offroadweb.it

martini bianco ha scritto:capisco che la doppietta in OR non viene utilizzata,cosi come
le "palette"al volante ma ho fatto un'analisi più generica!

Alla Fernando Alonso tipo formula 1

Concordo con MAC sull'automatico. E' un argomento che abbiamo già trattato in passato, e se qualcuno ha voglia può andare a spulciare nell'archivio (al momento io devo scappare al lavoro).
Una attenzione particolare andrebbe posta nelle discese, ma credo sia soltanto una questione di abitudine. Nelle salite, specie se fangose, sarebbe il massimo...e se sotto c'è un 6.2 V8 turbodiesel è meglio.

martini bianco ha scritto:a me l'automatico non fa molta simpatia,tranne che in città ,
quindi rigorosamente manuale...la macchina la devo guidare io!!!!

questo si è vero ma.......................................

hai mai provato a fare trial (di quello serio ) con l'automatico??????????????????

spettacolo

Dabx ha scritto:

martini bianco ha scritto:a me l'automatico non fa molta simpatia,tranne che in città ,
quindi rigorosamente manuale...la macchina la devo guidare io!!!!

questo si è vero ma.......................................

hai mai provato a fare trial (di quello serio ) con l'automatico??????????????????

spettacolo

La penso allo stesso modo

gilgil ha scritto:

Dabx ha scritto:

martini bianco ha scritto:a me l'automatico non fa molta simpatia,tranne che in città ,
quindi rigorosamente manuale...la macchina la devo guidare io!!!!

questo si è vero ma.......................................

hai mai provato a fare trial (di quello serio ) con l'automatico??????????????????

spettacolo

La penso allo stesso modo

GN71 ha scritto:Concordo con MAC sull'automatico. E' un argomento che abbiamo già trattato in passato, e se qualcuno ha voglia può andare a spulciare nell'archivio (al momento io devo scappare al lavoro).
Una attenzione particolare andrebbe posta nelle discese, ma credo sia soltanto una questione di abitudine. Nelle salite, specie se fangose, sarebbe il massimo...e se sotto c'è un 6.2 V8 turbodiesel è meglio.

anche io concordo con voi
vi ricordate quante storie vi facevo prima di prendere lo zj un anno e mezzo fa? beh adesso effettivamente con un 5.2 sotto non è male....si non hai la "sfrizionata"...è vero....però spesso si compensa con il motore...

GN71 ha scritto:Concordo con MAC sull'automatico. E' un argomento che abbiamo già trattato in passato, e se qualcuno ha voglia può andare a spulciare nell'archivio (al momento io devo scappare al lavoro).
Una attenzione particolare andrebbe posta nelle discese, ma credo sia soltanto una questione di abitudine. Nelle salite, specie se fangose, sarebbe il massimo...e se sotto c'è un 6.2 V8 turbodiesel è meglio.

Beh Pippo se il cambio è dotato di over-drive in discesa puoi disporre di frenomotore

O senza escludere O.D metti semplicemente in prima....