problema avvio incomprensibile

[nimstudios]

Ciao ragazzi,
chiedo aiuto a voi per capire un problema a me incomprensibile.

Quando il mio Patrol arriva a circa metà dell'indicatore di temperatura (facile in africa con clima e traffico), se spengo il motore e riavvio subito non parte.
Come se andasse in recovery, non gira proprio nulla, muto. Esattamente come se provassi ad avviarlo NON in P (è cambio automatico).

Devo aspettare qualche minuto e poi riparte come nulla fosse.

So che l'automatico non è molto diffuso, ma qualcuno ne ha un'idea??!?!

[nimstudios]

Ho pensato una cosa: potrebbe essere qualche sensore della temperatura dell'olio del cambio che probabilmente essendo sporco si scalda troppo e manda in recovery la macchina?

[Ale-b12r]

Non so proprio come aiutarti Nim attendiamo i più esperti. Secondo me comunque se succede solo a caldo é un problema di temperatura. Una cosa quando la spegni aspetti a folle 30 secondi/un minuto? Io lo faccio sempre sui vecchi diesel in questo modo raffreddi la turbina e poi mi hanno detto che non hanno il recupero aria (non so essere più preciso) e fa bene al motore...... Ci hai mai provato? Io un tentativo lo farei.....

[nimstudios]

Il mio non è Diesel...E' EFI 4,2 ....Benza

[Stef]

Il mio non è Diesel...E' EFI 4,2 ....Benza

[Ale-b12r]

Il mio non è Diesel...E' EFI 4,2 ....Benza

Pensavo il 4.2 diesel ho preso un granchio..... allora seguo ma non so come aiutarti

[nimstudios]

A questa cosa sono ancora in alto mare. M'è successo ancora e ho notato una cosa: dando dei rapidi e frequenti colpi di chiave la macchina parte... Sono nella nebbia più totale, non saprei proprio

[HEMI 6.1L]

puo essere il blocchetto dove inserisci la chiave?

[nimstudios]

Ci ho pensato, ma perché il problema avverrebbe solo a caldo? Se fosse il blocchetto dovrebbe farlo sempre, no?
Chiedo eh?! Magari voi conoscete un qualche mistero legato a temperatura+blocchetto chiave