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fatto il tagliando
mi hanno sostituito i fine corsa e tutti i liquidi

ora succede che quando ho la trazione integrale o le ridotte
la macchina quando sterzo totalmente
o si blocca ho va a scatti

mi dicono ... normale
mi par strano

Tieni conto che non hai un differenziale centrale e che il differenziale posteriore è a slittamento limitato tipo un blocco al 30%, in sterzata completa è normale che ti si blocchi (su asfalto) oltre al fatto che hai una rotazione (in sterzata) talmente diversa che i differenziali non sopportano, differente è su fondo sdruciolevole, fango, neve, dove l'attrito è diverso.

se hanno cambiato l'olio del differenziale posteriore, potrebbero aver sbagliato la tipologia di olio, visto che i differenziali a slittaggio limitato vogliono un olio specifico

esatto....chiedi che olio è stato messo nel differenziale posteriore...se non è di quelli specifici "LS" dà problemi.

Quoto!!

l'olio è quello giusto ne son certo
lo faceva anche prima

ma il problema di cui parli si presenta solo su asfalto?

su sterrato ancora non ho provato
su asfalto si

immaginavo!
vedi che la trazione integrale, tranne nei modelli con 4x4 permanente e senza differenziale centrale bloccato, su asfalto non va mai usata perché si rischia di rompere qualcosa!
Poi non è detto che succeda... mia moglie ha guidato, senza saperlo, il mio vitara con le 4x4 inserite per oltre dieci chilometri senza danni!

il bloccaggio l'ho quando è tutto sterzato
la trazione integrale
la inserisco quando è viscido e bagnatissimo

mi sono girato su asfalto viscido
e 2t di ferro che ruotano
vi assicuro che non è affatto bello