che lavori hai fatto nel tuo camion? E che problemi hai con la turbina?dany ha scritto:kami io sono pronto o quasi pronto
ho un piccolo prob con la turbina![]()
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FINALMENTE!!!!!!!
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'92 Mercedes G 320 turbo
'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)
....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!

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CIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA....Nicola, grande Nicola!!! Bentrovato!nicola ha scritto:Ciao a TUTTI, amici del forum, sono tornato anch'io, arrivo un pochino in ritardo, ma l'importante è arrivare....
Pippuzzo, non mi dire che per astinenza da forum hai dopato il 61???
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per inciso...il 61 non ha bisogno di essere dopato, quando vuoi è a tua disposizione per una prova, l'assetto è stradale.
la turbina sta facendo i capricci
penso che il prob sia prorio lei
il difetto e' il seguente:
quando do l'accelleratore a fondo la macchina e' come se perde colpi e questo lo fa anche a 2500 3000 giri
pero' il fatto che mi incurisisce e' che non lo fa sempre
chi ci papisce cosa????????

penso che il prob sia prorio lei
il difetto e' il seguente:
quando do l'accelleratore a fondo la macchina e' come se perde colpi e questo lo fa anche a 2500 3000 giri
pero' il fatto che mi incurisisce e' che non lo fa sempre
chi ci papisce cosa????????



la potenza e' nulla senza controllo
Naaaaaaaaaaaaaa.....niente sfide, solo un incontro tra amici....IL KAMIKAZE ha scritto:Mi sa che prima o poi ci tocca la sfida Nissan-Toyota, a colpi di turbina e pompe tirate!!!!
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Non vedo l'ora che il mio mezzo è pronto, cosi' ci facciamo una bella scampagnata tutti insieme!!!![]()
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mi raccomando, niente pompe tirate e turbine con giranti strane, dovete essere leali, tutto il motore assolutamente normale, anzi nel 71 ho la turbina a 0,6 invece di 0,8.........io, voi l'avete a 1,5? ...........monelli

gn tu una pompatina quando???
la potenza e' nulla senza controllo
- Roberto P.
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Sono daccordo con gn71 niente sfide solo incontri fra amici, anche se sono sicuro che la vincerei alla grande, il mio di mostro
va che è una meraviglia con la turbina a geom. variab.
(press. 1,2), pompa sbragata (non fa un filo di fumo
) e un semplicissimo intercooler, ma se tutto questo non dovesse bastare ho pronta in garage una sorpresa............





E' U PILOTA CA FA' A MACHINA, MA SE HAI UN TOYOTA E' MEGGHIU!!
dai dicci di cosa si tratta
la potenza e' nulla senza controllo
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Da come hai descritto il difetto, sembra che siano i lift (o punterie) delle valvole, che si scaricano di olio e fanno "sparizzare" il motore....dany ha scritto:la turbina sta facendo i capricci
penso che il prob sia prorio lei
il difetto e' il seguente:
quando do l'accelleratore a fondo la macchina e' come se perde colpi e questo lo fa anche a 2500 3000 giri
pero' il fatto che mi incurisisce e' che non lo fa sempre
chi ci papisce cosa????????![]()
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Puoi farli controllare dal tuo meccanico, è un problema noto dei motori RD28T....

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GN, abbiamo tutti i mezzi ORIGINALI!!!GN71 ha scritto:Naaaaaaaaaaaaaa.....niente sfide, solo un incontro tra amici....IL KAMIKAZE ha scritto:Mi sa che prima o poi ci tocca la sfida Nissan-Toyota, a colpi di turbina e pompe tirate!!!!
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mi raccomando, niente pompe tirate e turbine con giranti strane, dovete essere leali, tutto il motore assolutamente normale, anzi nel 71 ho la turbina a 0,6 invece di 0,8.........io, voi l'avete a 1,5? ...........monelli



Per sfida intendevo una bella comparativa (tra compari) mica un

Possiamo attaccare con le cinghie i mezzi, paraurti e paraurti, e vedere chi si tira l'altro!




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Ragazzi,attenzione,che con tutte queste turbine,queste pompe e questi intercooler mi state facendo sentire quasi a piedi.
Se devo sostituire il motore per venirvi dietro ai prossimi raduni fatemelo sapere.
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Cerchiamo di intendere il fuoristrada come un momento di aggregazione e non come un'occasione di scontro!
Purtroppo con i lavori che ho fatto non sono riuscito a tirare piu' di 180 cavalli al mio 70 pensate che bastino per poter entrare a parlare in questo topic???
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beh...il mio ne ha 90....anzi ne aveva 90 quando era nuovo.... 

quando raggiungi il fondo...ti tocca pure scavare...
ex patrol 2.8 spirato, ex patrol 3.3, ex pajero 2.5gls, ex range 3.5v8, ex jeep cj5 m38a1...sono tutto un ex...anzi no...mo me so accattato lo bj70 "el trattur"
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DGTOY ha scritto:Purtroppo con i lavori che ho fatto non sono riuscito a tirare piu' di 180 cavalli al mio 70 pensate che bastino per poter entrare a parlare in questo topic???


Niente pompatina dany. Tu pensi che serva?dany ha scritto:gn tu una pompatina quando???
Io accelero un po' solo quando c'è fango e anche se avessi 100 Cv in più....una volta che tocca sotto....che te ne fai dei cavalli? Non monto neanche le Bogger....