offroadweb.it

celicas ha scritto:

michele4x4 ha scritto:

professorematto ha scritto:Voglio risolvere in maniera diversa comprare un bel Nissan Patrol

allora vuoi comprare un bel mulo

ma bbbbeneeeeeee!!!!
cosi' al tuo ci troviamo il compagnetto.....

bello
cosi non sara piu solo

rob ha scritto:Kami,il negoziante che mi sta vendendo il kit va anche in fuoristrada ed è x questo che mi sto fidando.Il kit è Pro Comp ma con ammortizzatori regolabili che dovrebbero essere Avo se non ricordo male ,sono inglesi e secondo lui di ottima qualita'.Speriamo bene..

Ho visto le foto dell'assetto che dici tu, 1159 euri secondo me sono un furto per 4 molle e 4 ammortizzatori di bicicletta (non so se hai visto bene le foto del prodotto e sopratutto le DIMENSIONI), sopratutto considerando che la AVO non produce nessun genere di assetto per fuoristrada: se guardi il catalogo online, vedrai che non c'è nemmeno un lontano accenno ai fuoristrada..... www.avouk.com
Secondo me trattasi quindi di ammortizzatori di autovettura "adattati" ai fuoristrada, vista la semplicita' degli attacchi (a occhio o a perno.....). Sarei curioso di conoscere le misure tutto esteso di questi ammortizzatori..... e anche di sapere quanto ci mettono a scoppiare sottoposti all'utilizzo intenso dell'offroad...

Spero quindi che il negoziante abbia testato personalmente sulla SUA macchina questi ammortizzatori, prima di venderteli con la certezza della qualita'...

IL KAMIKAZE ha scritto:

rob ha scritto:Kami,il negoziante che mi sta vendendo il kit va anche in fuoristrada ed è x questo che mi sto fidando.Il kit è Pro Comp ma con ammortizzatori regolabili che dovrebbero essere Avo se non ricordo male ,sono inglesi e secondo lui di ottima qualita'.Speriamo bene..

Ho visto le foto dell'assetto che dici tu, 1159 euri secondo me sono un furto per 4 molle e 4 ammortizzatori di bicicletta (non so se hai visto bene le foto del prodotto e sopratutto le DIMENSIONI), sopratutto considerando che la AVO non produce nessun genere di assetto per fuoristrada: se guardi il catalogo online, vedrai che non c'è nemmeno un lontano accenno ai fuoristrada..... www.avouk.com
Secondo me trattasi quindi di ammortizzatori di autovettura "adattati" ai fuoristrada, vista la semplicita' degli attacchi (a occhio o a perno.....). Sarei curioso di conoscere le misure tutto esteso di questi ammortizzatori..... e anche di sapere quanto ci mettono a scoppiare sottoposti all'utilizzo intenso dell'offroad...

Spero quindi che il negoziante abbia testato personalmente sulla SUA macchina questi ammortizzatori, prima di venderteli con la certezza della qualita'...

QUOTO!

Kami,gli ammortizzatori che dovrei prendere ,dovrebbero essere il tipo classic visto il catalogo della Avo(quelli tutti neri),e dovrebbero andare anche x competizioni rally etc.,ho visto chiaramente che non c'è nessun riferimento ad offroad.Questa è una cosa che il negoziante dovra' chiarirmi.Ancora devo controllare bene le misure cosa che mi ero prefissato .Ma gli attacchi ti sembrano deboli?anche io avevo avuto il dubbio,ma ora che lo dici tu e' una conferma.Purtroppo un po me la sono cercata,con il fatto del kit personalizzato e allo stesso tempo di non spendere tanto... Dal kit " procomp " sono stati sostituiti solo gli ammortizzatori,l'idea di averli regolabili è stata per me fantastica,poter cambiare in un attimo il comportamento della vettura per il mio tipo di guida,e quello che ci devo fare è il massimo,sai io sono anche un motociclista e sono abituato a fare queste regolazioni,poterlo fare anche sulla jeep non è male.Questo pomerigio di corsa dal negoziante a farmi una bella "chiacchierata",ti ringrazio al solito x gli imput che mi hai dato. Ciao

Gli ammortizzatori AVO per me sono del tutto inadatti al fuoristrada.... proprio perche' non sono per fuoristrada!
Poi sono revisionabili? Credo di no.... anche se lo fossero, che fai, li spedisci in Inghilterra?
Per il resto, le molle Procomp sono delle molle normalissime; sinceramente parlando, sono pochi quelli che le montano....
Se guardi il lato economico, l'assetto che avevi scelto non mi sembra regalato; quello che ti ho proposto io lo prendi con molto meno, 800 euro molle e ammortizzatori, e hai la certezza di molle ipercollaudate e ammortizzatori rinforzati, revisionabili e ritarabili a piacimento; in 1 settimana a me mi hanno cambiato la taratura. Non voglio essere di parte, basta solo che leggi i giudizi su altri forum di fuoristrada....

Riguardo gli ammortizzatori regolabili, non farti ingannare; i VERI ammortizzatori regolabili che io considero tali sono 2: ORAM e OHLINS, ma 2000 euro per 4 ammortizzatori neanche bastano....

Spero di averti chiarito le idee.

il detto dice si ci deve ubriacare di vino buono seno bere solo acqua
allora se te spendi poco avrai poco
se spendi bene avrai cose buone
cmq prendi un assetto che e gia stato testato da gente che fa raduni e ne capisce tanto quanto basta

michele4x4 ha scritto:il detto dice si ci deve ubriacare di vino buono seno bere solo acqua
allora se te spendi poco avrai poco
se spendi bene avrai cose buone
cmq prendi un assetto che e gia stato testato da gente che fa raduni e ne capisce tanto quanto basta

...parole di saggezza...

Quoto anche io quanto detto da Kami.........se vuoi divertirti senza stravolgere il 4x4 monta gli xt automotive...poi decidi tu.

Ho misurato gli ammortizzatori,gli anteriori sono 61 cm mentre i posteriori 66 (in completa estensione). Ero andato dal negoziante x farmi una bella discussione,ma mi son dovuto fermare xchè la Avo fa ammortizzatori specifici x diverse marche e tipo di fuoristrada, e probabilmente sara' da poco tempo, è strano che sul sito non è publicizzato,ma sono daccordissimo con tutti, quindi,mi prendero' un po' di tempo x riflettere.Ringrazio tutti x i consigli. Ciao e un salutone a tutti.

I posteriori da 66cm fanno ridere, considera che io e Alias li abbiamo da 80cm.....

Non guardare cmq solo la lunghezza ma anche diametro dello stelo, del corpo e consistenza degli attacchi... e sotto questo punto di vista gli AVO mi sembrano un po' sottodimensionati....

Poi ognuno tira l'acqua al proprio mulino, il negoziante cosa vuoi che ti dica....

P.S: chi ti ha detto che la AVO fa ammo specifici per il fuoristrada? sempre il negoziante? Chiedi allora perche' non sono sul sito....

Guarda, io frequento moltissimi forum di offroad e credimi, è la PRIMA volta che sento parlare di sti ammortizzatori...

allora meglio i rancho
io ne o schiacciato uno sul mulo ma non e scoppiato
se era questo avo faceva il botto

ciao a tutti, mi sono appena iscritto e con il computer non ci sò fare . ho da poco comprato un patrol del 91,è stato rialzato di circa 6 cm. solo con molle e ammortiz. secondo voi cosa bisogna aggiungere per avere un buon assetto. inoltre si è rotto l'ammortz. di sterzo, secondo me lavorava storto. accetto buoni consigli ,saluti e grazie

stefanob ha scritto:ciao a tutti, mi sono appena iscritto e con il computer non ci sò fare . ho da poco comprato un patrol del 91,è stato rialzato di circa 6 cm. solo con molle e ammortiz. secondo voi cosa bisogna aggiungere per avere un buon assetto. inoltre si è rotto l'ammortz. di sterzo, secondo me lavorava storto. accetto buoni consigli ,saluti e grazie

Ciao Stefano.....benvenuto su OffRoadWeb....
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