Miiiiii....vero? Beh, in ogni caso ha fatto un ottimo acquisto.
Prima o poi anche io vorrò essere contagiato dalla febbre della guida nel deserto, diciamo...non appena torneremo alla moneta sovrana
"Il Cingolato di Veninata"
- roberto94100
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Tranquilli ragazzi la mia risposta era commisurata a quella di Filippo naturalmente è tutto uno scherzosawo ha scritto:Filippo, la battuta è un po pesantuccia, giuste le tue scuse pubbliche ma amici o no sarebbe sempre bene non esagerare, scrivendo non si puó capire il tono, sono arcisicuro della tua buona fede ma potevi evitare!titohill ha scritto:Perciò tutto tu... Tutto e poi te la prendi per una battuta...roberto94100 ha scritto: Filippo sei....ineducato, con te non scherzerò più ...anzi non ti ca..herò nemmemo...
Sei poco credibile: e infatti non ci voglio credere; comunque se te la fossi presa davvero, ti chiedo scusa pubblicamente e, se preferisci anche privatamente: era solo una battuta, pesante, ma solo una battuta! E pensavo di potermela permettere con te visto che ti stimo e ti considero un amico. Se ti ha dato fastidio, evidentemente mi sbagliavo e ti chiedo scusa...ma preferisco pensare che mi stai coglionando anche tu è che tutto rientra!
Ultima modifica di roberto94100 il 8 novembre 2013, 10:03, modificato 1 volta in totale.
Aah, che brutto quando uno sceglie una cosa che poi dal vivo si dimostra diversa da quel che dovrebbe. Io in parte ci sono passato con le Interco che ho montato nel Wrangler, ma cmq sapevo che non erano delle "vere" 33. In realta mi aspettavo ad esempio delle 32 e 1/2 ma di fatto saranno delle 31 e 3/4
Peccato per il cingolato...adesso sarà il semi-cingolato di Veninata
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- titohill
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Andatevene a ca...are tutti brutti avvoltoi! Vi sarebbe piaciuto?
Rettifico tutto, per correttezza... le ho misurate montate e sono 87,5 cm, quindi ben più alte delle vecchie Ziarelli o delle stesse Toyo 255 sulle quali ero indeciso.
Mi è tornato il sorriso!!!
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http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
http://youtu.be/FNRwd80Vuds
Il Cingolato, CASTIGATORE di Patrol nel mondo!!!
http://youtu.be/FNRwd80Vuds
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Oh, cavolo! Adesso che hai guadagnato ben 7,5 mm sarai inarrestabiletitohill ha scritto:Andatevene a ca...are tutti brutti avvoltoi! Vi sarebbe piaciuto?
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A parte che già lo eroGN71 ha scritto:Oh, cavolo! Adesso che hai guadagnato ben 7,5 mm sarai inarrestabiletitohill ha scritto:Andatevene a ca...are tutti brutti avvoltoi! Vi sarebbe piaciuto?
Rettifico tutto, per correttezza... le ho misurate montate e sono 87,5 cm, quindi ben più alte delle vecchie Ziarelli o delle stesse Toyo 255 sulle quali ero indeciso.
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Poi "Picca cuddiunata!" Traduz. : poca presa per i fondelli
Ed infine: mi sa invece che adesso con questa misura sarò "arrestabile"
Per le foto penso che martedì le monto definitivamente facendo (spero di no) i dovuti ritagli....
http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
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Fili', non aspettarti rese da extreme, questo già lo sai. Lo hai chiaramente visto come la mia, su argilla, andava dove il peso la portava. Questo brutto aspetto fa la differenza solo nei passaggi risicati. Immagina cosa significava per me guidare su argilla col detroit locker e le BFG.
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Il Defender è così tenero che si taglia con un grissino!!!sawo ha scritto:Usi la forbice da cartongesso?
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MONTATEEE!!!
L'occhio la sua parte l'ha avuta...
qui a confronto con le vecchie Ziarelli 255-85/16
come si può vedere le Ziarelli sono proprio 255/85 , sì sì..... , comunque forse in foto si nota poco: le Cooper sono un filino più alte, ma soprattutto sono mooolto più larghe: all'inizio per un po' mi hanno fatto impressione sotto al Defender...
Le Cooper pesano 29 Kg solo la gomma e 40 montate su cerchio (credo Daytona) 16 x 8 ET-10
Le Ziarelli pesano 43 kg, montate sullo stesso tipo di cerchio, ma con canale da 7"
Poi mi sono messo a fare delle "poco significative" prove d'ingombro
La cosa più importante è che in compressione si infilano dentro i parafanghini originali, seppur tagliati, quindi almeno per ora spero di non dover mettere quegli orrendi parafanghi allargati, per le forze dell'ordine...vi ci faccio parlare a voi
Ps: avevo chiesto al gommista di montarle con la scritta bianca all'interno...ovviamente ha fatto il contrario!
L'occhio la sua parte l'ha avuta...
qui a confronto con le vecchie Ziarelli 255-85/16
come si può vedere le Ziarelli sono proprio 255/85 , sì sì..... , comunque forse in foto si nota poco: le Cooper sono un filino più alte, ma soprattutto sono mooolto più larghe: all'inizio per un po' mi hanno fatto impressione sotto al Defender...
Le Cooper pesano 29 Kg solo la gomma e 40 montate su cerchio (credo Daytona) 16 x 8 ET-10
Le Ziarelli pesano 43 kg, montate sullo stesso tipo di cerchio, ma con canale da 7"
Poi mi sono messo a fare delle "poco significative" prove d'ingombro
La cosa più importante è che in compressione si infilano dentro i parafanghini originali, seppur tagliati, quindi almeno per ora spero di non dover mettere quegli orrendi parafanghi allargati, per le forze dell'ordine...vi ci faccio parlare a voi
Ps: avevo chiesto al gommista di montarle con la scritta bianca all'interno...ovviamente ha fatto il contrario!
http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
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- okkiopallato
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A me piace mooooolto di più come sta con le scarpe nuove!!!
Filippo, diventa sempre più bello sto Def!!! Se gli inglesi non mi stessero profondamente sulle OO un pensierino ce lo farei il 110 per I viaggi di surf è SUPER!
Ora secondo me ti resta solo da far oscurare I vetri
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There is a big difference between living and being alive...
Mitsubishi Pajero Trophy 2.8 GLS 1998
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- titohill
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okkiopallato ha scritto:.....Ora secondo me ti resta solo da far oscurare I vetri
Naaaaa!!! mi viene l'accupamento nelle auto con i vetri scuri e abbasso i finestrini anche con -10°C fuori: mi piace guardare la natura con i suoi colori originali, figurati che fino a 38 anni non ho MAI messo occhiali da sole o mascherina (...ed infatti ora mi piango i miei bei problemini agli occhi )
Poi vedo con piacere che sei più tamarro di me!
http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
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