Ciao ragazzi
il mio toy e' d'importazione ed ha il blocco post di serie....ci siamo scervellati per capirci qualcosa :
il pulsante ke vedete ha quattro posizioni il blocco entra alla terza....e tutto il resto????
Se sapete qualcosa...ve ne saro' grata!!!!
toy d'importazione blocco differenziale post di serii
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Ciao Daria, aspettavo la foto per la curiosità che mi avevate messo in testa con Ciccio al telefono.
Nella foto si vedono soltanto tre posizioni: qual è la quarta?
OFF
PUSH
RR
Il PUSH serve soltanto per evitare l'inserimento accidentale del blocco (che porterebbe seri danni al differenziale); infatti per passare da OFF ad RR (inserito) bisogna premere il pulsante (PUSH) e poi portarlo in posizione RR.
Dammi conferma e dimmi qual è la quarta posizione.
Salutone.
Nella foto si vedono soltanto tre posizioni: qual è la quarta?
OFF
PUSH
RR
Il PUSH serve soltanto per evitare l'inserimento accidentale del blocco (che porterebbe seri danni al differenziale); infatti per passare da OFF ad RR (inserito) bisogna premere il pulsante (PUSH) e poi portarlo in posizione RR.
Dammi conferma e dimmi qual è la quarta posizione.
Salutone.
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Ma gli scatti in che posizione avvengono? OFF - FRECCETTA SINISTRA - FRECCETTA DESTRA - RR ?
Sul pulsantino centrale non c'è alcun segnale (puntino, freccia....) che fa capire in che posizione si trova rispetto alle scritte esterne.
Sul pulsantino centrale non c'è alcun segnale (puntino, freccia....) che fa capire in che posizione si trova rispetto alle scritte esterne.
Perdonami daria ma il tuo KZJ da dove è stato importato? Sinceramente su di un Kzj non avevo mai visto il blocco originale, ero convinto fosse montato dal KZJ90 in poi...
FRANGAR NON FLECTAR - Ex Suzuki Vitara 1.6 i. Ex Toyota KZJ70 3.0 td Now... Toyota BJ70
No e' di serie viene dalla GERMANIA .....!!!!Bandit4x4 ha scritto:Perdonami daria ma il tuo KZJ da dove è stato importato? Sinceramente su di un Kzj non avevo mai visto il blocco originale, ero convinto fosse montato dal KZJ90 in poi...
Daria
Il mio è praticamente lo stesso, cambia solo l'impugnatura (disegno) della manopola.
Per l'uso, scarsissimo, che ne ho fatto io,
esistono solo 2 posizioni: off e on; le freccie indicano che quella manopola può essere girata in un verso o nell'alltro a seconda se devi inserire o disinserire, mentre il push indica che per passare da una posizione all'altra bisogna tenere premuto.
Quando l'ho usato ho premuto e girato a destra, quando l'ho disinserito ho premuto e girato a sinistra tutto quà, mi è sembrato tutto molto semplice.
Per l'uso, scarsissimo, che ne ho fatto io,
esistono solo 2 posizioni: off e on; le freccie indicano che quella manopola può essere girata in un verso o nell'alltro a seconda se devi inserire o disinserire, mentre il push indica che per passare da una posizione all'altra bisogna tenere premuto.
Quando l'ho usato ho premuto e girato a destra, quando l'ho disinserito ho premuto e girato a sinistra tutto quà, mi è sembrato tutto molto semplice.
LA VITA E' UN GIRO SOLO
fai tutto quello che puoi fare, adesso
_____________________
ex (onesto e affidabile) Hyundai Galloper 3p comfort - (MAGNIFICO) Toyota Land Cruiser KZJ90 GX - HDJ80 24v
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Si dolmen ma da me sono 4 gli scatti!dolmen ha scritto:Il mio è praticamente lo stesso, cambia solo l'impugnatura (disegno) della manopola.
Per l'uso, scarsissimo, che ne ho fatto io,
esistono solo 2 posizioni: off e on; le freccie indicano che quella manopola può essere girata in un verso o nell'alltro a seconda se devi inserire o disinserire, mentre il push indica che per passare da una posizione all'altra bisogna tenere premuto.
Quando l'ho usato ho premuto e girato a destra, quando l'ho disinserito ho premuto e girato a sinistra tutto quà, mi è sembrato tutto molto semplice.
Daria
Per un parere più tecnico penso che dovresti farlo vedere a qualche esperto veterano di Toyota,
comunque può darsi che sia una tua impressione che ci siano 4 scatti;
a mio parere non avrebbero alcuna funzione e motivo di esistere perchè il blocco si inserisce oppure no,
non c'è la necessità di alcuna funzione intermedia
comunque può darsi che sia una tua impressione che ci siano 4 scatti;
a mio parere non avrebbero alcuna funzione e motivo di esistere perchè il blocco si inserisce oppure no,
non c'è la necessità di alcuna funzione intermedia
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.....e tra l'altro hai detto che il blocco si inserisce al terzo scatto e si toglie al quarto.daria ha scritto: Si dolmen ma da me sono 4 gli scatti!
Non mi hai detto però dove si posiziona il bottone centrale quando senti i vari scatti.
Inoltre confermi che devi premere tra il secondo ed il terzo scatto?
Nn si preme....nn so' cosa intendi...mah magari a qualche raduno la vedraiiiiiiiNonnoCarlo 4x4 ha scritto:!!!daria ha scritto: Si dolmen ma da me sono 4 gli scatti!
.....e tra l'altro hai detto che il blocco si inserisce al terzo scatto e si toglie al quarto.
Non mi hai detto però dove si posiziona il bottone centrale quando senti i vari scatti.
Inoltre confermi che devi premere tra il secondo ed il terzo scatto?
Daria
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daria ha scritto:Nn si preme....nn so' cosa intendi...mah magari a qualche raduno la vedraiiiiiiiNonnoCarlo 4x4 ha scritto:!!!daria ha scritto: Si dolmen ma da me sono 4 gli scatti!
.....e tra l'altro hai detto che il blocco si inserisce al terzo scatto e si toglie al quarto.
Non mi hai detto però dove si posiziona il bottone centrale quando senti i vari scatti.
Inoltre confermi che devi premere tra il secondo ed il terzo scatto?