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salve qualcuno a mai avuto problemi con l'iniezione del Y60... tipo a freddo vibra più del normale menre a caldo sembra andare meglio?
prima quando accelleravo faceva delle scannacciate di fumo (solo quando entrva in coppia) mentre ora ne fa molto meno!
il filtro gasolio l'ho cambiato da poco.. e non è bosch.. (ho il supporto del daily..)
potrebbe essere la pompa o l'iniettori?

Per me il filtro non c'entra guarda bene pompa iniettori oppure qualcosa di più importante nel motore

Mi vien da pensare che ci sia una mini infiltrazione d'aria nel circuito gasolio

appena posso farò una visita al pompista!!!

emanueletoyo ha scritto:Per me il filtro non c'entra guarda bene pompa iniettori oppure qualcosa di più importante nel motore

La penso come te....è qualcosa all interno del motore

sono andato oggi dal pompista.... secondo lui la vibrazione che sento è causata dai supporti motore... comunque la pompa anderebbe fatta visto i km e il fatto che a freddo cala molto i giri... (POMPANTINO DA 10 E UNA BELLA TRTA A INIETTORI)..
ma i supporti sono a posto l'unico rotto l'ho sostituito... ma!!! vedremo!

robertor74 ha scritto:sono andato oggi dal pompista.... secondo lui la vibrazione che sento è causata dai supporti motore... comunque la pompa anderebbe fatta visto i km e il fatto che a freddo cala molto i giri... (POMPANTINO DA 10 E UNA BELLA TRTA A INIETTORI)..
ma i supporti sono a posto l'unico rotto l'ho sostituito... ma!!! vedremo!

Ciao Roberto. Ti ho risposto in quel modo perché il mio tr è quasi nuovo ed è impossibile che sia un supporto del motore. Anche il mio lo fa a freddo ma ritengo che possa essere scaturito da una eccessiva inattività. Pertanto mi piacere sapere cosa possa fare anch'io in modo tale da intervenire con il meccanico. ....

ho cambiato filtro gasolio e in + ho aggiunto un prefiltro usa e getta!! sembra che levibrazioni siano diminuite sensibilmente!! ora onn mi resta che far revisionare la pompa......
prima voglio fare una prova... allentare tutti i supporti motore a fara girare il motore per un po... dopo serrarli,magari quando si è rotto il supporto motore ,prima che lo cambissi il motore si può essere spostato mettendosi in torsione causando le vibrazioni.....

ciao, sono Gas da pordenone Non prendermi per idiota perche' i motivi che hai elencato sono altri,ma prova a vedere se hai gioco nel giunto del ventilatore...
se vibra solo al minimo e dopo quando superi i 1100 non lo fa piu'
guardalo bene e poi mi sai dire
ciao Gas

gas ha scritto:ciao, sono Gas da pordenone Non prendermi per idiota perche' i motivi che hai elencato sono altri,ma prova a vedere se hai gioco nel giunto del ventilatore...
se vibra solo al minimo e dopo quando superi i 1100 non lo fa piu'
guardalo bene e poi mi sai dire
ciao Gas

non sei affato idiota .. quello che hai detto non è errato.... appena posso provo a smontare la ventola e poi provo a mettere in moto!!

questa estate ho avuto un incidente ho speronato una 500 e la ventola ha praticamente ridotto in brandelli il convogliatore rovinandosi sui bordi delle palette...

ciao io ho il 3.0 y61 che e' diverso, comunque avevo il giunto viscoso del ventilatore che al minimo vibrava parecchio; siccome come pezzo originale costava parecchio perche' ti fornivano anche la pompa dell'acqua solidale inclusa (600 eurazzi) ho preso il flex, ho tagliato l'albero della ventola, sono andato al recupero e ho comprato una elettroventola adeguata per 20 euro, un paio di modifichine per i supporti della stessa, un piccolo bulbo che stacca sotto i 90 gradi e il gioco risolto..non vibra piu' !!!!!!!!!!!

Ciao Gas, ottimo consiglio..
NB: ti chiedo cortesemente di presentarti in area viewforum.php?f=5