Ovviamente ognuno rimane schierato dalla propria parte xkè (almeno lo è per me ma penso per chiunque faccia fuoristrada) quando uno prende feeling con il proprio mezzo e riesce a guidarlo bene, e quindi sa come affrontare gli ostacoli, come gli si può fare cambiare idea che il suo fuoristrada non sia all'altezza di un passaggio hard???
Cmq avevo dimenticato un dettaglio da trattare....correggetemi se sbaglio ma mi pare che molti hanno demonizzato il peso del Gr eccessivo....io non la vedo proprio così, può essere un difetto in alcuni casi ma non dimentichiamo che fisica alla mano la forza di aderenza dipende dal peso e dalla superficie che lo scarica a terra.....quindi tanto difetto non l'ho è a secanda dei contesti....e ne ho avuto la prova tangibile in un caso già....
B. I. C. 4x4 (Bastard Inside Club 4x4) 
solo questione di gomme... 
