offroadweb.it

Vi ringrazio tutti per l' aiuto che mi date e mi darete in futuro, visto che di 4x4 non ne capisco niente e sto andando a fare la pazzia di comprarne una molta vecchia. Grazie

Benvenuto dalle nostre parti. Considera che rifare un motore ad un Safari è cosa molto onerosa. C'è chi ha speso anche 5000 euri...

benvenuto nel forum

ciao fabio ben venuto nel forum

e si puo' dire pure menomale

chissa' quanto avresti speso?????

ciao fabio benvenuto

Ciao Fabio benvenuto tra noi da dove scrivi?

Benvenuto anche da parte mia nel mondo di OffRoadWeb..........chiedi e ti sarà dato.....

Benvenuto anche da parte mia... se posso, che macchina stai per acquistare??? curiosità

Ho letto dal messaggio che volevi acquistare un tr 2.8 fuso... se vuoi un mio amico ha un gr 2.8td che sta vendendo, non ha mai fatto fuoristrada, è di colore nero, gli interni sono perfetti, di colore grigio se non ricordo male, e forse è con il blocco post. originale nissan...

ciao a tutti vi ringrazio per i consigli. Per essere più preciso la macchina all'accensione sembra che faccia un rumore strano proveniente dal motore e il fumo che fuoriesce dalla marmitta sia bianco. la macchina esternamente e internamente è immacolata, il prezzo e di 1200 euro. il meccanico che ancora non ha visto la macchina dice che potrebbe essere qualsiasi cosa e che non serve acqustare un motore prima del tempo. che cosa ne pensate?

Ciao e benvenuto anche da parte mia

Fabioco10 ha scritto:ciao a tutti vi ringrazio per i consigli. Per essere più preciso la macchina all'accensione sembra che faccia un rumore strano proveniente dal motore e il fumo che fuoriesce dalla marmitta sia bianco. la macchina esternamente e internamente è immacolata, il prezzo e di 1200 euro. il meccanico che ancora non ha visto la macchina dice che potrebbe essere qualsiasi cosa e che non serve acqustare un motore prima del tempo. che cosa ne pensate?

Ciao Fabio.
Non innamorarti dei 1200 euro. Chi più spende, meno spende.

Ciao, secondo me potresti prima farti fare un preventivo dal meccanico e vedere se ne vale la pena.
Magari con una spesa ragionevole e che non supera l'acquisto di una vettura col motore dichiaratamente a posto ( e poi non si sà !!) potresti avere un motore rifatto che sai che ti dura qualcosa in più di uno a scatola chiusa (dichiarato buono).
Almeno sai che lo usi solo tu e manutenzionandolo correttamente ti dura di più.

Ciao ragazzi, la tipa che mi ha venduto il patrol, ha fatto vadere la macchina al meccanico, ha detto che secondo lui sono le bielle. Non so se è una cosa positiva o meno. Qualcuno ha idea di quanto può costare fare sistemare le bielle?