


Per jacoterrano perchè dovrebbe mettere pneumatici differenti non ti seguo, mette 4 gomme della stessa misura ant e posteriore.

sawo ha scritto:

gilgil ha scritto:Probabilmente ti riferisci ai furgoni centinati (con il cassone) che hanno l'asse posteriore con ruote gemellete, non è che dietro sono scampanati, i cerchi (6) sono tutte uguali, solo che nel posteriore quelle esterne sono rovesciate, sono però di diametro troppo alto e larghezza troppo stretta è non troveresti delle gomme per OR di queste misure.

Quoto in parte Gil! È vero i cosidetti gemellati hanno sull'asse posteriore 4 ruote e su ogni lato ve ne sono 2 una montata nel senso normale cioè con ET positivo mentre l'altra è girata con ET in negativo ma solo perchè i 2 piatti dei cerchi vanno ad imbullonarsi nel medesimo posto dunque i cerchi sono identici ma fanno si che si scarichi il peso gravante sul ponte in modo più omogeneo! Per quanto riguarda le misure certo se l'esempio è uno SCANIA allora ok ma io sul mio daily da 6.0 t ho le gemellate con misura 225/75/16 ogni ruota quindi fattibilissimo il fatto di montare gomme mud! Su riviste di fuoristrada ho visto rubicon con gomme da 40" e cerchio 18" vale a dire la misura di un autocarro medio grande!

Si, ma con 225/75 R16 non trovi gomme estreme, forse nemmeno tra le ricoperte, naturalmente potrei anche sbagliarmi però tu sai che ricerche ho fatto a vuoto per le 245/75 R16 ...

gilgil ha scritto:

sawo ha scritto:

gilgil ha scritto:Probabilmente ti riferisci ai furgoni centinati (con il cassone) che hanno l'asse posteriore con ruote gemellete, non è che dietro sono scampanati, i cerchi (6) sono tutte uguali, solo che nel posteriore quelle esterne sono rovesciate, sono però di diametro troppo alto e larghezza troppo stretta è non troveresti delle gomme per OR di queste misure.

Quoto in parte Gil! È vero i cosidetti gemellati hanno sull'asse posteriore 4 ruote e su ogni lato ve ne sono 2 una montata nel senso normale cioè con ET positivo mentre l'altra è girata con ET in negativo ma solo perchè i 2 piatti dei cerchi vanno ad imbullonarsi nel medesimo posto dunque i cerchi sono identici ma fanno si che si scarichi il peso gravante sul ponte in modo più omogeneo! Per quanto riguarda le misure certo se l'esempio è uno SCANIA allora ok ma io sul mio daily da 6.0 t ho le gemellate con misura 225/75/16 ogni ruota quindi fattibilissimo il fatto di montare gomme mud! Su riviste di fuoristrada ho visto rubicon con gomme da 40" e cerchio 18" vale a dire la misura di un autocarro medio grande!

Si, ma con 225/75 R16 non trovi gomme estreme, forse nemmeno tra le ricoperte, naturalmente potrei anche sbagliarmi però tu sai che ricerche ho fatto a vuoto per le 245/75 R16 ...

Vero! Ma effettivamente la misura 245 anche tra chi ricostruisce non è molto usata!! Paradossalmente si passa dalle 235 a 255- 265 e così via!!! Cambia macchina!!!!

ahahah grande sawo :D:D
no comunque era solo una curiosità non vi preoccupate che non faccio una cazzata del genere

4x4-Trevis23 ha scritto:ahahah grande sawo :D:D
no comunque era solo una curiosità non vi preoccupate che non faccio una cazzata del genere

girando sul web ho visto un suzukino con ruote gemellate al posteriore

ahahah che figooo!!! e io un prototipo con le ruote anteriori sottili, tipo ruote da moto con le razze in ferro