è quiii!!!!
Effettivamente rimane un po' staccato dalla carrozzeria!!!!l'hai gia'provato in acqua????
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no lo collaudo domani e poi qui l'unica pozza e quella che fa il cane quando fa i bisognini












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giupper ha scritto:no lo collaudo domani e poi qui l'unica pozza e quella che fa il cane quando fa i bisognini![]()
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altra bella notizia,
oggi è arrivato il verricello traction da 12000 lb. il suo costo finito 309 euro,
il prossimo acquisto saranno le gomme 31 10-50 r 15, il paraurti uso gravoso, e tutti quai piccoli accessori come binda compressore e naturalmente un kit rialzo + 4 ed un body sempre +4
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Ti conviene aggiungere anche 4 cerchi scampanati o distanziali.....se no con quel rialzo ti ritrovi su un fiancogiupper ha scritto:altra bella notizia,
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metti i distanziali!!!! 3cm e sei apposto e risparmi a comprare 4 cerchi
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grazie del consigliothe Saw ha scritto:Ti conviene aggiungere anche 4 cerchi scampanati o distanziali.....se no con quel rialzo ti ritrovi su un fiancogiupper ha scritto:altra bella notizia,
oggi è arrivato il verricello traction da 12000 lb. il suo costo finito 309 euro,
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i cerchi li devo prendere cmq ho già l'autorizzazione del cetoc per montarli se non li collaudo dopo un anno scadeAndreuccioGR ha scritto:metti i distanziali!!!! 3cm e sei apposto e risparmi a comprare 4 cerchi
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allora fai 2 treni di gomme no??? perche con il caldo le gomme da fango ( aalmeno che tu non prenda altre gomme)
tendono ad usurarsi in men che non si dica!!
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uso sempre gomme stradali le gomme or le cambio il giorno prima dell'uscita e poi ho anche 4 cerchi 16 con gomme perciò ho l'imbarazzo della sceltaAndreuccioGR ha scritto:allora fai 2 treni di gomme no??? perche con il caldo le gomme da fango ( aalmeno che tu non prenda altre gomme)
tendono ad usurarsi in men che non si dica!!
ps se continu cosi il giardino sembrerà quello di un gommista










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Di nullagiupper ha scritto:grazie del consigliothe Saw ha scritto:Ti conviene aggiungere anche 4 cerchi scampanati o distanziali.....se no con quel rialzo ti ritrovi su un fiancogiupper ha scritto:altra bella notizia,
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Per il rialzo puoi prendere il + 6 XT se hai il passo corto, per il lungo fa solo + 4 che ho montato io e mi trovo benissimo! Con il body non esagerare max 4,5 va bene i cerchi prendi max -1,2 visto che l'ET originale è +2,5. Avrai un allargamento totale di 3,7 cm per lato ossia 7,4 di carreggiata. Se metti le 10,50 con distanziale +3 e cerchio originale non sporgi dai lati. Io ho provato con cerchio ET 0 e 265/70/16 rigommate ed ero a filo.giupper ha scritto:altra bella notizia,
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non voglio alzarlo troppo anche perche è la mia unica macchina e ci viaggio molto
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