oggi ridefinito il progetto al cad per il kit pancia piatta che è una genialata domani se arriva l'acciaio comincio a realizzarla (a farla realizzare) vi tengo aggiornati patrolari
Il patrol da strada
Iscrivi il tuo Patrol in palestra?dorado87 ha scritto:vero ma ci sono cessi e cessi![]()
oggi ridefinito il progetto al cad per il kit pancia piatta che è una genialata domani se arriva l'acciaio comincio a realizzarla (a farla realizzare) vi tengo aggiornati patrolari
Jeep Grand Cherokee WJ ----- A.B.I. °OlllllllO° Jeep are built, not bought
Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!
Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
Piccola Foglia 1890
Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
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Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
Piccola Foglia 1890
Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
gilgil ha scritto:Iscrivi il tuo Patrol in palestra?dorado87 ha scritto:vero ma ci sono cessi e cessi![]()
oggi ridefinito il progetto al cad per il kit pancia piatta che è una genialata domani se arriva l'acciaio comincio a realizzarla (a farla realizzare) vi tengo aggiornati patrolari
socio FIF del club 4 ZAMPE OFFROAD
ex Jeep Kj 2.8 crd POWERED by RAMINGO
Suzu Sj 1.3 uso gara POWERED by RAMINGO
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sono andato al raduno dei lupi 4x4 , lo so per voi roba da fichette ,ma io sono unPRINCIPIANTE che fa al massimo tre raduni all'anno
C'erano 250 macchine e un fango da paura , IO odio il fango!
la mattina giro guidato il pomeriggio pista da trial con un fango da paura
purtroppo ero solo, ma ho incontrato conoscneti durante il percorso gli amici erano andati tutti a felegara PR
la macchina l'ho testata bene anzi ho rotto anche un fanale allora vi posso dire che nella pista da trial c'era un passaggio in doppia cunetta con dentro le due il fango dove sono passate solo tre macchine
La prima wrangler 6.2 V8 con le 37
la seconda wrangler 3.6 con le 37
mercedes land non sono riusciti
e la terza????
quel cesso del mio patrol con alla guida un povero sfigato che non ha il manico come il sottoscritto
la pancia piatta è una favola la macchina ha migliorato tantissimo l'angolo di dosso c'era un altro patrol come il mio con le extrim che non è salito nemmeno dopo 10 tentativi
Hooo cazzari non sarà che l'assetto conta e che per assetto non si intenda 4 molle e 4 ammortizzatori? il pilota non può essere perche uno che fa al max tre uscite all'anno e ha paura
non ha certo il manico è la machina che fa tutto
C'erano 250 macchine e un fango da paura , IO odio il fango!
la mattina giro guidato il pomeriggio pista da trial con un fango da paura
purtroppo ero solo, ma ho incontrato conoscneti durante il percorso gli amici erano andati tutti a felegara PR
la macchina l'ho testata bene anzi ho rotto anche un fanale allora vi posso dire che nella pista da trial c'era un passaggio in doppia cunetta con dentro le due il fango dove sono passate solo tre macchine
La prima wrangler 6.2 V8 con le 37
la seconda wrangler 3.6 con le 37
mercedes land non sono riusciti
e la terza????
quel cesso del mio patrol con alla guida un povero sfigato che non ha il manico come il sottoscritto
la pancia piatta è una favola la macchina ha migliorato tantissimo l'angolo di dosso c'era un altro patrol come il mio con le extrim che non è salito nemmeno dopo 10 tentativi
Hooo cazzari non sarà che l'assetto conta e che per assetto non si intenda 4 molle e 4 ammortizzatori? il pilota non può essere perche uno che fa al max tre uscite all'anno e ha paura
Ultima modifica di dorado87 il 28 gennaio 2013, 10:29, modificato 1 volta in totale.
- adrianocbr900
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- Località: CALA GONONE DORGALI NUORO
Anche io ho iniziato l'operazione pancia piatta all'lj,credo che migliorera' molto,e poi sei tranquilllo quando picchi sotto non fai danni.
VIENI A TROVARCI SUL NOSTRO FORUM http://gorroppuextreme4x4.forumfree.it/http://www.youtube.com/watch?v=tBgGEQ1GMyY
ecco il patrol da strada di qui sono passati solo due wrangler con le 37 di cui uno era un V8
ecco il patrol da strada di qui sono passati solo due wrangler con le 37 di cui uno era un V8
finalmente il tuo prototipo carrozzato non è più un cesso! ritieni che sia ancora da strada?

'96 Patrol GR Y60 & '90 Patrol TR Safari Eccomi cazzari del patrol allora debbo dire che ieri sono stato soddisfatto del patrol è passato ovunque sia nel percorso che nella pista da trial mi ha dato grande soddisfazione adesso gli manca solo un bel motorino da 300cv e le sue scarpine numero 37 eheheheh
http://www.youtube.com/watch?v=t5l4Z6f_dLg
eccolo qui il passaggio tre macchine su 250 lo hanno fatto sembra una cazzata ma sotto era pieno di fango
prima prova sbaglio marcia ero in prima e la macchina mi ha detto non capisci un cazzo
allora retro piede imbullonato al gas e seconda è salita in modalità pipa in bocca come da filmato ehehehe
http://www.youtube.com/watch?v=t5l4Z6f_dLg
eccolo qui il passaggio tre macchine su 250 lo hanno fatto sembra una cazzata ma sotto era pieno di fango
prima prova sbaglio marcia ero in prima e la macchina mi ha detto non capisci un cazzo
allora retro piede imbullonato al gas e seconda è salita in modalità pipa in bocca come da filmato ehehehe
giusto per la cronaca vi posto cosa ha scritto un patrolaro che scrive su fuoristrada.it
Merighi è il mio NIK NAME SU FUORISTRADA:IT
cazza jr. (Marcus_fenix)
Member
Username: Marcus_fenix
Messaggio numero: 503
Registrato: 04-2008
Inviato il domenica 27 gennaio 2013 - 21:41:
--------------------------------------------------------------------------------
Il discorso è legato solo al tipo di utilizzo dell'auto,se si ha una seconda auto dedicata solo al fuoristrada allora son d'accordo anche io a mettere 4 molle e 4 ammortizzatori con delle 35 extreme,vibra,non sta in strada ma chi se ne frega.
Discorso ovviamente diverso se usi l'auto anche in strada,dove per la propria e altrui sicurezza e piacere di guida è opportuno completare l'assetto con tante altre cose.
Alla fine devo ammettere che la macchina di Merighi,vista in azione oggi,ha dato la paga ai wrangler con le 37 e ai G...merito del blocco davanti,della pancia piatta,e sicuramente un assetto ben studiato
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Inviato il domenica 27 gennaio 2013 - 21:41:
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Il discorso è legato solo al tipo di utilizzo dell'auto,se si ha una seconda auto dedicata solo al fuoristrada allora son d'accordo anche io a mettere 4 molle e 4 ammortizzatori con delle 35 extreme,vibra,non sta in strada ma chi se ne frega.
Discorso ovviamente diverso se usi l'auto anche in strada,dove per la propria e altrui sicurezza e piacere di guida è opportuno completare l'assetto con tante altre cose.
Alla fine devo ammettere che la macchina di Merighi,vista in azione oggi,ha dato la paga ai wrangler con le 37 e ai G...merito del blocco davanti,della pancia piatta,e sicuramente un assetto ben studiato
dorado87 ha scritto:Eccomi cazzari del patrol allora debbo dire che ieri sono stato soddisfatto del patrol è passato ovunque sia nel percorso che nella pista da trial mi ha dato grande soddisfazione adesso gli manca solo un bel motorino da 300cv e le sue scarpine numero 37 eheheheh
http://www.youtube.com/watch?v=t5l4Z6f_dLg
eccolo qui il passaggio tre macchine su 250 lo hanno fatto sembra una cazzata ma sotto era pieno di fango
prima prova sbaglio marcia ero in prima e la macchina mi ha detto non capisci un cazzo
allora retro piede imbullonato al gas e seconda è salita in modalità pipa in bocca come da filmato ehehehe
che cazzata di video
le gomme non sprofondavano





