offroadweb.it

Fino a 7 cm vai di bella!!!!!!!!!!!!Rompe un poco la leva delle ridotte ma va bene lo stesso.

AnSwEr` ha scritto:mi sorge una domanda.. ma facendo il body, le leve del cambio (normale e ridotte) non si abbassano dei cm che fai il body? e si riesce a mettere cmq bene le marce?

Si si abbassano e addirittura si spostano un po' più indietro !!!!

Io le ho piegate in avanti e saldato una prolunga di 5 cm, e son tornate come prima!!!!

AnSwer, credo che sei l'Answer che conosco !!! o sbaglio ?????

Perchè non ti presenti nell'area di benvenuto nuovi utenti,
cosi' tutti gli amici del forum ti daranno il Benvenuto Area di Presentazione e Benvenuto Nuovi Utenti !!!

si jaco lo stesso dell'altro forum

oh Jaco, ah che la pubblicità non te la pago... e poi sulle foto voglio i diritti d'autore!!!

Scherzi a parte, tutto bene? è un pò che non ti becco su msn...

Io ho il cambio automatico fa differenza per 3 cm?? poi io parlavo del paraURTI non del paraFANGO paraurti anteriore sotto i fari...............hai presente Armando

se smonto i bulloni nella foto dietro ci sono dei filetti fissi o dadi che possono cadere e incasinarmi per rimontarli??

pensate che il piantone si stiri troppo se alzo solo di 3cm?

Mi rispondete x favore ??????

sawo ha scritto:se smonto i bulloni nella foto dietro ci sono dei filetti fissi o dadi che possono cadere e incasinarmi per rimontarli??

pensate che il piantone si stiri troppo se alzo solo di 3cm?

Ma questi sono i bulloni per fare la campanatura !!!!

Dietro ci sono degli spessori, (rondelle) che si aggiungono per chiudere la Campanatura e
si eliminano per aprirla !!!! io ho alzato di 4.5 di body + 3 di barre, e non è successo niente!!!

sawo ha scritto:se smonto i bulloni nella foto dietro ci sono dei filetti fissi o dadi che possono cadere e incasinarmi per rimontarli??

pensate che il piantone si stiri troppo se alzo solo di 3cm?

Perchè vuoi smontare quelle viti? non servono a niente er il body, con 3 cm col piantone dello sterzo sei ancora ok

Mietitrebbia ha scritto:

sawo ha scritto:se smonto i bulloni nella foto dietro ci sono dei filetti fissi o dadi che possono cadere e incasinarmi per rimontarli??

pensate che il piantone si stiri troppo se alzo solo di 3cm?

Perchè vuoi smontare quelle viti? non servono a niente er il body, con 3 cm col piantone dello sterzo sei ancora ok

Volevo tirare ancora un pochino le barre e poi riaddrizzare la campanatura adesso avanti ho un'altazza di 83 al passaruota e volevo tirare ancora un cm poi penserò al body ed eventualmente a delle 31"
DOMANDA: ma anche alzandomi 3 di barre e 3 di body la gomma anteriore in fase di compressione in sterzata non va ad incastrarsi contro la parte posteriore del passaruota??

Si ! montando delle ruote di dimensione superiore avrai il problema che in compressione le ruote ti
toccano con il posteriore del parafango anteriore !!!!

Un carrozziere in meno di 15 minuti ti risolve tutto, ribattendo il parafango anteriore ed eliminando il problema !
molti eliminano il paraspruzzi nero, ma io sono riusciuto ritagliando l'interno a lasciarlo per estetica !!!!




P.S. Non esagerare con le barre di torsione, se tiri troppo rischi la rottura del semiassi che lavora troppo inclinato!!!!

Esatto non esagerare con l'anteriore, altrimenti sfasci tutto! se metti delle 31 stradali pochi ritocchi ma se metti qualcosa di più artigliato, bisogna lavorarci un pò...

Grazie ragazzi

esistono o qualcuno sà a chi chiedere per farsi fare degli spessori per i semiassi?