Land per Land, preferisco sempre il Defender, più "rustico" del Disco; riguardo il passo, male che vada faccio alla Maltese, prendo un 110 e lo accorcio!!!
Cerco fuoristrada preparato e omologato
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IL KAMIKAZE
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Da mille prove risulta che il passo perfetto per l'offroad è 100.....cioè quello del Discovery, del RR classic e dei Toyota 73....
Land per Land, preferisco sempre il Defender, più "rustico" del Disco; riguardo il passo, male che vada faccio alla Maltese, prendo un 110 e lo accorcio!!!
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ex '89 Suzuki Vitara
ex '94 Nissan Terrano II 100cv
ex '93 Nissan Patrol GR Y60 (la perla)
ex '01 Nissan Patrol GR Y61 3.0
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'92 Mercedes G 320 turbo
'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)
....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!
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www.saharaclub4x4ragusa.it
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IL KAMIKAZE ha scritto:Da mille prove risulta che il passo perfetto per l'offroad è 100.....cioè quello del Discovery, del RR classic e dei Toyota 73....
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Red Stigna
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IL KAMIKAZE ha scritto:Da mille prove risulta che il passo perfetto per l'offroad è 100.....cioè quello del Discovery, del RR classic e dei Toyota 73....
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''.. Il cielo lasciamolo ai Passeri..
Noi restiamo con i piedi per Terra..''
http://www.brontenolimits.com
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Red Stigna ha scritto:IL KAMIKAZE ha scritto:Da mille prove risulta che il passo perfetto per l'offroad è 100.....cioè quello del Discovery, del RR classic e dei Toyota 73....
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sciobbavignamessina
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Ci provo...
Pajero 2.5 1992 praparato e... soprattutto con omologazioni di
1) 35-10,50-16 / 235-85-16 / 265-70-16
2) paraurti uso gravoso ant. + post
3) verricello anteriore
4) snorkel
5) barra porta fari a tetto
Luka
