manual locking hubs
- IL KAMIKAZE
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Alla faccia dell'inglese!!!
I mozzi manuali si sostituiscono agli automatici che il tuo Vitara monta di serie; praticamente ogni volta che metti le 4x4, devi scendere dalla macchina e ruotare la rotella dei mozzi da "free o 4x2" a "lock o 4x4"; in questo modo i semiassi anteriori diventano solidali alle ruote, trasmettendo la trazione all'asse anteriore.
I mozzi manuali sono molto piu' robusti, infatti ti consiglio di metterli data la delicatezza dei mozzi automatici del Vitara, pena rimanere piantato da qualche parte....
I mozzi manuali si sostituiscono agli automatici che il tuo Vitara monta di serie; praticamente ogni volta che metti le 4x4, devi scendere dalla macchina e ruotare la rotella dei mozzi da "free o 4x2" a "lock o 4x4"; in questo modo i semiassi anteriori diventano solidali alle ruote, trasmettendo la trazione all'asse anteriore.
I mozzi manuali sono molto piu' robusti, infatti ti consiglio di metterli data la delicatezza dei mozzi automatici del Vitara, pena rimanere piantato da qualche parte....
ex '89 Suzuki Vitara
ex '94 Nissan Terrano II 100cv
ex '93 Nissan Patrol GR Y60 (la perla)
ex '01 Nissan Patrol GR Y61 3.0
ex '99 Nissan Patrol GR Y61 2.8
'92 Mercedes G 320 turbo
'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)
....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!
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grazie mille kami sei un manuale vivente nn sono sicuro che nella mia vitara siano automatici perche sul libretto porta questa cosa del free and lock ma guardando i mozzi sono lisci senza chiavetta che si può girare......per caso può essere che hanno un piccolo coperchietto dove al suo interno c'è alloggiata sta chiavetta/interuttore o che dir si voglia??? Grazie mille sempre gentili
Nissan.....Black Hell !!!
- IL KAMIKAZE
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Il tuo Vitara ha proprio i mozzi originali automatici, che sono lisci.
si innestano automaticamente: quando metti le 4H o le 4L, appena sposti sentirai 2 scatti provenire dalle ruote anteriori: sono i mozzi che si innestano.
Per disinserire i mozzi, a vettura ferma metti nuovamente la leva del riduttore in posizione 2H e fai qualche metro a retromarcia: sentirai nuovamente i 2 scatti a conferma che i mozzi si sono sganciati!
si innestano automaticamente: quando metti le 4H o le 4L, appena sposti sentirai 2 scatti provenire dalle ruote anteriori: sono i mozzi che si innestano.
Per disinserire i mozzi, a vettura ferma metti nuovamente la leva del riduttore in posizione 2H e fai qualche metro a retromarcia: sentirai nuovamente i 2 scatti a conferma che i mozzi si sono sganciati!
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Puoi montare i mozzi manuali AVM, sono i migliori in commercio, indistruttibili e a buon prezzo!!! Forse qualcuno del forum puo' dirti dove prenderli....
Il montaggio è semplicissimo, smonti i vecchi e metti i nuovi in ordine inverso; in ogni caso nella confezione dei mozzi ci dovrebbero essere le istruzioni di montaggio!
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ti do un consiglio x esperienza.....
monta gli avm manuali e vai tranquillo....
quelli automatici nn servono praticamente a nulla, sotto sforzo sgranano e hanno la stessa fragilità di un vaso di cristallo....
....io con i manuali mi sono trovato benissimo
monta gli avm manuali e vai tranquillo....
quelli automatici nn servono praticamente a nulla, sotto sforzo sgranano e hanno la stessa fragilità di un vaso di cristallo....
....io con i manuali mi sono trovato benissimo