meglio le 37"...le ho viste montate su 2 Patrol della mia compagnia....prima avevano le 35"......martini bianco ha scritto:nooooo.meglio 35!jacoterrano ha scritto:Sono già in programmathe Saw ha scritto: dai Jaco...4 belle 37".....![]()
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meglio le 37"...le ho viste montate su 2 Patrol della mia compagnia....prima avevano le 35"......martini bianco ha scritto:nooooo.meglio 35!jacoterrano ha scritto:Sono già in programmathe Saw ha scritto: dai Jaco...4 belle 37".....![]()
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sono solo estetica!the Saw ha scritto:meglio le 37"...le ho viste montate su 2 Patrol della mia compagnia....prima avevano le 35"......martini bianco ha scritto:nooooo.meglio 35!jacoterrano ha scritto: Sono già in programma![]()
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quoto martino!!martini bianco ha scritto:sono solo estetica!the Saw ha scritto:meglio le 37"...le ho viste montate su 2 Patrol della mia compagnia....prima avevano le 35"......martini bianco ha scritto: nooooo.meglio 35!![]()
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scusate che io sappia.coi ponti rigidi piu' la gomma e' alta meglio e'.....i ponti tengono...e con qualche modifica al motore aumentando i cavalli il Patrol le tira senza problemi...4x4-Trevis23 ha scritto:quoto martino!!martini bianco ha scritto:sono solo estetica!the Saw ha scritto: meglio le 37"...le ho viste montate su 2 Patrol della mia compagnia....prima avevano le 35"......![]()
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bastano benissimo le 35 e cmq con dei bei cerchi![]()
penso che sul tuo patrol, in abbinamento al bull bar ci potrebbero benissimo stare dei Mickey Thompson classic lock!!
ok cedo il passo!!!ma i miei 2 soci le hanno a libretto!!!vero x la larghezza delle gomme...io preferisco le strette....ops siamo un po' fuori OT....martini bianco ha scritto:la differenza tra una 35 e una 37 in ordina all'altezza non è
molta...in più Armando la usa quotidianamente e omologarle non
è facile se non impossibile...e poi nel fuoristrada
la gomma larga non è sempre un ottima soluzione!
Armando una bel paio di 35,omologate!!!!!!
the Saw ha scritto:ok cedo il passo!!!ma i miei 2 soci le hanno a libretto!!!vero x la larghezza delle gomme...io preferisco le strette....ops siamo un po' fuori OT....martini bianco ha scritto:la differenza tra una 35 e una 37 in ordina all'altezza non è
molta...in più Armando la usa quotidianamente e omologarle non
è facile se non impossibile...e poi nel fuoristrada
la gomma larga non è sempre un ottima soluzione!
Armando una bel paio di 35,omologate!!!!!!![]()
jacoterrano ha scritto:Sono già in programmathe Saw ha scritto:dai Jaco...4 belle 37".....jacoterrano ha scritto:![]()
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Veramente è Lui che tratta me come una Signorina
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Per il GR la gomma stretta non va bene....prove fatte e strafatte, sfatiamo il mito che stretto è meglio!!!martini bianco ha scritto:la differenza tra una 35 e una 37 in ordina all'altezza non è
molta...in più Armando la usa quotidianamente e omologarle non
è facile se non impossibile...e poi nel fuoristrada
la gomma larga non è sempre un ottima soluzione!
Armando una bel paio di 35,omologate!!!!!!
In effetti cosi' è perfetto e posso andare ovunque !!!!carlo gr ha scritto:jacoterrano ha scritto:Sono già in programmathe Saw ha scritto: dai Jaco...4 belle 37".....![]()
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lascia il mondo com'e
considera l'utilizzo che fai con il tuo GR
jacoterrano ha scritto:In effetti cosi' è perfetto e posso andare ovunque !!!!carlo gr ha scritto:jacoterrano ha scritto: Sono già in programma![]()
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lascia il mondo com'e
considera l'utilizzo che fai con il tuo GR![]()
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Sembra Ieri e oggi![]()
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beh il Patrol con le gomme strette "affonda" letteralmente....poi dalla mia esperienza,visto il tipo di terreno che avete in sicilia (argilloso)su qualsiasi mezzo 4x4 sono da prediligere le gomme piu' larghe x poter galleggiare in caso di fango....mentre qui da noi meglio le strette;(qui e' difficile trovare fango argilloso) x poter scavare e raggiunger la parte piu' dura di terreno,!!!!poi e' questione di gusti!!!!sempre fuori otIL KAMIKAZE ha scritto:Per il GR la gomma stretta non va bene....prove fatte e strafatte, sfatiamo il mito che stretto è meglio!!!martini bianco ha scritto:la differenza tra una 35 e una 37 in ordina all'altezza non è
molta...in più Armando la usa quotidianamente e omologarle non
è facile se non impossibile...e poi nel fuoristrada
la gomma larga non è sempre un ottima soluzione!
Armando una bel paio di 35,omologate!!!!!!
Dalla 35" in su, la 12.50 è la larghezza minima!
Io penso che ogni macchina debba avere le proprie gomme ad esempi io su un lend non monterei mai gomme più larghe delle 235 e sicuramente su in gr non monterei gomme meno strette delle 255. E per quanto mi riguarda penso che le gomme strette sono migliori sul fango visto che più sono strette meno fango debbono spostare e che io sappia sul fango non si galleggia ma si galleggia sulla sabbiathe Saw ha scritto:beh il Patrol con le gomme strette "affonda" letteralmente....poi dalla mia esperienza,visto il tipo di terreno che avete in sicilia (argilloso)su qualsiasi mezzo 4x4 sono da prediligere le gomme piu' larghe x poter galleggiare in caso di fango....mentre qui da noi meglio le strette;(qui e' difficile trovare fango argilloso) x poter scavare e raggiunger la parte piu' dura di terreno,!!!!poi e' questione di gusti!!!!sempre fuori otIL KAMIKAZE ha scritto:Per il GR la gomma stretta non va bene....prove fatte e strafatte, sfatiamo il mito che stretto è meglio!!!martini bianco ha scritto:la differenza tra una 35 e una 37 in ordina all'altezza non è
molta...in più Armando la usa quotidianamente e omologarle non
è facile se non impossibile...e poi nel fuoristrada
la gomma larga non è sempre un ottima soluzione!
Armando una bel paio di 35,omologate!!!!!!
Dalla 35" in su, la 12.50 è la larghezza minima!
nel Frattempo, della Vostra Assenza (Tauromenium Off Road), (motivata da questioni lavorative estive)AuroCut ha scritto:ehh eh ...quello è il patrol (super impolverato) parcheggiato al cantone del faro!
Dai Armando...che se continua così si prospetta un anno mooolto fangoso!!