domanda su balestre

[IL KAMIKAZE]

Mah, se le 255/85 R15 sono le 33", le 255/85 R16 dovrebbero essere un pollice piu' alte, proprio perche il cerchio invece di 15 è 16; personalmente ho messo a confronto le BF Mud 255/85 R15 (33" 10.50 R15) e le 255/85 R16 e sono piu' alte quest'ultime....

Forse è meglio spiegare le misure in mm e quelle in pollici:

-33" diametro massimo della gomma, chiamata da noi altezza

-10.50" larghezza del battistrada fianco/fianco

-15" calettamento del cerchio


-255 larghezza del battistrada sempre fianco/fianco

-/85 altezza della spalla della gomma, in funzione della larghezza del battistrada; ovvero in questo caso, l' 85% del battistrada

-15 sempre calettamento del cerchio

da cio' si evince che tra la 255/85 15 e la 255/85 16, la proporzione tra battistrada e spalla è medesima ma il cerchio è piu' grande di 1 pollice, difatti la 2a è piu' alta della prima.

[AnToNiO]

allora nel mes. di prima ho sbagliato a fare il copiato dal calcolatore ed ho corretto: le 33 sono 83.82 cm, le 255/85/R15 81.45cm mentre le 255/85/R16 83.99cm.. quindi credo che le 33x10.50R15 siano più simili alle 255/85/R16...

[IL KAMIKAZE]

Guarda che le 33" 10.50 R15 e le 255/85 R15 sono equivalenti e sono 33 x 2.54 = 83,82 cm ; le 255/85 R16, avendo quel pollice in piu' sul cerchio, sono praticamente delle 34".....

Naturalmente prendo come esempio le BF Mud Terrain che tra le originali sono le piu' esatte come misura, mentre ad esempio le Interco Bogger sono piu' basse di quanto dichiarato....

Lasciamo perdere poi le rigommate che i ricostruitori hanno fatto un casino.....

[GN71]

E' proprio vero che...una parola tira l'altra. Siamo partiti col parlare di balestre e si è passati a parlare di gomme.
Visto che siamo in argomento preferisco parlare di gomme e non di balestre, specie le paraboliche.

Esiste una certa differenza tra le misure europee e quelle americane nella deterninazione, o nella indicazione, della misura.
Quoto IL KAMI circa la spiegazione di altezze e larghezze, puramente matematiche, delle misure europee. Viceversa le misure americane, cioè quelle espresse in pollici, indicano il diametro totale indifferentemente dal diametro del cerchio.
In esse si riconosce comunque una altezza in pollici, che è quella che è, a prescindere dal diametro in pollici del cerchio.
In poche parole una 33" è alta 33 pollici (cioè 33x2.54) qualunque sia il diametro del cerchio sul quale viene montata. Ciò vuol dire che una 33" su cerchio da 15" avrà una spalla più alta rispetto ad una 33" su cerchio 16", più alta esattamente di 1" (2.54 cm).
Il significato della scelta, quindi, di una misura da montare su cerchio 15 o 16 sta proprio nella altezza della spalla, e si presuppone che essendo tale altezza più elevata la gomma risulti più morbida e si adatti maggiormente alle asperità del terreno. Questo è ciò che penso si verifichi, quanto meno in linea teorica.
Probabilmente non si nota troppo la differenza su misure abbastanza normali (come le 33"), provate però ad immaginare una 44" (alta oltre 1 metro e 10) che spalla avrà se su cerchio 15 oppure su cerchio 18 o 20.

Tutto sommato mi piacciono di più, come concetto di utilizzo, le misure americane.
Poi, in realtà, che esista una differenza di qualche millimetro tra una 33" ed una 255x85/16 mi pare proprio come cercare il pelo nell'uovo o parlare del sesso degli angioletti

Misure, ricordiamo, sempre teoriche e soprattutto a gomma NON montata.....e variabili da Casa a Casa costruttrice.

[IL KAMIKAZE]

Poi, in realtà, che esista una differenza di qualche millimetro tra una 33" ed una 255x85/16 mi pare proprio come cercare il pelo nell'uovo o parlare del sesso degli angioletti

Pippo guarda che tra la 33" e la 255/85 R16 la differenza c'è, ed è proprio di 1 pollice; ho avuto modo di confrontare direttamente la mia 33" 10.50 R15 e una 255/85 R16, entrambi BF Mud e montate su cerchio da 7" come canale e guarda che la 255/85 R16 è piu' alta..... quindi non è qualche millimetro la differenza.....

Ripeto, la 255/85 R16 NON è una 33"....

[GN71]

Poi, in realtà, che esista una differenza di qualche millimetro tra una 33" ed una 255x85/16 mi pare proprio come cercare il pelo nell'uovo o parlare del sesso degli angioletti

Pippo guarda che tra la 33" e la 255/85 R16 la differenza c'è, ed è proprio di 1 pollice; ho avuto modo di confrontare direttamente la mia 33" 10.50 R15 e una 255/85 R16, entrambi BF Mud e montate su cerchio da 7" come canale e guarda che la 255/85 R16 è piu' alta..... quindi non è qualche millimetro la differenza.....

Ripeto, la 255/85 R16 NON è una 33"....

Danilo, lo so, le monto sul 61, ho commesso un errore di battitura scambiando il 15 col 16. Adesso non conviene più correggere il post visto che stiamo andando avanti nella discussione.
Comunque hai fatto benissimo a sottolineare la differenza poiché chiarisce ancora meglio la spiegazione.

[GN71]

...........è anche vero che il calcolatore che paragona le misure dei pneumatici dà ragione ad AnToNio. Personalmente non ho mai visto montata, e neppure smontata, una 255x85/15.
Bisognerebbe capire chi bara......

[Renato]

ritornando alle balestre....navigando ho visto su you tube un video del juba team in una gara WTI dove hanno spezzato una balestra monofoglio anteriore come una barretta di cioccolata...si è spezzata di netto vicino l'attacco posteriore.

[AnToNiO]

...........è anche vero che il calcolatore che paragona le misure dei pneumatici dà ragione ad AnToNio. Personalmente non ho mai visto montata, e neppure smontata, una 255x85/15.
Bisognerebbe capire chi bara......

infatti io parlavo solo di calcoli...ma se danilo le ha viste di persona, mi fido di più del suo occhio...

[GN71]

ritornando alle balestre....navigando ho visto su you tube un video del juba team in una gara WTI dove hanno spezzato una balestra monofoglio anteriore come una barretta di cioccolata...si è spezzata di netto vicino l'attacco posteriore.

Ti prego, risparmiami commenti sulle paraboliche in genere, figuariamoci sulle monofoglio. Non mi piacciono neanche per andare al bar, pensa al WTI....ed io ho il quattro fogli dietro e tre fogli avanti. Non farmi dire altro.

[IL KAMIKAZE]

...........è anche vero che il calcolatore che paragona le misure dei pneumatici dà ragione ad AnToNio. Personalmente non ho mai visto montata, e neppure smontata, una 255x85/15.
Bisognerebbe capire chi bara......

infatti io parlavo solo di calcoli...ma se danilo le ha viste di persona, mi fido di più del suo occhio...

Ti ringrazio della fiducia, comunque le ho viste e affiancate entrambe, la 255/85 R16 è piu' alta!

[GN71]

Ti ringrazio della fiducia.......

Hai visto cosa vuol dire essere il C.T. del ??


................

[Renato]

ritornando alle balestre....navigando ho visto su you tube un video del juba team in una gara WTI dove hanno spezzato una balestra monofoglio anteriore come una barretta di cioccolata...si è spezzata di netto vicino l'attacco posteriore.

Ti prego, risparmiami commenti sulle paraboliche in genere, figuariamoci sulle monofoglio. Non mi piacciono neanche per andare al bar, pensa al WTI....ed io ho il quattro fogli dietro e tre fogli avanti. Non farmi dire altro.

secondo te quindi non valgono niente?secondo me dopo tre quattro uscite le puoi buttare.

[Renato]

Con lo SPOA la traction bar è d'obbligo, senno' la torsione del ponte ti piega le balestre posteriori in corrispondenza dei cavallotti....

Qua abbiamo gia' trattato delle balestre sopra i ponti e della traction bar...

http://www.offroadweb.it/forum/viewtopi ... c&start=15

che gommine ha l'sj bianco?belle!

[IL KAMIKAZE]

Parli delle gommine delle balestre blu????

Dovrebbero essere quelle Calmini....