Motore TOYOTA 2800 turbo diesel ??????

[trullaro]

Un amico che si trova in Tunisia per vacanza e che ha un LJ70 2.4 td, ha trovato un motore Toyota, pare, 2800 turbo diesel, che un meccanico tunisino vorrebbe sostituire al suo originale che ha filato la testata.
Qualcuno ha notizie su questo motore 2800 turbo diesel toyota?
Su che mezzi era montato?
Grazie.

[IL KAMIKAZE]

non mi risultano motori 2.8 td montati sui Land Cruiser; puo' essere semmai il 2.5 td dell' LJ 70 fari quadri o il 2.5 td VM del BJ73.....

[trullaro]

TROVATO (dal sito Land cuiser serie k):
orse può interessare e aiutare a comprendere un pochino di più il modo contorto, ma scientifico, che il giapponesi hanno adottato per contrassegnare i motori Toyota:

1. La prima lettera/carattere indica la generazione alla quale il blocco motore appartiene
2. La successiva o le due successive specificano la famiglia di motori
3. Il suffisso (separato da un trattino) specifica le ulteriori caratteristiche del motore

Le famiglie

A benzina

* 1961 - U
1961-1966 - (697 cc) U
1965-1969 - (790 cc) 2U
1966-1976 - (790 cc) 2U-B

* 2004 - KR - DOHC
2004 - 1.0 L (998 cc) 1KR

* 1939 - C - OHV
1939-1941 - 2.3 L (2259 cc) C

* 1947 - S - OHV
1947-???? - 1.0 L (995 cc) S

* 1953 - R - OHV/SOHC/DOHC
1953-1964 - 1.5 L (1453 cc) R
1964-1969 - 1.5 L (1490 cc) 2R
1959-1968 - 1.9 L (1897 cc) 3R
1965-1968 - 1.6 L (1587 cc) 4R
1968-1986 - 2.0 L (1994 cc) 5R
1969-1974 - 1.7 L (1707 cc) 6R
1968-1970 - 1.6 L (1591 cc) 7R
1968-1972 - 1.9 L (1858 cc) 8R
1967-1968 - 1.6 L (1587 cc) 9R
1969-1988 - 1.6 L (1587 cc) 12R
1974-1980 - 1.8 L (1808 cc) 16R
1971-1982 - 2.0 L (1968 cc) 18R
1975-1977 - 2.0 L (1968 cc) 19R
1974-1980 - 2.2 L (2189 cc) 20R
1978-1987 - 2.0 L (1972 cc) 21R
1980-1995 - 2.4 L (2366 cc) 22R

* 1959 - P
1959-1961 - 1.0 L (997 cc) P
1961-1972 - 1.2 L (1198 cc) 2P
1972-1979 - 1.3 L (1345 cc) 3P

* 1966 - K - OHV
1966-1969 - 1.1 L (1077 cc) K
1969-1988 - 1.0 L (993 cc) 2K
1969-1979 - 1.2 L (1166 cc) 3K
1978-1989 - 1.3 L (1290 cc) 4K
1983-1989 - 1.5 L (1496 cc) 5K
1998-1998 - 1.8 L (1781 cc) 7K

* 1970 - T - OHV/DOHC
1970-1979 - 1.4 L (1407 cc) T
1970-1985 - 1.6 L (1588 cc) 2T
1977-1985 - 1.8 L (1770 cc) 3T
1970-1983 - 1.6 L (1588 cc) 12T
1977-1982 - 1.8 L (1770 cc) 13T

* 1978 - A - SOHC/DOHC
1978-1979 - 1.5 L (1452 cc) 1A
1979-1986 - 1.3 L (1295 cc) 2A
1979-1988 - 1.5 L (1452 cc) 3A
1980-1998 - 1.6 L (1587 cc) 4A
1987-1998 - 1.5 L (1498 cc) 5A
1989-1992 - 1.4 L (1397 cc) 6A
1993-1998 - 1.8 L (1762 cc) 7A
2004 - 1.3 L (1342 cc) 8A

* 1982 - S - SOHC/DOHC
1982-1988 - 1.8 L (1832 cc) 1S
1982-1987 - 2.0 L (1995 cc) 2S
1985-2005 - 2.0 L (1998 cc) 3S
1987-1998 - 1.8 L (1838 cc) 4S
1990-1995 - 2.2 L (2164 cc) 5S

* 1982 - Y
1982 - 1.6 L (1626 cc) 1Y
1982 - 1.8 L (1812 cc) 2Y
1982-1998 - 2.0 L (1998 cc) 3Y
1985-1993 - 2.2 L (2237 cc) 4Y

* 1985 - E - SOHC/DOHC
1985-1994 - 1.0 L (999 cc) 1E
1985-1998 - 1.3 L (1295 cc) 2E
1986-1994 - 1.5 L (1456 cc) 3E
1989-1998 - 1.3 L (1331 cc) 4E
1991-1998 - 1.5 L (1497 cc) 5E

* 1990 - TZ - DOHC
1990-1998 - 2.4 L (2438 cc) 2TZ

* 1997 - ZZ - DOHC
1997 - 1.8 L (1794 cc) 1ZZ
1999 - 1.8 L (1796 cc) 2ZZ
2000 - 1.6 L (1598 cc) 3ZZ
2000 - 1.4 L (1398 cc) 4ZZ

* 1998 - RZ - SOHC/DOHC
1998 - 2.0 L (1998 cc) 1RZ
1997 - 2.4 L (2400 cc) 2RZ
1997 - 2.7 L (2693 cc) 3RZ

* 1999 - SZ - DOHC (by Daihatsu)
1999 - 1 L (997 cc) 1SZ
????-???? - 1.3 L (1298 cc) 2SZ
2006 - 1.5 L (1495 cc) 3SZ

* 1997 - NZ - DOHC
1997 - 1.5 L (1496 cc) 1NZ
1999 - 1.3 L (1298 cc) 2NZ

* 2000 - AZ - DOHC
2000 - 2.0 L (1998 cc) 1AZ
2000 - 2.4 L (2362 cc) 2AZ

* 2003 - TR - DOHC
2003 - 2.0 L (1998 cc) 1TR
2003 - 2.7 L (2694 cc) 2TR

* 2007 - ZR - DOHC
2007 - 1.6 L (1598 cc) 1ZR
2007 - 1.8 L (1797 cc) 2ZR
2007 - 2.0 L (1986 cc) 3ZR

* 1935 - A - OHV
1935-1943 - 3.4 L (3389 cc) A

* 1937 - B - OHV
1937-? - 3.4 L (3389 cc) B

* 1948 - F - OHV
1948-1975 - 3.9 L (3878 cc) F
1975-1987 - 4.2 L (4230 cc) 2F
1985-1992 - 4.0 L (3956 cc) 3F

* 1965 - M - SOHC/DOHC
1965-1985 - 2.0 L (1988 cc) M
1966-1972 - 2.3 L (2253 cc) 2M
1966-1971 - 2.0 L (1988 cc) 3M
1972-1980 - 2.6 L (2563 cc) 4M
1979-1988 - 2.8 L (2759 cc) 5M
1984-1987 - 3.0 L (2954 cc) 6M
1986-1992 - 3.0 L (2954 cc) 7M

* 1979 - G - SOHC/DOHC
1979-???? 2.0 L (1988 cc) 1G

* 1993 - FZ - DOHC
1993 - 4.5 L (4477 cc) 1FZ

* 1993 - JZ - DOHC
1990 - 2.5 L (2491 cc) 1JZ
1993 - 3.0 L (2997 cc) 2JZ

V6
* 1987 - VZ - DOHC
1987 - 2.0 L (1992 cc) 1VZ
1987-1991 - 2.5 L (2496 cc) 2VZ
1987-1997 - 3.0 L (2958 cc) 3VZ
1993-1998 - 2.5 L (2496 cc) 4VZ
1995-2004 - 3.4 L (3378 cc) 5VZ

* 1994 - MZ - DOHC
1994 - 3.0 L (2995 cc) 1MZ
1998 - 2.5 L (2496 cc) 2MZ
2003 - 3.3 L (3310 cc) 3MZ

* 2003 - GR - DOHC/VVT-i
2002 - 4.0 L (3955 cc) 1GR
2006 - 3.5 L (3456 cc) 2GR
2003 - 3.0 L (2994 cc) 3GR
2006 - 2.5 L (2499 cc) 4GR

V8
* 1963 - V - OHV
1963-1967 - 2.6 L (2599 cc) V
1967-1973 - 3.0 L (2981 cc) 3V
1973-1983 - 3.4 L (3376 cc) 4V
1983-1998 - 4.0 L (3995 cc) 5V

* 1989 - UZ - DOHC
1989 - 4.0 L (3969 cc) 1UZ
1998 - 4.7 L (4663 cc) 2UZ
2000 - 4.3 L (4300 cc) 3UZ

* 2006 - UR - DOHC/VVT-i
2006 - 4.6 L (4608 cc) 1UR
2007 - 5.7 L (5663 cc) 3UR

V12
* 1997 - GZ - DOHC
1997 - 5.0 L (4996 cc) 1GZ-FE


A gasolio (Diesel)

* 1956- D
1956-???? 5.9 liter 1D
1962-???? 6.5 liter 2D

* 1967 - H - OHV
????-???? - 3.6 L (3576 cc) H
1980-1990 - 4.0 L (3980 cc) 2H
1986-1990 - 4.0 L (3980 cc) 12H

* 1974 - B - OHV/SOHC
1972-1988 - 3.0 L (2977 cc) B
1977-1982 - 3.2 L (3168 cc) 2B
1980-1990 - 3.4 L (3431 cc) 3B
1984-???? - 3.0 L (2977 cc) 11B
1984-1990 - 3.4 L (3431 cc) 13B
1988-???? - 3.7 L (3660 cc) 14B
1996-2002 - 4.1 L (4104 cc) 15B

* 1980 - L - SOHC
1977-1983 - 2.2 L (2188 cc) L
1980-2000 - 2.4 L (2446 cc) 2L
1999-2006 - 2.4 L (2446 cc) 2LII change rocker arm to direct tappet drive
1991-1997 - 2.8 L (2779 cc) 3L
1999 - 3.0 L (2986 cc) 5L

* 1984 - C - SOHC
1984-1992 - 1.8 L (1839 cc) 1C
1984-2000 - 2.0 L (1974 cc) 2C
1994-2002 - 2.2 L (2184 cc) 3C

* 1986 - N - SOHC
1986-???? - 1.4 L (1453 cc) 1N

* 1993 - KZ - SOHC
1993-1996 - 3.0 L (2982 cc) 1KZ-T
1996-1999 - 3.0 L (2982 cc) 1KZ-TE

* 1990 - PZ - SOHC
1990-1994 - 3.5 L (3469 cc) 1PZ

* 1990 - HD - SOHC
1990-2007 - 4.2 L (4164 cc) 1HD-FTE

* 1990 - HZ - SOHC
1990-1996 - 4.2 L (4163 cc) 1HZ
1994 - 4.2 L (4163 cc) 1HZ-T
2007 - 4.2 L (4163 cc) 1HZ-TE

* 2000 - CD - DOHC
2000-2006 - 2.0 L (1995 cc) 1CD-FTV

* 2001 - ND - DOHC
2001 - 1.4 L (1364 cc) 1ND-TV

* 2001 - KD - DOHC
2001 - 2.5 L (2494 cc) 2KD-FTV
2001 - 3.0 L (2982 cc) 1KD-FTV

* 2005 - AD - DOHC
2005 - 2.2 L (2231 cc) 2AD-FTV
2005 - 2.2 L (2231 cc) 2AD-FHV
2006 - 2.0 L (1998 cc) 1AD-FTV

* 2007 - VD - DOHC
2007 - 4.5 L (4461 cc) 1VD-FTV


Le specifiche (i suffissi)

A - Sistema Valvetronic con testata a sistema di aspriazione variabile
B - A carburetori di tipo Twin SU-side
C - Ad emissione controllata secondo paramenti dell California (U.S.A.)
D - A carburatori Twin
E - Iniezione elettronica
F - Ad angolo stretto DOHC (motori a basso consumo)
G - Ad angolo aperto DOHC (motori ad alte performances)
H - Ad alta compressione 9.8:1 (esempio: 5E-FHE oppure 2L-THE)
I - Iniezione Single-point
J - Autochoke e/o definzione sconosciuta nella lotta contro l'inquinamento
L - Trasversale
M - Mercato interno filippino (significato sconosciuto)
N - Alimentazione a carburante GNC
P - Alimentazione a carburante GPL
R - Bassa compressione (con di seguito il numero di ottani del carburante)
S - Vortice di aspirazione (1980)
SE - Iniezione diretta (1990)
T - Turbocompresso
U - Con convertitore catalitico secondo emissione specifiche Giappone
V - Common Rail Diesel Injection (D-4D) Di iniezione Common Rail Diesel (D-4D)
X - Ciclo Atkinson (in genere indica anche un motore di Hybrid, dato che sino ad ora Toyota utilizza solo il ciclo Atkinson sui veicoli ibridi)
Z - Sovralimentato


Nota: Chiaramente, come si intuisce dalle cilindrate, quelli elencati non sono i motori per i Land Cruiser, o almeno non solo quelli: sono bensì tutti i motori conosciuti prodotti da Toyota dai primi anni '30 ai giorni nostri.
Da notare, tra l'altro che Toyota, nel 1987, ha iniziato l'assegnazione di codici motore a doppia lettera ad alcuni delle famiglie di motori in alcune categorie, in particolare nei modelli sei cilindri.
Questo può creare qualche confusione. Ad esempio 1UZ-FE non è un motore sovralimentato, angolo stretto, iniezione di carburante di tipo U bensì un motore ad angolo stretto, e con iniezione di tipo UZ.

[NonnoCarlo 4x4]

[GN71]

Mega a trullaro.........

[IL KAMIKAZE]

Hai trovato la lista di tutti i motori; come ben vedi pero', c'è solo un motore 2.8, il 3L, che facendo parte della famiglia dei motori L (come il 2L che monta l' LJ) dovrebbe essere 4 cilindri, pero' aspirato, non turbo, senno' sarebbe 3L-T.....

Ma è sicuro che questo motore sia stato mai montato su un Land Cruiser, a prescindere dal mercato di destinazione????

[trullaro]

si dovrebbe essere quello che i gendarmi tunisini hanno sui loro kzj 90. E' prodotto solo per il mercato africano.
Esatto dovrebbe essere non turbo.

[GN71]

I motori aspirati sono notoriamente.........infiniti!

[IL KAMIKAZE]

I motori aspirati sono notoriamente.........infiniti!

.........e notoriamente........lenti!

[trullaro]

...ma con una buona coppia ai bassi....

[IL KAMIKAZE]

...ma con una buona coppia ai bassi....

a parita' di cilindrata, no.....

riporto un esempio made in Nissan:

-motore RD28 2.8 6 cilindri aspirato: coppia max 17 Kgm a 2400 g/min

-motore RD28T 2.8 6 cililindri TURBO: coppia max 23 Kgm a 2400 g/min

[trullaro]

va beh.....dai.....non confondiamo le stalle con le stelle, stiamo parlando di Toyota.....

[IL KAMIKAZE]

Peggio!!!!

[GN71]

Peggio!!!!

.........ti aspetto al 2° Arrusti e Mangia........ ......mettiti la tuta di pelle con le protezioni

[IL KAMIKAZE]

.........ti aspetto al 2° Arrusti e Mangia........ ......mettiti la tuta di pelle con le protezioni

Il casco e le ginocchiere servono a voi Toyotari..... che rischiate di cadere a terra!!!!




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