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Alla fine ho preso la Exedy Safari Tuff, sono già in fase di montaggio.....vi terrò aggiornati!

IL KAMIKAZE ha scritto:Alla fine ho preso la Exedy Safari Tuff, sono già in fase di montaggio.....vi terrò aggiornati!

grazie delle NEWS che ci darai in merito.... ma stai sostituendo la frizione perche' era usurata oppure in via preventiva?

Usurata.....non regge più la cavalleria!

La vecchia, a sinistra, e la nuova, a destra!

Prime impressioni:

-sforzo sul pedale uguale all'originale
-scarsa modulabilità
-strappi, sopratutto se si sposta in retro o se non si caricano i giri
-in 4a e 5a marcia continua a slittare

Aspetto di fare un pò di rodaggio (il volano è stato rettificato) prima di decidere di buttarla e montarne una originale Nissan...

IL KAMIKAZE ha scritto:Prime impressioni:

-sforzo sul pedale uguale all'originale
-scarsa modulabilità
-strappi, sopratutto se si sposta in retro o se non si caricano i giri
-in 4a e 5a marcia continua a slittare

Aspetto di fare un pò di rodaggio (il volano è stato rettificato) prima di decidere di buttarla e montarne una originale Nissan...

mi dispiace fratello........non so' cosa dire,magari potresti togliere nel volano qualche altro decimo dove si imbullona lo spingidisco.....tanto per non buttarla......

Piffauri.....mi stanno girando controfase.....ormai mi faccio l'uscita del weekend e lunedì se ne parla!!!

IL KAMIKAZE ha scritto:Piffauri.....mi stanno girando controfase.....ormai mi faccio l'uscita del weekend e lunedì se ne parla!!!

dai coraggio danilo.......capita......

IL KAMIKAZE ha scritto:Prime impressioni:

-sforzo sul pedale uguale all'originale
-scarsa modulabilità
-strappi, sopratutto se si sposta in retro o se non si caricano i giri
-in 4a e 5a marcia continua a slittare

Aspetto di fare un pò di rodaggio (il volano è stato rettificato) prima di decidere di buttarla e montarne una originale Nissan...

Cavolo mi dispiace... ....Danilo ma non è che c'è qualcosa che non và???....mi sembra strano che ci siano tutti questi problemi....

IL KAMIKAZE ha scritto:Prime impressioni:

-sforzo sul pedale uguale all'originale
-scarsa modulabilità
-strappi, sopratutto se si sposta in retro o se non si caricano i giri
-in 4a e 5a marcia continua a slittare

Aspetto di fare un pò di rodaggio (il volano è stato rettificato) prima di decidere di buttarla e montarne una originale Nissan...

Ma come Danilo??????
Che brutta notizia!!!!!

Dopo circa quattro anni spolveratina a questo vecchio Topic:

Ultimamente chi ha avuto a che fare con frizioni rinforzate per il 2.8 y61, chi me ne sa consigliare una ottima (ma anche abbordabile che non guasta mai! )

Ci sono le extreme outbak che vanno bene sul patrol anche con i 5.2 v8... Prezzo 500/600€