guarda, se devi farti un suzuki allo stesso prezzo ci compri mezzi più grandi (patrol tr - toy faro tondo ecc) che se li fai storici ti costano pochissimo. Anche perchè gia che dici che vuoi cambiarci i ponti e altre diavolerie sono costose come modifiche.

se vuoi un sound come quello del primo video prima devi pompare il motore a dovere

E' molto bella complimenti, ma la usi in fuoristrada ?

per il commento mi viene spontaneo chiederti se servono tutte queste modifiche anche molto costose se poi non ci fai off road pesante...

in fuoristrada la uso cercando di non demolirla e due moredatori e un menbro del forum mi anno ...

Da me l'abbiamo fatto su due toyota, ottimi risultati, in foto non è al massimo dell'escursione. Ora c'è da lavorare sull'anteriore.

Triangolo, 3 link o 4 link vanno tutti bene, basta calcolare bene le geometrie.

E' molto bella complimenti, ma la usi in fuoristrada ?

per il commento mi viene spontaneo chiederti se servono tutte queste modifiche anche molto costose se poi non ci fai off road pesante...

Voglio portare anche io la mia esperienza, ho avuto un pajero per più di due anni e dal primo giorno che l'ho avuto fino all'ultimo ho montato solo extreme 31'' pneus ovada. Vi assicuro che ci ho fatto di tutto e di più, dai raduni alle gare e lo usavo quotidinamente su strada e autostrada a ...

bellissimo complimenti !

...scusate, farò il bastian contrario!!!...
ma mi son sempre detto, mamma toyota ha concepito il land cruiser in maniera totalmente diversa dal patrol!...ha un equilibrio tutto suo, và guidato ovviamente a suo modo...e di conseguenza, non basterebbe optare per l'istallazione dei blocchi al ...

posso omologare fino alle 265/70/16 purtroppo!!! 8-) 8-) 8-)

leggi la mia ultima risposta... Come hanno detto gli altri non ti far venire il mal di testa, resta su un altezza massima di 80-82cm e sei ok. Anche perchè se le compri ricostruite non è il /70 o /75 che fa la differenza perchè la ...

forse gil voleva dire le 285/75 16, ma comunque se le prendi ricostruite sono alte praticamente come le 255/85 e si notano perchè sono larghissime. Sotto le 255/85 devi andare con le 235/85 16 ricostruite che per il toyota 2.5 sono perfette. Per iniziare non ti servono più alte, con una buona 235/85 ...

Io con le 35 10.50 16 silverstone monto dei 7x16 et-30 e sono perfetti. Per le 255-85 16 non ricoperte vanno benissimo i 7x16, ma le puoi mettere anche su canale da 8'' senza problemi, ho un amico che monta le 255-85 16 bf mud su cerchio 8x16 et-30 e non ha problemi, esteticamente però si vede che ...

apparte che non esiste un paraurti tubolare per toyota con un minimo di certificato, comunque da me i tubolari non li volgiono nemmeno sentire in mtc, ti omologano qualsiasi paraurti anche fatto in casa purchè non sia tubolare. Nulla toglie che una volta omologato il paraurti lo puoi cambiare con ...

non so se ti può essere di aiuto ma io e amici abbiamo omologato sul toyota dei paraurti artigianali fatti da noi senza problemi. Se vai con il nullaosta in motorizzazione non penso avrai problemi ad omologare qualsiasi paraurti (tranne i tubolari tipo raptor che di solito fanno storie).

Stupendo patrol e stupendo paesaggio nella prima pagina. Le gomme sembrano quasi piccole anche se sono 35 eheh

Roccia questo come dici anche tu è un forum, ho semplicemente risposto alle tue affermazioni, non capisco dove ti ho offeso e non mi sembra di aver peccato di presunzione.