Primi problemi

[attilio]

Ciao a tutti
Nuova macchina=primi problemi.
terry 2.7 td del 97 ritirato martedì e fino venerdì tutto ok 50euro di gasolio 380km circa(tirando una bellezza).Venerdì mattina ennesimi 50 euro di gasolio e vado al lavoro 2 km dal rifornimento.La sera arrivo a casa e sorpresa metto la prima per salire(una bella salita che un pò lanciato facevo anche con la 500)e appena mollo la frizione si affoga.
Penso problema di passaggio gasolio e faccio un by-pass al filtro,la macchina sale bene.
Morale:sost filtro gasolio,montaggio prefiltro autocarri(quello in plastica),smontaggio e pulizia pescante e serbatoio,ma ancora uguale.By-pass supporto filtro metto in moto e va bene.Oggi pomeriggio vado a fare un giro e ancora come prima.Spengo e riaccendo subito rifunziona per 5 minuti e lo rifà.
A qualcuno è successo?
P.S quando non tira, da fermo sale fino ai 4000,ma non sento il solito sibilo della turbina,ma dubito sia lei

[NonnoCarlo 4x4]

Ciao Attilio, per la turbina è normale, perchè da ferma, senza che ci sia un "carico", essa non va a regime anche se il motore va a 4000 giri.

Per il resto vediamo cosa ne pensano i possessori di Terrano.

[gilgil]

La butto li, non è l'elettrovalvola?

[GN71]

La butto li, non è l'elettrovalvola?

Io penso che se fosse l'elettrovalvola non dovrebbe partire, il carburante o passa o non passa. Secondo me ci vorrebbe un pompista, e comunque si dovrebbe andare per esclusione, perché mi pare che potrebbe anche essere un problema un po' più complesso (non voglio dire di più per non fare il menagramo!).

[enzino]

Salve. Controlla il filtro in rame all'ingresso della pompa gasolio. Non è difficile da trovare, se conosci il motore lo trovi subito, basta seguire i tubi del gasolio.Altrimenti vai da un meccanico e te lo fai pulire da lui. Vai a colpo sicuro tanto per iniziare. Auguri!!!!!!!!!!!!!!1

[carlo gr]

se spegni e riaccendi il motore e il terry va bene
ci sara un problema a qualche sensore
il sintomo di cui parli e molto diffuso..puo essere ho il misuratore massa aria(debimetro)
o come dice GilGil l'elletrovalvola pressione turbo(cosa piu facile)

[attilio]

ok problema risolto!
Per fortuna mi è capitata una macchina uguale da fare il tagliando e ho provato il suo debimetro
ERA LUI.
Grazie a tutti!

[roberto94100]

ok problema risolto!
Per fortuna mi è capitata una macchina uguale da fare il tagliando e ho provato il suo debimetro
ERA LUI.
Grazie a tutti!

tutto è bene quel che finisce... bene

[martini racing]

agli utenti del forum che hanno capito subito il problema!

[jacoterrano]

Bene !!!! ma il debimetro se non è Bruciato lo puoi ripulire quello vecchio e lo tieni di scorta!!!!

Ovviamente se monti Debimetro BOSH non vale la pena perche' costa 70 euro
Viene montato nei modelli con Pompa BOSH!!!!

Se invece hai il modello come il mio con Pompa Zexel che monta un debimetro HITACHI
allora conviene visto che costa 620 euro!!!

[gilgil]

Bene !!!! ma il debimetro se non è Bruciato lo puoi ripulire quello vecchio e lo tieni di scorta!!!!

Ovviamente se monti Debimetro BOSH non vale la pena perche' costa 70 euro
Viene montato nei modelli con Pompa BOSH!!!!

Se invece hai il modello come il mio con Pompa Zexel che monta un debimetro HITACHI
allora conviene visto che costa 620 euro!!!

Non so perchè ma qualcosa mi dice che è meglio Bosch!

[GN71]

Non so perchè ma qualcosa mi dice che è meglio Bosch!

Indubbiamente sei un sensitivo....

[dolmen4x4]

Non so perchè ma qualcosa mi dice che è meglio Bosch!

Indubbiamente sei un sensitivo....

andate col Bosch.......che compra diversi componenti dalla mia azienda !!


ahhhhhhh ecco perchè guadagno cosi poco !!

[NonnoCarlo 4x4]

Non so perchè ma qualcosa mi dice che è meglio Bosch!

Indubbiamente sei un sensitivo....

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