In generale sono daccordo con voi ,però gli hard erano 5 e si poteva evitare di fare casini....so che la colpa non è degli organizzatori però ho visto diverse auto dello staff in mezzo al tracciato, potevano stare anche all'inizo degli ingerssi hard, cmq è tutto un discorso complicato...dove o si troveranno dei rimedi o i raduni saranno sempre incasinati....Bandito78 ha scritto:ciccio03 ha scritto: Bandito,l'organizzazione non può controllare i vari ingressi nei punti hard ( Discorso valido per tutti i raduni).....il roodb. era molto chiaro e dettagliato, quindi basta seguire le indicazioni scritte.Come al solito molti non leggono le note, preferiscono seguire l'auto davanti a lui quindi ..ecco il SUV o il fuoristrada "stradale" che si ritrova dentro la nota hard senza poter ritornare indietro creando i famosi "tappi" e notevoli ritardi...( oltre a disagi nell'organizzazione).
.....sinceramente a me sta passando la voglia di partecipare....
E poi sentire persone dentro i percorsi hard che hanno paura di graffiare la macchina è vergognoso!!!!Sanno benissimo che ci sono delle varianti soft e loro vanno dietro alle auto davanti come pecore...
Purtroppo è cosi, non si insegnerà mai l'educazione alle pecore, se il pastore non sta li con il bastone ad indicare la strada....
Un problema puo capitare a tutti , me compreso, però crearli apposta dai cretini non ha senso....
I rimedi ci sono....il primo l'ho detto su...se questo non è possibile ,a causa delle poche persone a disposizione che si hanno, si potrebbero mettere delle tabelle grandi agli ingressi degli hard........
In ogni caso faccio i complimenti agli organizzatori x tutto il resto....davvero bravi....
...scherzo cmq grazie ancora per la cortesia dimostrata...alla prox
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HDJ 100 - KZJ95