Primo acquisto: consiglio dagli esperti

Discussioni generiche sul mondo off road
Jasck
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Ciao a tutti,
sto pensando di comprarmi un 4x4 da utilizzare poco, praticamente solamente nel fine settimana, ma su strade sconnesse e molto spesso fangose....mooooolto fangose che faccio principalmente durante il periodo della caccia.
Visto che sarebbe la mia terza macchina, ho messo a monte un budget veramente ridotto.
Ora, dopo giorni e giorni di ricerche sono riuscito a trovare non lontanissimo da casa:

- Nissan Terrano II, 2.7 3p del 1995 con 171000 Km
- Suzuki Vitara JLX del 1995 con 90000 Km, anche se mi sembra una cosa strana per una macchina di 15 anni con diversi proprietari.

Sarei quindi orientato sul Terrano, un mio amico ha un 7 posti, sempre 2.7 e ci si trova benissimo.
Mi piacerebbe però sapere se ci possono essere difetti "nascosti" che potrebbero diventare brutte sorprese e, soprattutto, vorrei qualche consiglio da applicare mentre provo la macchina per capire se vale la pena o no comprarla.

Grazie a tutti anticipatamente.
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martini racing
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il terrano ha un buon motore e molto comoda...unica pecca le sospensioni anteriori ma da qunato deduco non devi fare chissà che...io ti consiglio il Terrano...per ulteriori consigli aspetta la parola dei più esperti!
nel bosco c erano 2 strade...ho scelto la meno battuta!!! nicosia4x4 club
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gilgil
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Ciao, qui ci trovi possessori sia di Terrano sia di Suzuki, come anticipato da Martini Bianco non tarderanno a risponderti, il mio parere; al posto tuo prenderei il Terrano, se non devi fare 4x4 duro lo terrai sicuramente di serie,in fuoristrada vanno benissimo entrambi, ma il Terrano è più spazioso, metti su gomme mud e vai tranquillo. :)
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jacoterrano
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Prendi il Terrano e vai tranquillo!!!!
Se non devi fare exstreme hard và benissimo!!!
l'unica cosa delicata è l'anteriore io infatti dopo 12 anni ho dovuto cambiare due testine che mi son costate 40 euro
e dopo 13 anni la barra d'accoppiamento che mi è costata 105 euro!!! :D :D :D :D

ho rotto solo una volta un semiassi ma solo per mia inesperienza e idiozia, l'avevo tirato al max di barre di torsione
e mi son sparato un raduno exstremo che ha fatto cedere una crociera!!! ma ho risolto con 150 euri (non sapevo allora che dovevo
lasciare un po' morbido per l'escursione anteriore) :sad:

Tutti gli altri soldi li ho voluti spendere solo per modificarlo kit rialzo ammortizzatori a gas spessori gomme maggiorate eccetera eccetera!!!
Un mio amico cacciatore lasciato di serie ha messo solo le gomme Mud e in 12 anno non ha mai rotto e speso niente di niente!!!!

Poi Viaggi Comodissimo sia in autostrada che in fuoristrada!!!! :evil: :evil: :evil:
Ultima modifica di jacoterrano il 8 aprile 2010, 22:52, modificato 1 volta in totale.
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martini racing
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e se lo dice jaco fidati!!!! :D :D :D :D :D :smile: :smile: :smile: :smile:
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gilgil
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:smile: :smile: Graaande Jaco... ma il concessionario Nissan te le passa ancora le 20€ per dire queste cose?? :D :D :D :D :D
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Jasck
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Bhè, per ora

Terrano-Vitara 3-0

:)

Eventuali problemi come si capiscono? Rumore eccessivo?? Tremolii vari???

Scusate ma io e la meccanica non siamo molto amici 8)
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martini racing
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jasck aspetta domani e vdrai quante risposte riceverai... :news_libro
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gilgil
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Ti consiglio un meccanico di fiducia, non è semplice spiegare/capire cosa devi vedere, tenendo conto del fatto che traspare, lasci un po a desiderare come meccanico, o sbaglio? innanzitutto è un privato o concessionaria?
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gilgil ha scritto:Ti consiglio un meccanico di fiducia, non è semplice spiegare/capire cosa devi vedere, tenendo conto del fatto che traspare, lasci un po a desiderare come meccanico, o sbaglio? innanzitutto è un privato o concessionaria?
Lascio un po' a desiderare ???? Sono semplicemente negato!!!!! So appena cambiare la candela al decespugliatore :sad: ......e forse il filtro dell'aria al mio Monster :D:D

Vado molto meglio con PC e fili elettrici
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carlo gr
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resta su nissan.... :-o ma prendi un GR :D :D :D
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Prendi il consiglio dal grande Jaco !!!

io sono pro Terrano !!!!
che mondo sarebbe senza il mio DEFENDER

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Jasck
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Oggi sono andato a vedere questo.
Solo qualche stupida domanda:
la distribuzione è a cinghia o a catena?
come capire lo stato degli ammortizzatori?

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gilgil
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Jasck
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1995, con 172000 Km.
Per il prezzo, sono arrivato, almeno fino ad oggi, a 3300 passaggio compreso.
Spero di risparmiare qualche altro euro
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