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Bravissimo, ottimo lavoro, sicuramente pazienza e virtu' non ti mancano!!!

il telaio e stato accorciato da due punti... 10 pollici da dopo il tamburo del freno a mano per avere il passo di 100 e cosi non dover fare tutti l attacci per il ponte e dal retro per avere ( scusa non so come si chiama in italiano... lo spazio tra la routa e la fine della carrozeria.. in inglese.... over hang) di un 90 invece che del piu lungo 110. cosi l unica cosa non originale sotto e la lunghezza del albero cardanico ( quello tra il ponte e il cambio).

ma non sarebbe stato più facile prendere un telaio di discovery o range?

beh non propio... se lo avessi fatto avrei dovuto fare i piedi per il motore, e un sacco di attacci che sono differenti da un discovery/range ad un defender. come ho fatto io ho soltanto tolto la parte dietro e non il motore,cruscotto insomma tutto davanti. ma ragione principale e che secondo la legge non poi cambiare il telaio se non e stato convolto in un incidente ed e da rottamare. cosi dal numero di serie stampato davanti si sarebbero accorti ed io rispetto la legge

comunque il tuo def l'avevo già visto nelle foto ma non capivo se era un 90 o 110 adesso capisco che non ero io inbecille a non capire Very Happy

ma no che imbecille!! e soltanto 6 pollici piu lungo da un 90( che in realta e quasi 94 pollici) e cosi la differenza e minima.

già vero tagliando in quei due punti è molto più semplice non avevo pensato.

così hai ottenuto le doti del passo un pò più lungo del 90 con gli angoli del 90.ottima soluzione bravo.

ancora tanti complimenti per il tuo mezzo e per la passione che hai.
se hai altre foto carine del lavoro fai vedere

dovrei avere un paio di altre foto interessanti. poi le metto.

e tu che discovery hai? modificato?

grazie mille

il mio discovery è un 300 tdi poco modificato, molle blue spring +5cm e ammo ome sempre +5cm, gomme da fango 235/85R16,paraurti anteriore tagliato,paraurti posteriore sostituito con i tubi dell'acqua ,qualche taglio di carrozzeria qua e là per far star comode le ruote,e qualche altra stupidagine.

ma come mai da voi tutti i land rover sono strapreparati?

Dwardu110 hai fatto un lavoro eccellente, davvero ammirevole E i risulta ti lo dimostrano

Non ho parole! Veramente straordinario il lavoro di Dwardu. Una ulteriore conferma della BONTA' degli amici di Malta, fatta di amore verso il proprio mezzo, di passione per il fuoristrada e di grande competenza e capacità meccanica.
Siete veramente dei Grandi!!!! Complimentoni!

Ciao Eduard (scusate O.T.) ma il canalone del tuo avatar percaso si trova sui nebbrodi?

l mio discovery è un 300 tdi poco modificato, molle blue spring +5cm e ammo ome sempre +5cm, gomme da fango 235/85R16,paraurti anteriore tagliato,paraurti posteriore sostituito con i tubi dell'acqua Sad ,qualche taglio di carrozzeria qua e là per far star comode le ruote,e qualche altra stupidagine.

ma come mai da voi tutti i land rover sono strapreparati?

BELLO, io avevo un discovery 200 per un anno ma poi lo venduto perche stavo per farlo a pezzi col mio guidare! ma mi mancha ancora quel comfort che offre!! la carrozzeria e un po grande ma indubiamente e bouno per il fouristrada! e un land rover dopo tutto

da noi che tanta roccia e allora per fare e per essere tranquilli molti di noi investino tanto in preparamenti.( il piu in rinforzare ponti.. che poi non ci voule tanto, due semi assi e differziale piu forte!!) in piu da quando veniamo da voi nella vostra bella isola li prepariamo di piu perche non volgiamo che rompiamo qualcosa e diamo piu fouco al vostro mal dire sui Land

Grazie a tutti per I complimenti

Ciao Eduard (scusate O.T.) ma il canalone del tuo avatar percaso si trova sui nebbrodi? Very Happy Very Happy Very Happy

si lo eh ma non mi chiedere dove o come arrivarci!! a me mi portano e basta
http://www.siciliain4x4.it/All_Wheel_Dr ... /index.htm

aggiungo un paio di foto ancora,





per chi si chiede quale la storia della gru..... quando ho fatto questa modifica lo fatta in un garage 2 piano sotto ancora in costruzione e senza rampa d accesso o ascensiore e allora ho preso una gru di 35 tonnellate e ho alziato la land e spedita sotto... quando era pronta ho rimontato la gru e su su su per chi pensa che e un da pazzi sappia che lo fatto un paio di altre volte, l ultima con la mia 2004 110 td5 tutta lucicante

no no,qui ci vuole un pschiatra

da pazzi......

Senti Dwardu, se per caso vorrei fare il mio GR pickup, mi daresti una mano????

kami questo è un bel gr(by officina tekno auto) :5.9 v8 ponti gr con cascata d'ingranaggi mog e soltanto leggermente allegerito e accorciato

Una SIGNORA macchina!

La storia della gru e' davvero incredibile!!!!
Grande dwardu!!