offroadweb.it

jacoterrano ha scritto:Scusate l'ignoranza da novellino Gr y61 3000 ma dietro abbiamo i freni a disco ????

Assolutamente, sì (due pizze da 316 mm, se non sbaglio...)!

Mad Max ha scritto:

jacoterrano ha scritto:Scusate l'ignoranza da novellino Gr y61 3000 ma dietro abbiamo i freni a disco ????

Assolutamente, sì (due pizze da 316 mm, se non sbaglio...)!

Altro che Manuali Nissan, in questo Forum ci sono i ManualMan

theghost ha scritto:si ma.... queste foto utilizzate senza autorizzazione???

La verità brucia???????

Lorazio ha scritto:

theghost ha scritto:si ma.... queste foto utilizzate senza autorizzazione???

La verità brucia???????

La Nissan non ha bisogno di Autorizzazioni !!!!!

intanto anche a ruote in aria ma senza blocco..... sono passati

jacoterrano ha scritto:

Mad Max ha scritto:

jacoterrano ha scritto:Scusate l'ignoranza da novellino Gr y61 3000 ma dietro abbiamo i freni a disco ????

Assolutamente, sì (due pizze da 316 mm, se non sbaglio...)!

Altro che Manuali Nissan, in questo Forum ci sono i ManualMan

armando e davanti a pinze a doppio pistoncino

Lorazio ha scritto:Che ne dite???
Sono di parte, ma mi pare che il GR s'è comportato proprio bene....
O no?????

Ammazza come si mettono male i Toy in questa giostra..... non smentiscono mai di essere un TIVOTA!!!

Il video che abbiamo fatto risulta ancora più impressionante...
Anche il Kzj di Dolmen che inizialmente andava bene poi ha cominciato ad impennarsi....

Lorazio ha scritto:Il video che abbiamo fatto risulta ancora più impressionante...
Anche il Kzj di Dolmen che inizialmente andava bene poi ha cominciato ad impennarsi....

Ho due domande:

Quei due Toy sono balestrati?

Il fatto che il GR sia piu lungo di passo fa si che si impenni di meno dei due Toy?

gilgil ha scritto:Il fatto che il GR sia piu lungo di passo fa si che si impenni di meno dei due Toy?

Come dicevo qualche post più sopra - secondo me - in questi casi, il passo un po' più lungo è un bell'aiuto!

gilgil ha scritto:

Lorazio ha scritto:Il video che abbiamo fatto risulta ancora più impressionante...
Anche il Kzj di Dolmen che inizialmente andava bene poi ha cominciato ad impennarsi....

Ho due domande:

Quei due Toy sono balestrati?

Il fatto che il GR sia piu lungo di passo fa si che si impenni di meno dei due Toy?

Sono due LJ quindi a molle.
penso che il GR stia con le ruote a terra grazie al 4 linck posteriore che garantisce una escursione maggiore rispetto i sistema toy a due puntoni

Mad Max ha scritto:

gilgil ha scritto:Il fatto che il GR sia piu lungo di passo fa si che si impenni di meno dei due Toy?

Come dicevo qualche post più sopra - secondo me - in questi casi, il passo un po' più lungo è un bell'aiuto!

Dipende dalla distanza tra gli ostacoli, tra i dossi ed i fossi................

mac ha scritto:

gilgil ha scritto:

Lorazio ha scritto:Il video che abbiamo fatto risulta ancora più impressionante...
Anche il Kzj di Dolmen che inizialmente andava bene poi ha cominciato ad impennarsi....

Ho due domande:

Quei due Toy sono balestrati?

Il fatto che il GR sia piu lungo di passo fa si che si impenni di meno dei due Toy?

Sono due LJ quindi a molle.
penso che il GR stia con le ruote a terra grazie al 4 linck posteriore che garantisce una escursione maggiore rispetto i sistema toy a due puntoni

Sicuramente!

NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Dipende dalla distanza tra gli ostacoli, tra i dossi ed i fossi................

Naturalmente...
Mi riferivo proprio al caso che si vede nelle foto.


Chissà come si sarebbero comportati i nostri autobus...?

gilgil ha scritto:

Lorazio ha scritto:Il video che abbiamo fatto risulta ancora più impressionante...
Anche il Kzj di Dolmen che inizialmente andava bene poi ha cominciato ad impennarsi....

Ho due domande:

Quei due Toy sono balestrati?

Il fatto che il GR sia piu lungo di passo fa si che si impenni di meno dei due Toy?

Può essere; passo del GR: 96"; passo dell'LJ: 91"

Sarebbe interessante vedere il comportamento di un Defender sullo stesso punto, visto che ha quasi lo stesso passo dell'LJ............