carrello bantam

[mac]

tempo fa in situazione di "estrema urgenza" acquistai da un demolitore un carrello militare da utilizzare in campagna.
utilizzato qualche anno per trasportare casse di limoni trainato da un cingolato e qualche altro anno abbandonato fuori, mi sono deciso a dargli una "sistemata".
Le condizioni erano queste











Iniziata al fase di "sistemazione" ho scoperto che quello che credevo un carrello dell'esercito italiano è invece un Bantam dell'esercito USA, arrivato in Sicilia durante la seconda guerra mondiale e che ha la veneranda età di "appena" 73 anni , per cui l'idea di "sistemazione si è tramutata in idea di "restauro" che è quasi completato.
A breve le foto

[the Saw]

AZZZZ!!!!!poi una volta terminato il resturo lo devi trainare con un Wyllis!!!!

[gilgil]

Ma dai ?? Fico! Tienici aggiornati Mac

[roberto94100]

allora aspettiamo le foto

[GN71]

Credo che questo sia uno tra i migliori e più robusti carrelli.

[mac]

Credo che questo sia uno tra i migliori e più robusti carrelli.

Pippo:

- 73 anni
- un guerra (nel senso letterale del termine) sulle spalle
- comprato da un demolitore (chissà che aveva fatto - dopo la guerra - prima di essere finito lì)
- caricato all'inverosimile di casse di limoni e trainato per i campi da un cingolato
- abbandonato per anni fuori
nonostante ciò:
quando l'ho ripreso per portarlo a casa (una decina di km) filava via liscio che era un piacere (con delle "Pirelli Artiglio" che non producono, per quanto ne so, da almeno 30 anni e tutte crepate: sono quelle delle foto);

Ps:
in compenso ho un carrellino appendice comprato nuovo che quando lo traino scarico sembra una "palla pazza"

[giacomo86rc]

C'è stato un tempo in cui le cose erano fatte per durare!!
Se vuoi te lo posso portare un po a passeggio io

[mac]

allora:



i cerchi originali "combat" scomponibili prima della sabbiatura


ecco le foto del mio "trailer bantam 1/4 ton" com'è ora





vista di insieme



data plate




ingrassatori balestra e biscottini




cerchi originali scomponibili "combat" con relativa targhetta di avvertenza (sgonfiare prima di scomporre )



catadiottro US



catene sicurezza



asse con pacco balestra e ammortizzatore




ribaltina con relativo sitema di chiusura: non è originale, in quanto la vasca del carrello era chiusa in modo da permettere al carrello di galleggiare e trasportare all'asciutto durante gli sbarchi 4 militari oppure materiali o ancora 4 carrelli fungevano da galleggianti per le willys in caso di guadi molto profondi.


Devo ancora montare i fanali posteriori che mi sono arrivati ieri e decidere se togliere il ruotino mettendo al suo posto il "piede" originale (che però è molto più scomodo)
Inoltre il gancio non è l'originale, ci andrebbe l'occhione, ma già non ho i documenti (spero di risolvere tramite ASI) se mi mettessi a trainare con gancio ulpio e occhione, invece di fermarmi con la paletta, mi fermerebbero con la contraerea

[NonnoCarlo 4x4]

Un momento della nostra storia. Complimenti Mario!!!

[GN71]

Mario, è eccezionale! Anche le 65 mph non sono male come velocità per portarlo a spasso.

Non appena ho tempo cercherò di trovare un paio di ammortizzatori nuovi del 71, mai montati. Non li ho neppure toccati perché sono troppo corti. Te li metto da parte e alla prima occasione te li dò, così controlli se li puoi montare. Credo siano posteriori, quindi (se non ricordo male) dovrebbero essere occhio/occhio.

[gilgil]

Bellissimo!!

[the Saw]

ottimo lavoro Mac

[roberto94100]

Complimenti per l'ottimo lavoro

[sawo]

Complimenti per il restauro

[Teo93]

grande mac, complimenti!!