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sawo ha scritto:

giacomo86rc ha scritto:I prezzi del jimny sono davvero alti però hai un'auto ben più moderna..

Vero ma spendere tanti soldini su un mezzo piccolo mi sembra un controsenso Non voglio portare acqua al mio mulino ma nell'area vendo e compro ho messo un annuncio per la vendita di un GR in ottime condizioni a 5500€ ! Un vero affare

direi!!

scusa ma un toyota lj 70 no? secondo me con quella cifra ne trovi, e non guidi un jimmy o come cavolo si scrive
mi pareva che ne mercatino ci fosse un lj...

Black Rover ha scritto:

sawo ha scritto:

giacomo86rc ha scritto:I prezzi del jimny sono davvero alti però hai un'auto ben più moderna..

Vero ma spendere tanti soldini su un mezzo piccolo mi sembra un controsenso Non voglio portare acqua al mio mulino ma nell'area vendo e compro ho messo un annuncio per la vendita di un GR in ottime condizioni a 5500€ ! Un vero affare

direi!!

mi associo non cè paragone

Red Stigna ha scritto:

Black Rover ha scritto:

sawo ha scritto: Vero ma spendere tanti soldini su un mezzo piccolo mi sembra un controsenso Non voglio portare acqua al mio mulino ma nell'area vendo e compro ho messo un annuncio per la vendita di un GR in ottime condizioni a 5500€ ! Un vero affare

direi!!

mi associo non cè paragone

però i costi di gestione sono molto più alti

fdl ha scritto:

Red Stigna ha scritto:

Black Rover ha scritto:
direi!!

mi associo non cè paragone

però i costi di gestione sono molto più alti

va beh certo senza dubbio ma nella vita le cose belle si pagano anche se a mio avviso no credo ci sia una differenza madornale

Red Stigna ha scritto:

fdl ha scritto:

Red Stigna ha scritto:
mi associo non cè paragone

però i costi di gestione sono molto più alti

va beh certo senza dubbio ma nella vita le cose belle si pagano anche se a mio avviso no credo ci sia una differenza madornale

la cosa che non mi convince molto del jimny è che per montargli i blocchi ci vogliono sui 2000€

fdl ha scritto:

Red Stigna ha scritto:

fdl ha scritto: però i costi di gestione sono molto più alti

va beh certo senza dubbio ma nella vita le cose belle si pagano anche se a mio avviso no credo ci sia una differenza madornale

la cosa che non mi convince molto del jimny è che per montargli i blocchi ci vogliono sui 2000€

di preciso non so darti una risposta..
io x montare il blocco posteriore nel disco ne ho spesi di soldini
a mio avviso pure che monti i blocchi il jimmy è sempre limitato confronto al patrol che certamente in or molto piu' stabile comoda e sopratutto "sicura"

fdl ha scritto:

Red Stigna ha scritto:

fdl ha scritto: però i costi di gestione sono molto più alti

va beh certo senza dubbio ma nella vita le cose belle si pagano anche se a mio avviso no credo ci sia una differenza madornale

la cosa che non mi convince molto del jimny è che per montargli i blocchi ci vogliono sui 2000€

Il gr già ha il blocco posteriore di serie

i patrol sono molto comodi !! sawo ne a messo 1 in vendita io il mio lo vendo e ti dico che se è come la mia storica pago poco di assicurazione e bollo per niente!!

io col mio terry 2001 assic. 800 euro annui, pagato troppo 9000 eur. ma tu sicuramente lo trovi per la cifra che vuoi spendere.io per fare or ho montato solo gomme certo nn faccio gli estremi ma salite e qualche piccolo guado lo faccio, anche perche ho inniziato da poco tempo.
tra non molto crisi permettendo monterò un paraurti gravoso, snorkel, e rialzo non ho deciso ancora se +4 o +6.
per il rialzo sono graditi i consigli!

AndreuccioGR ha scritto:i patrol sono molto comodi !! sawo ne a messo 1 in vendita io il mio lo vendo e ti dico che se è come la mia storica pago poco di assicurazione e bollo per niente!!

Attenzione perché, se circoli, in realtà dovresti pagare quella che prima era la tassa di circolazione che per i veicoli storici è circa 25€, anche se in realtà è previsto l'obbligo, ma non è prevista nessuna sanzione....