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Inviato: 7 ottobre 2008, 23:23
da GN71
Quoto!
Ecco perché non ci si può improvvisare piloti.
Inviato: 8 ottobre 2008, 13:37
da tommy vercetti
Mmm ok ma si potrebbero mettere bloccabili al 100%? E scusate se c'entra poco ma cm era il calcolo per calcolare i kw rispetto al peso?
Inviato: 8 ottobre 2008, 23:50
da GN71
Tranquillo, i blocchi puoi montarli quando vuoi.
Per il calcolo non saprei dirti, ma da qualche parte (in una della tante pagine) in questo topic dovrebbe essere stato scritto, se non ricordo male.
Inviato: 4 novembre 2008, 17:14
da tommy vercetti
Scusate 1 altra domanda per favore: cosa pesa l'hilux(sempre versione90's)? Grazie ciao.
Inviato: 20 dicembre 2008, 15:42
da tommy vercetti
E sentite quanto tiene il serbatoio? (del runner)
Inviato: 20 dicembre 2008, 17:32
da schizzoct
ciao tommy, non vorrei sbagliarmi ,ma secondo me tu stai studiando troppo i particolari delle macc,, premetto una cosa è giusto informarsi e cercare pareri di persone piu preparate, ma fatti un idea generale del 4x4 , vedi quello che dovrai fare tu (uscite semplici, off road , trial eccc) fatti un esame di coscenza e comprati una macchina che piace a te ,,,cmq toyota che sia lj7o o 71 o gr o un tr 3000 , sono tutte bei fuoristrada ,con ognuno di loro ha preggi e difetti ,,il toyota lj70 o il 71 è u bellissimo fuoristrada, se preparato puo essere inarrestabile ,il gr o il tr anche pecca solo che è un po grosso ,ma come ecca anche lj ,dicono che è facile capovolgre con il toyota,,, detto cio secondo me e dico secondo me (qualcuno vuole correggermi ,faccia pure) dico che , è u pilota che fa la differenza ,,,,,,, ciao ciao certo ca se hai un toyota è meglio
Inviato: 9 febbraio 2009, 21:08
da tommy vercetti
We finalmente ho visto 1 runner in the mud, completamente di serie sentivo il proprietario che diceva che le gomme erano 80on e 20off, dai non se la cavava male anzi andava mooolto meglio di un patrol nuovo, anche questo di serie ...Mi è piaciuto.
Inviato: 9 febbraio 2009, 22:08
da IL KAMIKAZE
tommy vercetti ha scritto:We finalmente ho visto 1 runner in the mud, completamente di serie sentivo il proprietario che diceva che le gomme erano 80on e 20off, dai non se la cavava male anzi andava mooolto meglio di un patrol nuovo, anche questo di serie ...Mi è piaciuto.
Ci sono molte variabili nel mezzo, non puoi giudicare cosi'....

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Inviato: 10 febbraio 2009, 14:44
da tommy vercetti
Si beh ovvio, dicevo semplicemente che mi aspettavo che il toy fosse peggiore.
Inviato: 10 febbraio 2009, 15:38
da schizzoct
tommy vercetti ha scritto:Si beh ovvio, dicevo semplicemente che mi aspettavo che il toy fosse peggiore.
eh il toy è toy ,,, non è una macchina qualunque è un toyota ::toyota

Inviato: 10 febbraio 2009, 18:23
da tommy vercetti
è chiaro

Inviato: 10 febbraio 2009, 19:29
da salvo67
Tommy, qualunque macchina ha i suoi pregi e difetti, in ogni caso la differenza la fà chi ci sta al volante. Comunque il 4 runner, almeno il mio che è un tremila, ha un serbatoio da 60 litri.
Inviato: 10 febbraio 2009, 19:33
da schizzoct
Inviato: 11 febbraio 2009, 15:21
da tommy vercetti
Ok buono, grazie Salvo.
Inviato: 23 giugno 2009, 19:13
da tommy vercetti
Biondi vi avviso che alla fine ce l'ho fatta meglio di quanto pensassi a scuola....traete le vostre conclusioni
Ora come fuoristrada amo il 4runner....il problema è che sono innamorato anche di una semi-sportiva dall'età di 3 anni.
Adesso vedrò un po cosa trovo qua vicino a me...ciao a tutti.