dolmen ha scritto:![]()
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Armà ma che è
ti stai "accorciando" ?
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dolmen ha scritto:![]()
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Armà ma che è
ti stai "accorciando" ?
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jacoterrano ha scritto:Bella foto Elio !!!!!![]()
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jacoterrano ha scritto:
Adesso mi arriva sotto l'ascella![]()
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NonnoCarlo 4x4 ha scritto:jacoterrano ha scritto:
Adesso mi arriva sotto l'ascella![]()
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Povero bull bar..................![]()
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Naturale si trova in piena età di sviluppo la tua nissanjacoterrano ha scritto:Pensavo alla differenza un mese fà appoggiavo comodamente il gomito sul Bull Bar![]()
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Adesso mi arriva sotto l'ascella![]()
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Grazie Ale !!!!Ale KZJ ha scritto: Naturale si trova in piena età di sviluppo la tua nissan![]()
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Hai fatto un bel lavoro domenica ho notato che si muove molto bene![]()
Doveroso fare i complimenti anche a Carlo , ti sei messo in buone mani , ho visto la bontà del lavoro e la scelta deijacoterrano ha scritto:Grazie Ale !!!!Ale KZJ ha scritto: Naturale si trova in piena età di sviluppo la tua nissan![]()
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Hai fatto un bel lavoro domenica ho notato che si muove molto bene![]()
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Comunque tutto il lavoro l'ha fatto Carlo-GR io mi son limitato a qualche ritocco estetico, e firmare un paio di assegni![]()
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Il blocco sicuramente ti ha aiutato dato che la salita è dritta e non necessita cambi di direzione ma credo che saresti salito anche senza ora hai un gr non un terryjacoterrano ha scritto:X ALE KZJ -----> Volevo chiederti un consiglio/informazione visto che tu eri dietro di me, e hai potuto osservare
la scalata fangosa che vedrai nella prima parte di questo Video! dove davanti c'era Elio!
Considerata la mia prima esperienza con il Patrol,
Premessa:
Sono salito in seconda ridotta con inserito il Blocco 100% dietro!
Domanda:
01 - Sono salito dando troppa manetta ??????? che di fatto non occorreva ?????
02 - Era necessario il Blocco oppure era meglio che non lo inserivo
03 - Di fatto quello dell'organizzazione messo a metà che gesticola, Non Capivo, e non capisco neanche adesso nel Video
se intendeva di decellerare oppure di accellerare ?????
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tgoCWe_Y ... ideo_title[/youtube]
graziejacoterrano ha scritto:Grazie Ale, mi stavo scervellando!
Guardando a rallentatore, insomma diciamo che ho fatto le scelte giuste!!!!
adesso provo a montare un pezzo dove ci sei tu davanti! è buono per studiare i comportamenti!!!![]()
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Sono in fase di montaggioAle KZJ ha scritto:graziejacoterrano ha scritto:Grazie Ale, mi stavo scervellando!
Guardando a rallentatore, insomma diciamo che ho fatto le scelte giuste!!!!
adesso provo a montare un pezzo dove ci sei tu davanti! è buono per studiare i comportamenti!!!![]()
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la qualità delle riprese è ottima credevo che venissero inguardabili per le vibrazzioni
ivece mi devo ricredere anzi.........
Inoltre è bellissimo che ti resta il ricordo dell' intero percorso, vedi come torna utilre!!!
Se mi dici a che nota del road-book corrisponde la salita in questione (dalle immagini non sono sicuro di averla riconosciuta), posso dirti come l'ho affrontata io... così puoi avere un termine di paragone anche con una macchina più simile alla tua.jacoterrano ha scritto:la scalata fangosa che vedrai nella prima parte di questo Video! dove davanti c'era Elio!
Considerata la mia prima esperienza con il Patrol,
Premessa:
Sono salito in seconda ridotta con inserito il Blocco 100% dietro!
Domanda:
01 - Sono salito dando troppa manetta ??????? che di fatto non occorreva ?????
02 - Era necessario il Blocco oppure era meglio che non lo inserivo
03 - Di fatto quello dell'organizzazione messo a metà che gesticola, Non Capivo, e non capisco neanche adesso nel Video
se intendeva di decellerare oppure di accellerare ?????