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suzuki413 ha scritto:

jacoterrano ha scritto:

suzuki413 ha scritto:che funzione svolge una valvola EGR? e perchè se si rimuove si ha un incremento di potenza/coppia?

Bella domanda

Se gli esperti rispondono ne sarei grato anche io! Perche' un po' mi hanno spiegato, ma ho un po' di confusione!!!!

no perchè non è la prima volta che sento "rimozione valvola EGR"...cioè ma a che birillo serve???

Trovata la Spiegazione!!!!

La valvola EGR è un dispositivo che regimenta la
reimmissione di una parte di gas combusti in camera di scoppio. Questa
azione serve a rendere la combustione meno calda perchè i gas combusti sono
inerti e quindi, mescolandosi all'aria immessa in camera di scoppio rendono
la combustione stessa meno efficace termicamente; la combustione meno calda
abbassa i livelli di emissione di NOx. Si vede che quindi la valvola EGR ha
funzioni essenzialmente ecologiche.
Tuttavia, sulla base del funzionamento
che ho descritto sopra, se il suo funzionamento non è corretto, la sua
azione può essere eccessiva andando a compromettere in misura eccessiva la
combustione. Si hanno pertanto prestazioni ridotte.
L'esclusione della
valvola EGR dà quindi un immediato aumento delle prestazioni che è tanto
più sensibile quanto più un propulsore vi deve ricorrere per rientrare nei
limiti di omologazione antinquinamento. Molti la staccano, il propulsore
fuma di più ma tira di più ed è sensibilmente più pronto; infatti, i gas di
scarico in quantità maggiore e soprattutto anche più caldi hanno maggiore
energia cinetica ed accelerano con più efficacia e rapidità la girante
della turbina. Però questa è così sottoposta a temperature maggiori e
quindi risulta senza dubbio più sollecitata.

aaaaaaaaah ora ho capito...un dispositivo simile ce anche nelle macchine a benzina, quelle a iniezione elettronica ovviamente...

Praticamente la valvola EGR serve per il ricircolo dei gas di scarico (una parte ) che ritornano al motore ,per abbattere le emissioni .Quindi si immette dell' "aria" sporca (olii, residui di combustione, morchie) che a lungo andare imbattano tutto e non fanno "respirare bene il motore

http://lnx.fotoviaggi.it/wordpress/?p=226

Per il Disco Td5 II

Ieri ho parlato con il mio meccanico chiedendogli un parere se questo argomento e mi ha risposto che è una procedura che fa spesso, con buoni risultati sul rendimento dell'auto e senza incremento delle missioni inquinanti, cosa verificata con l'apposito apparecchio in officina e confermata al momento della revisione dove le macchine sono passate senza alcun problema!
Ma allora a che cavolo serve?

avrà un suo scopo nella vita...booooooooooh...

Ma strano oggi ho aperto il cofano per effettuare la modifica

e non ho trovato nessuna valvola EGR

Eppure nel manuale esiste!!!!!! e molti terranisti hanno già fatto la modifica




Dove è

NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Potrei dirti che non E' un GR...............

Comunque, può darsi che il proprietario precedente anzichè tapparla l'abbia eliminata fisicamente.............
Che anno è il tuo Terry?

10/1997 euro 2

ma la cosa strana che manca anche la valvola farfallata!!!!

NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Ed io che già stavo dando la colpa al maggiordomo, come nei peggiori gialli..................

Anche io stavo pensando male!!!!

io avevo pensato ad un caso di spionaggio internazionale