salve amici del forum il raduno è finito, ci siamo divertiti un casino e andato tutto bene ci sono stati 110 equipaggi iscritti provenienti da tutte le provincie e da un gruppo di 5 mezzi provenienti da taurianova (rc), ringrazio i ragazzi del club la contea per il loro impegno e tutti gli altri ...

ciao...è un percorso veramente entusiasmante e molto suggestivo.attraverseremo luoghi con panorami mozzafiato...non te ne pentirai....ciao

IL KAMIKAZE ha scritto:Ci vogliono modifiche eccessivamente complicate......e c'è gente che ci studia da 2 anni.....

capisco....quali sarebbero le soluzioni da adottare????

salve a tutti!!!avrei un quisito da proporre a cui rifletto da un pò.....come ottenere più escursione anteriore nel mio gr senza apportare modifiche eccessivamente complicate.....rimango in attesa di vostre considerazioni.....ciao a presto..

IL KAMIKAZE ha scritto:Il body non influisce sul problema; con il kit Trailmaster e gli spessori nella traversa del cambio, non dovresti avere problemi di vibrazioni; a questo punto controlla per bene che le crociere dell'albero non abbiano gioco....

lo faccio al più presto....ancora grazie.....

IL KAMIKAZE ha scritto:Alla fine che molle hai messo? Quanto hai rialzato? Hai messo gli spessori sotto la traversa del cambio?

ciao Danilo.....alla fine ho montato un kit +6 trail master con relative piastre cambio....poi ho fatto un body di 7cm......ma non penso che influisca questo.....ciao e grazie

Vabbè, bisogna distinguere se vibrano le ruote anteriori a quella velocità o senti la vibrazione su tutta la macchina?

Nel primo caso può essere: l'equilibratura, una gomma ovalizzata, l'ammortizzatore dello sterzo scarico, cuscinetti ruote anteriori con gioco, testine sterzo usurate.

Nel secondo ...

ciao a tutti.....ho un piccolo problema sul mio gr y60....da90 km\h in poi comincia a vibrare molto forte....mi viene da pesare che sia la crociera dell'albero posteriore,che per il rialzo lavori troppo inclinata......potete darmi qualche aiuto per risolvere il problema???vi ringrazio ...

ciao a tutti.....sto rivoluzionando l'assetto del mio gr......sto montando degli ammortizzatori ad azoto,vorrei qualche consiglio su quale molle usare e (se possibile) farle fare da qualche produttore artigianale per avere un assetto più o meno duro a mia scelta.......grazie anticipato ...

ciao Danilo,mi sembra tu abbia parlato del tuo assetto con molle artigianali...mi sbaglio????potresti indirizzarmi qualche ditta che le produce??????grazie ciao.....

cusilino ha scritto:Cosa intendi esattamente per molle normali? Parli delle balestre?

scusami ho sbagliato domanda. ....volevo sapere dove far fare le molle artigianali su misura..per avere un assetto più morbido e personalizzato....

La Contea, il GR di Lucy ha l'anteriore originale come geometria, si muove bene perche' ha delle molle morbide che schiacciano bene (maggior compressione), ammortizzatori piu' lunghi (maggior estensione) e cosa fondamentale non ha il caster kit che, sostituendo le boccole originali in gomma con ...

grazie dei vostri preziosi consigli....ciao alla prossima.......

il patrol in foto e quello di lucy vero? con le 35? per avere tutta quella escursione gli ha tolto le barre stabilizzatrici?

Ciao alaric73, scusa per averti fatto attendere, spero che ne sia valsa la pena.
Premetto che il mio Kit è quello offerto da MATTOUNO per un rialzo di 7 cm comprendente 4 ...

salve a tutti.......