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ciao ragazzi!! vorrei tanto sapere qual'è per voi il fuoristrada con la F maiuscola, il migliore e perfetto per ogni evenienza...
bello di estetica, ottime prestazione in off road, comfort e prezzi ridotti :D
ditemi voi quale preferite!!

roberto94100 ha scritto:

Ma va la' . Semplicemente non esiste... L'Unimog e' senz'altro il miglior mezzo per andare quasi ovunque, difetti: costa troppo, e' un mezzo da lavoro e quindi bruttino, il GR e' tosto di ciclistica ma esteticamente può non piacere, le Jeep possono piacere ma ciclistica debole come anche i Land, ogni mezzo come vedi ha i pro e i contro, per essere performanti devi modificarlo e quindi spendere...

Semplice... un toyota!!! scherzi a parte il mezzo che cerchi non esiste, ogni mezzo ha pro e contro, dipende tutto da ciò che cerchi, da cosa vuoi fare, dove vuoi andare e dai tuoi gusti...

roberto94100 ha scritto:

ROBERTO

questa:

gilgil ha scritto:

roberto94100 ha scritto:

Ma va la' . Semplicemente non esiste... L'Unimog e' senz'altro il miglior mezzo per andare quasi ovunque, difetti: costa troppo, e' un mezzo da lavoro e quindi bruttino, il GR e' tosto di ciclistica ma esteticamente può non piacere, le Jeep possono piacere ma ciclistica debole come anche i Land, ogni mezzo come vedi ha i pro e i contro, per essere performanti devi modificarlo e quindi spendere...

si si questo è ovvio ma io non cerco l'auto perfetta ma mi basta quella che più si avvicina, per esempio: il defender è più che ottimo in off road ma di interni è molto spartano, altri fuoristrada (magari meno "popolari") come il galloper, terrano ecc sono comodi internamente e belli esteticamente (perchè hanno curve più adatte anche alla città) ma magari peccano di reperibilità dei pezzi o altro... spero abbiate capito più o meno quello che intendo :):)
volevo solo vedere voi cosa ne pensavate

Campanilismo a parte dei nissaniani, il GR è un mezzo economico nell'acquisto e pronto all'uso, 4 gomme e gia puoi avventurarti, sono robusti nella trasmissione, sono a molle, doppio ponte gli metti 4 gomme giuste un rialzo e vai...

gilgil ha scritto:Campanilismo a parte dei nissaniani, il GR è un mezzo economico nell'acquisto e pronto all'uso, 4 gomme e gia puoi avventurarti, sono robusti nella trasmissione, sono a molle, doppio ponte gli metti 4 gomme giuste un rialzo e vai...

ti quoto al 100%!!! infatti se comprerò subito un 4x4 appena fatta la patente penso proprio che prenderò un bel patrol, Y61 però perchè come ho detto su ha curve più adatte di un defender per girare in paese mi sono sempre piaciuti i wrangler ma i miei genitori non vogliono comprarmi un 4.0 a soli 4 posti quindi penso proprio che punterò all'Y61 se non prendo subito un 4x4, quando lo prenderò vedrò che novità ci sono :)

p.s. perchè dolmen ha messo la foto di un lama o simile su un'albero?? O.o

4x4-Trevis23 ha scritto: p.s. perchè dolmen ha messo la foto di un lama o simile su un'albero?? O.o

Xkè + in alto di quella non ci arriva nessun fuoristrada...a quella gli dai un pò di erbetta e non appena ingrana le 4 zampe motrici ti sale ovunque......
cmq dipende tutto dal tipo di OR hai intenzione di fare, io ad esempio con tutti i suoi pro e contro che ha il pajero sn troppo contento....poi dal'tronde il pajero si sa è un mezzo che si ama e si odia un pò come le donne!!

ti quoto al 100%!!! infatti se comprerò subito un 4x4 appena fatta la patente penso proprio che prenderò un bel patrol, Y61 però perchè come ho detto su ha curve più adatte di un defender per girare in paese mi sono sempre piaciuti i wrangler ma i miei genitori non vogliono comprarmi un 4.0 a soli 4 posti quindi penso proprio che punterò all'Y61 se non prendo subito un 4x4, quando lo prenderò vedrò che novità ci sono :)

come neo patentato non puoi portare nessun mezzo superiore a 55KW/T...quindi niente GR

4x4-Trevis23 ha scritto:

gilgil ha scritto:

roberto94100 ha scritto:

Ma va la' . Semplicemente non esiste... L'Unimog e' senz'altro il miglior mezzo per andare quasi ovunque, difetti: costa troppo, e' un mezzo da lavoro e quindi bruttino, il GR e' tosto di ciclistica ma esteticamente può non piacere, le Jeep possono piacere ma ciclistica debole come anche i Land, ogni mezzo come vedi ha i pro e i contro, per essere performanti devi modificarlo e quindi spendere...

si si questo è ovvio ma io non cerco l'auto perfetta ma mi basta quella che più si avvicina, per esempio: il defender è più che ottimo in off road ma di interni è molto spartano, altri fuoristrada (magari meno "popolari") come il galloper, terrano ecc sono comodi internamente e belli esteticamente (perchè hanno curve più adatte anche alla città) ma magari peccano di reperibilità dei pezzi o altro... spero abbiate capito più o meno quello che intendo :):)
volevo solo vedere voi cosa ne pensavate

I pezzi come li chiami tu per terrano galloper o pajero che è simile a loro, si trovano tranquillamente, l'unica nota negativa di questi tre mezzi è la trasmissione anteriore che non è a ponte rigido ma a bracci indipendenti.. per il resto sono ottimi mezzi...
Lo vorresti 3 o 5 porte?

AnToNiO ha scritto:

4x4-Trevis23 ha scritto:

gilgil ha scritto: Ma va la' . Semplicemente non esiste... L'Unimog e' senz'altro il miglior mezzo per andare quasi ovunque, difetti: costa troppo, e' un mezzo da lavoro e quindi bruttino, il GR e' tosto di ciclistica ma esteticamente può non piacere, le Jeep possono piacere ma ciclistica debole come anche i Land, ogni mezzo come vedi ha i pro e i contro, per essere performanti devi modificarlo e quindi spendere...

si si questo è ovvio ma io non cerco l'auto perfetta ma mi basta quella che più si avvicina, per esempio: il defender è più che ottimo in off road ma di interni è molto spartano, altri fuoristrada (magari meno "popolari") come il galloper, terrano ecc sono comodi internamente e belli esteticamente (perchè hanno curve più adatte anche alla città) ma magari peccano di reperibilità dei pezzi o altro... spero abbiate capito più o meno quello che intendo :):)
volevo solo vedere voi cosa ne pensavate

I pezzi come li chiami tu per terrano galloper o pajero che è simile a loro, si trovano tranquillamente, l'unica nota negativa di questi tre mezzi è la trasmissione anteriore che non è a ponte rigido ma a bracci indipendenti.. per il resto sono ottimi mezzi...
Lo vorresti 3 o 5 porte?

Quoto pienamente!!!