controlli delle forze dell ordine ai 4x4

[ROCCIA]

carlo in altri stati che si ritrovano
e le cose funzionano lo stesso anzi meglio di qua
quando ero a zurigo o visto circolare sull autostrada una osella pa20 e non solo

[NonnoCarlo 4x4]

Che in autostrada circoli un'Osella PA20 non è che mi piaccia tanto...............

[ROCCIA]

Che in autostrada circoli un'Osella PA20 non è che mi piaccia tanto...............

caro carlo
con tanto di targhe e tutto in regola
ed il casco non e obbligatorio
ma il tizio lo aveva

[carlo gr]

sono perfettamente daccordo con te.....

Per il nostro raduno oltre chiedere tutti i dovuti permessi e autorizzazioni abbiamo invitate TUTTE le forze dell ordine dai carabinieri alla finanza al corpo forestale...

voi li avete invitati ma io non ne o visti

...........ciao Michele,ma tu c'eri al nostro raduno?cmq ribabisco il fatto che la forestale e stata presente al nostro raduno..ecco:

[carlo gr]

Scusa michele!!!eri presente,mi confermi?spero ti sia divertito,quando vuoi venire in zona per off road a disposizione sempre..

[ROCCIA]

carlo li o visti alla partenza come tutti i raduni che ci sono le forze dell ordine
invece in un raduno vi anno partecipato sia la forestale che la polizia ma non ricordo in quale

certo che io c ero

[CelicaS]

carlo li o visti alla partenza come tutti i raduni che ci sono le forze dell ordine
invece in un raduno vi anno partecipato sia la forestale che la polizia ma non ricordo in quale

certo che io c ero

oh oh oh..........
con mezzo Altesina eri.......

[martini racing]

sono perfettamente daccordo con te.....

Per il nostro raduno oltre chiedere tutti i dovuti permessi e autorizzazioni abbiamo invitate TUTTE le forze dell ordine dai carabinieri alla finanza al corpo forestale...

voi li avete invitati ma io non ne o visti

caro michele ti informo che ti sbagli al nostro raduno c erano forse eri un pò sbadato...guarda un pò....

[ROCCIA]

Per il nostro raduno oltre chiedere tutti i dovuti permessi e autorizzazioni abbiamo invitate TUTTE le forze dell ordine dai carabinieri alla finanza al corpo forestale...

voi li avete invitati ma io non ne o visti

caro michele ti informo che ti sbagli al nostro raduno c erano forse eri un pò sbadato...guarda un pò....

martino rileggi il post prima
li o visti ma non anno partecipato

[ROCCIA]

Scusa michele!!!eri presente,mi confermi?spero ti sia divertito,quando vuoi venire in zona per off road a disposizione sempre..

carlo e melo dici le foto parlano da sole
ok grazie dell invito se saro in zona un giretto lo faccio volentieri

[ROCCIA]

carlo li o visti alla partenza come tutti i raduni che ci sono le forze dell ordine
invece in un raduno vi anno partecipato sia la forestale che la polizia ma non ricordo in quale

certo che io c ero

oh oh oh..........
con mezzo Altesina eri.......

caro marcuccio lo sai che io agli amici veri ci tengo

[cusilino]

All'articolo 29, 3-bis, del milleproroghe si annuncia che "il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti stabilisce con propri decreti norme specifiche per l’approvazione nazionale dei sistemi, componenti ed entità tecniche, nonché le idonee procedure per la loro installazione quali elementi di sostituzione o di integrazione di parti dei veicoli, su tipi di autovetture e motocicli nuovi o in circolazione. I sistemi, componenti ed entità tecniche, per i quali siano stati emanati i suddetti decreti contenenti le norme specifiche per l’approvazione nazionale degli stessi, sono esentati dalla necessità di ottenere l’eventuale nulla osta della casa costruttrice del veicolo di cui all’articolo 236, secondo comma, del regolamento di cui al decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, salvo che sia diversamente disposto nei decreti medesimi".

Aspettiamo a gioire.............dobbiamo vedere cosa conterranno i decreti citati!!

Modificato l’Art 75 del Codice della Strada
Una corretta informazione sul futuro del TUNING e del NULLAOSTA

Con legge 27 febbraio 2009 n.14 sono state introdotte alcune significative modifiche all’art.75 del Codice della Strada.
La legge, che introduce una indiscussa apertura nell’ambito delle possibili modifiche, sia meccaniche che di carrozzeria, ai veicoli omologati, è stata percepita come una liberalizzazione totale della pratica del «TUNING»,

in quanto svincolata dal rilascio del nullaosta tecnico della Casa Costruttrice, tanto vero che alcuni organi di stampa, specializzati nel settore, hanno dato risalto all’argomento enfatizzando la “scomparsa” totale del nullaosta tecnico, creando errate aspettative da parte degli utenti. In realtà la pratica del «TUNING» non è attualmente ostacolata (o comunque non integralmente) dalle Case Costruttrici che non rilascerebbero il Nullaosta tecnico, bensì dalla mancanza di norme di riferimento che ne consentano l’approvazione e l’attuazione.



Nello specifico la legge 27 febbraio 2009 n.14 introduce delle modifiche all’Art.75 del Codice della Strada – accertamento dei requisiti di idoneità alla circolazione – circa l’approvazione e l’istallazione di sistemi, componenti ed entità tecniche sui veicoli con esenzione dall’obbligo di produrre il nullaosta tecnico dalla Casa Costruttrice del veicolo.



In sostanza è stato stabilito che alcune modifiche ai veicoli nuovi ed in circolazione rientranti nella pratica del cosiddetto «TUNING» possano essere approvate a livello nazionale e sottoposte a visita e prova presso il competente ufficio territoriale del Ministero dei Trasporti senza obbligo di presentazione del nullaosta tecnico della Casa Costruttrice previsto dall’art.236 del Regolamento annesso al Codice della Strada.Una attenta lettura della norma evidenzia innanzitutto che la legge non è immediatamente operante poiché demanda al Ministero dei Trasporti la emanazione delle norme attuative nell’ambito delle quali devono essere stabilite:

*
le norme specifiche per l’approvazione nazionale dei sistemi, componenti ed entità tecniche
*
le procedure per la loro installazione sui veicoli
*
la eventuale necessità di ottenere comunque il nullaosta della Casa Costruttrice, ove ritenuto necessario

Resta infine l’obbligo sancito dall’art.78 del C.d.S. (non modificato dalla legge in esame) che il veicolo trasformato vada sottoposto a visita e prova (“collaudo”) presso il competente Ufficio Territoriale del Ministero dei Trasporti.L’intervento del Ministro dei Trasporti rimane quindi sostanziale e, data la complessità degli argomenti da trattare, non si ritiene possa essere espletato in tempi brevi.Rimane inoltre confermato (comma 3-quater dell’Art.29) che l’organo competente ad eseguire gli accertamenti relativi all’approvazione dei sistemi, componenti ed entità tecniche è il Ministero dei Trasporti tramite i propri organi tecnici (C.P.A.).

Rimane al momento esclusa la possibilità di operare in autonomia da parte di enti, istituti o servizi tecnici sia Italiani che della Unione Europea, non facenti parte integrante dell’Amministrazione Statale Italiana.

Se venisse emesso questo famoso regolamento sarebbe davvero una gran cosa. Certo, poi bisognerebbe sempre scontrarsi con la mentalità più o meno ottusa dei vari sedicenti periti che lavorano alla motorizzazione. Anche senza nullaosta, infatti, possono sempre decidere di bocciare un veicolo. A Catania, purtroppo, non siamo messi molto bene e l'ho provato sulla mia pelle. Mi hanno negato una omologazione che in molte altre province fanno. Non c'è nulla da fare. Purtroppo. Nonostante la legge sia unica in tutta Italia, questa, viene applicata in maniera diversa da provincia a provincia a seconda del funzionario che si trova.