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Carlo con la tua descrizione dettagliata non c'è bisogno di postare foto......

Grazie Carlo!! Credo di cominciare sabato,ma purtroppo ho due condizioni....se mi lasciano un po' tranquillo dall'ufficio. . e se la mia dolce meta' non mi uccide. ..Appena lo finisco posto le foto,sperando che non mi facciano troppe critiche ..(ovviamente scherzo)..l'ho sempre detto di non essere un esperto Ma la passione e' tanta e spero cmq di fare un buon lavoro.... ,A proposito,x unire i tubi in pvc vorrei utilizzare del SIKAFLEX va' bene secondo voi??

Mando un saluto a tutti,spero di poter ricambiare un giorno tanta cortesia!

Carlo,Grazie ancora!

Cavallo per unire i tubi esiste un prodotto apposito, il SIKACESS:::::::::::::::::::::>>>

Ma Perche' non ci ho pensato prima grazie Kami! x fortuna che ci 6 tu!
xo' sinceramente ammetto l'errore in uno dei miei ultimi post,non andresti spellato vivo...ma SCORTICATO X BENE
6 sempre il solito

Ma L'hai finito il tuo gr poi??? xche' non posti qualche foto?

Il mio GR è in continua evoluzione, le modifiche non finiscono mai....

Attualmente non c'è niente di nuovo visibile, prossimamente postero' nuove foto.

riprendo il discorso. E se ne facessi uno artigianale totalmente in acciaio nel mio bel gr? Personalmente lo trovo più bello del solito safari nero. Che ne dite? Qualcun altro si è cimentato?

dany ha scritto:onestamente anche io con lo snokel altigianale non ho avuto calo di potenza

BAAAA:...............Parlando con sincerazione neanche io...... Solo un pò di rumore + incazzato.

cusilino ha scritto:riprendo il discorso. E se ne facessi uno artigianale totalmente in acciaio nel mio bel gr? Personalmente lo trovo più bello del solito safari nero. Che ne dite? Qualcun altro si è cimentato?

Come detto in altro topic, è una questione di gusti e di saperlo fare bene (nel caso dell'artigianale).

L'artigianale in un GR però......................

Oh, bè. Naturalmente non lo farei io. Non sono assolutamente in grado per ora. Lo farei fare a quell'invasato del mio meccanico che mi segue in tutte le mie follie. Devo dire che è davvero bravo nel fare le marmitte, a sagomarle per bene. Me ne ha fatta una sulla 500 che non vi dico.... . Naturalmente de gustibus.... però su un patrolone nero vedo meglio un bel tubazzo d'acciaio lucidato e ben sagomato da mani esperte che un tubo nero triste triste. Già me lo vedo sbrilluccicare. Deciso. Si. Si farà. A presto le modifiche con relative foto.

Ecco un tipo che mi piace! Ragazzi perdonate l'assenza! so' di esservi mancato Il mio non l'ho ancora fatto....Lavoro troppo ultimamente ma giuro che entro la prossima settimana rimetto in moto il mio superpatrolone e faccio sto snorkeel! e metto le foto in rete cosi' il mio guru (KAMI)si inca........ ed il mio capo spirituale (CICLOPE) mi da' qualche dritta

Un abbraccio Raga!

ragazzi riprendo sto post
x che vorrei fare lo snorkel sul gr y60
e vorrei montare questo ciclone



pero ci sono dei calcoli da fare x sapere il diametro da adottare x il corretto funzionamento
allego il link che spiega il calcolo che si trova a pag 4 e 5 ed a pagina 41 e 42 ce la descrizione del prodotto
http://www.virgis.com/cataloghi/filtri.pdf
grazie in anticipo x le risposte

michele4x4 ha scritto:ragazzi riprendo sto post
x che vorrei fare lo snorkel sul gr y60
e vorrei montare questo ciclone



pero ci sono dei calcoli da fare x sapere il diametro da adottare x il corretto funzionamento
allego il link che spiega il calcolo che si trova a pag 4 e 5 ed a pagina 41 e 42 ce la descrizione del prodotto
http://www.virgis.com/cataloghi/filtri.pdf
grazie in anticipo x le risposte

eeeeeehhhhhh

ora ci studio un pò su e magari poi ti dico qualcosa.........
intanto ti posso dire quello che ho fatto io quando ho costruito il mio (però senza "ciclone" sopra di cui non ne ho la necessità perchè nei G è presente all'interno della scatola filtro)

Allora:
Io ci sono andato a ..... ."tentativi":oops: :
All'inizio per la misura dei condotti che ho utilizzato tra il filtro e la parte esterna (lo snorkel vero e proprio) ho ritenuto fosse corretta quella della "bocca di aspirazione" della scatola del filtro (50 mm circa), mentre per il "tubo" dello snorkel pensai che facendolo da 60mm ero più che "tranquillo"

RISULTATO:
il G non andava oltre i 60km orari...........

Evidentemente avevo .............. "sbagliato" qualcosa

Quindi ho ricominciato daccapo:
- ho tagliato il tubo che faceva "confluire" l'aria dentro la scatola del filtro, per cui il condotto dalla scatola allo snorkel è passato da 50mm a 100mm
- lo snorkel "esterno " da 60mm e "diventato" da 80mm
- la parte superiore dello snorkel (che vagamente.........molto vagamente, assomiglia all' air ram) l'ho recuperato da uno snorkel di un camioncino MB (tanto per restare in "famiglia".
- ho anche sostituito la scatola del filtro con quella del 200 GE (460) identica di forma ma più "voluminosa" (ovviamente anche il filtro è più "grosso") e con i condotti interni più grossi
La parte dello snorkerl di cui vado più "orgoglioso" è la "scatola" attaccata al parafango da cui parte il tubo in inox: l'ho realizzata di sana pianta in stuoia e resina ed è stato un lavoraccio, soprattutto la fase di "scartavetramento" per "allisciarlo" prima di verniciarlo
Però ora il G fa un pò più di 60km/h

Alla fine "è venuto" così