omologazione kzj90

[black scorpion]

salve a tutti scrivo per conto di un carissimo amico che possiede un toy kzj90 voleva sapere se montasse il ponte avanti e andasse in germania per caso si può omologare? aspetto vostre risposte

[Bandit4x4]

In germania è una modifica omologabile, come del resto tutto, l'importante è che superi i test del TUV, l'unico problema è che per far omologare un mezzo in germania deve essere intestato ad un residente in germania e avere targhe tedesche; successivamente dovrà essere nuovamente immatricolato in italia. Sicuramente è un'iter abbastanza costoso. PS: Io ti consiglierei di fargli comprare un bel kzj 70 e risolve il problema...

[AnToNiO]

In germania è una modifica omologabile, come del resto tutto, l'importante è che superi i test del TUV, l'unico problema è che per far omologare un mezzo in germania deve essere intestato ad un residente in germania e avere targhe tedesche; successivamente dovrà essere nuovamente immatricolato in italia. Sicuramente è un'iter abbastanza costoso. PS: Io ti consiglierei di fargli comprare un bel kzj 70 e risolve il problema...

[sawo]

In germania è una modifica omologabile, come del resto tutto, l'importante è che superi i test del TUV, l'unico problema è che per far omologare un mezzo in germania deve essere intestato ad un residente in germania e avere targhe tedesche; successivamente dovrà essere nuovamente immatricolato in italia. Sicuramente è un'iter abbastanza costoso. PS: Io ti consiglierei di fargli comprare un bel kzj 70 e risolve il problema...

Quoto

[Toyover]

Devi rivolgerti ad un preparatore che ti faccia il lavoro e dopo si occupi anche dell'omologazione.

[sawo]

Devi rivolgerti ad un preparatore che ti faccia il lavoro e dopo si occupi anche dell'omologazione.

Sempre comunque dispendioso e sempre fuori italia!!

[Tak-21]

In germania è una modifica omologabile, come del resto tutto, l'importante è che superi i test del TUV, l'unico problema è che per far omologare un mezzo in germania deve essere intestato ad un residente in germania e avere targhe tedesche; successivamente dovrà essere nuovamente immatricolato in italia. Sicuramente è un'iter abbastanza costoso. PS: Io ti consiglierei di fargli comprare un bel kzj 70 e risolve il problema...

quoto!