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ragazzi ciao a tutti devo modificare la marmitta cosa devo fare ditemi voi ma dei buoni consigli

elimina la pancia...ma comunque lo scarico ti da qualcosa in allungo non credere chissà che....

quale quello sotto il lato guida

lascia il mondo com'e...tranne se sei un tipo che ti piace fare rumore!!

carlo in merito allo scarico del nostro amato gr, ne ho sentito uno all'ultimo raduno che faceva un rumore spettacolare, si sentiva anche al minimo la turbina che girava....
nel mio ho tolto il centrale e messo il finale sotto porta che scarica a terra, ma oltre ad avere perso qualcosa ai bassi, di musica manco a parlarne,tranne quando apro e allora qualcosa si sente.( ho anche provato tubo diretto, ma stessa suonata)
ma ancora ho in testa quello che al minimo sembrava una motonave.......
qual'è la giusta soluzione per fare cantare il nostro 6 cilindri come si deve???
forse un silenziatore che faccia da cassa di risonanza ed esalti le giuste frequenze?
sembra che stiamo parlando di uno strumento da accordare...eheheh
svelatemi questo mistero!!!!
ciao
antonio

hitman ha scritto:ragazzi ciao a tutti devo modificare la marmitta cosa devo fare ditemi voi ma dei buoni consigli

Scusami, per quale motivo "devi" modificare la marmitta?

antonio76ct ha scritto:carlo in merito allo scarico del nostro amato gr, ne ho sentito uno all'ultimo raduno che faceva un rumore spettacolare, si sentiva anche al minimo la turbina che girava....
nel mio ho tolto il centrale e messo il finale sotto porta che scarica a terra, ma oltre ad avere perso qualcosa ai bassi, di musica manco a parlarne,tranne quando apro e allora qualcosa si sente.( ho anche provato tubo diretto, ma stessa suonata)
ma ancora ho in testa quello che al minimo sembrava una motonave.......
qual'è la giusta soluzione per fare cantare il nostro 6 cilindri come si deve???
forse un silenziatore che faccia da cassa di risonanza ed esalti le giuste frequenze?
sembra che stiamo parlando di uno strumento da accordare...eheheh
svelatemi questo mistero!!!!
ciao
antonio

..antonio,alcuni prendono il centrale e l'ho svuotano e si dovrebbe ottenere cio che hai detto e poi quello che avrai sentito tu sicuramente aveva turbina cambiata

ke significa lo svuotano

a catania si dice "sbacantare" cioè si apre ,si toglie tutto il materiale insonorizzante all'interno e si richiude.
ciao

antonio quello che ai visto te a tutto cambiato

antonio non è che era il 4.2????

michele4x4 ha scritto:antonio quello che ai visto te a tutto cambiato

michele lo conosci? in che senso tutto cambiato??'

non ho pensato al 4.2 perchè da noi sono abbastanza rari, l'unica cosa che ricordo che al minimo fumava bianco....
non ricordo nemmeno il colore....
va beh la prox volta domando eheheh
ciao

martini bianco ha scritto:antonio non è che era il 4.2????

..............

antonio76ct ha scritto:

michele4x4 ha scritto:antonio quello che ai visto te a tutto cambiato

michele lo conosci? in che senso tutto cambiato??'

non ho pensato al 4.2 perchè da noi sono abbastanza rari, l'unica cosa che ricordo che al minimo fumava bianco....
non ricordo nemmeno il colore....
va beh la prox volta domando eheheh
ciao

antonio e nero con gomme enormi vero
lo visto in azione al mud 2008 e al raduno del val di noto sempre nel 2008
o pure il video
x caso e questo

E' un GR con le 38", la macchina è di un mio amico, veramente una gran bella macchina. Per quello che riguarda la marmitta del GR lasciala così, è inutile cambiarla, oltre al rumore non otterresti alcun risulotato. Se vuoi vedere cambiare la macchina completamente monta un bel kit turbina saito, a quel punto finiscono tutti i problemi ai bassi classici dei GR...