offroadweb.it

e del feroza di cui ho messo il post cosa nè pensate, ha un prezzo davvero invitante

..........Rocki.....Frontera.....Feroza .....secondo me......vorrei sbagliarmi ma........ CastelRock....ci fà..

ti ho detto di cercare delle vetture che all'anteriore abbiano i ponti rigidi,cioe toy,nissan,land o suzuki!quelli che dici tu hanno tutti i braccetti all'anteriore!

percui un
Nissan Patrol 2800 TR turbodiesel
potrebbe fare al caso mio?

SANDROP11 ha scritto:ti ho detto di cercare delle vetture che all'anteriore abbiano i ponti rigidi,cioe toy,nissan,land o suzuki!quelli che dici tu hanno tutti i braccetti all'anteriore!

anche Jeep...

si il patrol va pure bene!per le jeep non e' che mi ispirino fiducia,ma solo se sono originali,x essere buoni gli devi assolutamente cambiare i ponti con quelli nissan x esempio,quelli suoi originali sono troppo fragili!

il nissan lo hanno venduto
questo cosa dite?
http://cagliari.bakeca.it/auto/pajero-t ... x8b4143375

lascialo perdere!pure il pajero e' a braccetti all'anteriore.poi x dargli una sistemata,gli devi spendere un bel po'!

insomma non trovo nulla che vada bene

CastelRock ha scritto:il nissan lo hanno venduto
questo cosa dite?
http://cagliari.bakeca.it/auto/pajero-t ... x8b4143375

se non ci devi fare dell'off road tosto può anche andare bene, e non ci vogliono tanti soldi.. bastano due molle dietro più alte e una tirata alle barre avanti (ma meglio un kit comleto) un body e quattro gomme più alte di spalla è già ti diverti abbastanza, poi se trovi un gls col blocco dietro sei apposto... Il pajero in confronto ad altri mezzi con indipendenti è il più duro con i motori che durano una eternità...ciao e buon acquisto

siok,non e' male il pajero,ma quello che dici tu,gia dice che ha il motore rifatto,testata rifatta,turbina nuova,perche' li ha fatti tutti sti lavori se la doveva vendere?forse perche' e' andata totalmente ko!giusto?almeno cercane una meglio se ti vuoi prendere il pajero!

Sono d'accordo con Sandro.

grazie del consiglio in effetti non mi convince molto pure a mè.
ho diciamo risolto un problema, ieri ho firmato un contratto per una picanto, così mia moglie ha la sua macchinina.
ora posso pensare ad acquistare un mezzo solo per offroad, senza molti compromessi, l'unico logicamente il prezzo , magari per settembre che riprende un pò il lavoro nella mia zona pensavo comunque o ad un suzukino oppure sè ancora disponibile punterei sul g, pure sè è un chiodo non paga bollo e assicurazione circa 100euri l'anno.
miraccomando ogni tanto controllate il post i vs. consigli mi sono serviti molto

CastelRock ha scritto:grazie del consiglio in effetti non mi convince molto pure a mè.
ho diciamo risolto un problema, ieri ho firmato un contratto per una picanto, così mia moglie ha la sua macchinina.
ora posso pensare ad acquistare un mezzo solo per offroad, senza molti compromessi, l'unico logicamente il prezzo , magari per settembre che riprende un pò il lavoro nella mia zona pensavo comunque o ad un suzukino oppure sè ancora disponibile punterei sul g, pure sè è un chiodo non paga bollo e assicurazione circa 100euri l'anno.
miraccomando ogni tanto controllate il post i vs. consigli mi sono serviti molto

Il G se parli del 240 è un chiodo davvero, cmq puoi trovare anche altri mezzi con più di 20 anni ma con più grinta e farlo storico

si il g 240gd
esempio cosa consiglieresti?
sono molto ignorante in materia