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Salve a tutti, ho acquistato finalmente il mezzo che desideravo, bello ed esageratamente nuovo.Con 79000 km all'attivo effettivi (conoscevo la proprietaria !) non ha un graffio ma devo, per forza di cose, rovinarlo un po ma nel massimo rispetto.Ho cambiato le gomme con bf mud km2 e devo montare assetto + 5 ma esistono una selva di marche scatenandomi totale confusione.Si accettano consigli di qualunque tipo per rendere questo mezzo adatto per l'off road montando verro, paraurti uso gravoso se possibile e comunque tutto in regola con il codice.
Grazie anticipatamente.
Ettore

ottimo acquisto! per essere in regola dovresti richiedere i vari nulla osta e poi passare ad un eventuale collaudo in motorizzazione...

tommy vercetti ha scritto:ottimo acquisto! per essere in regola dovresti richiedere i vari nulla osta e poi passare ad un eventuale collaudo in motorizzazione...

Marco!

ettore
complimeti per l'acquisto

complimenti x l'aquisto...foto foto foto foto foto

ettore_pa ha scritto:Salve a tutti, ho acquistato finalmente il mezzo che desideravo, bello ed esageratamente nuovo.Con 79000 km all'attivo effettivi (conoscevo la proprietaria !) non ha un graffio ma devo, per forza di cose, rovinarlo un po ma nel massimo rispetto.Ho cambiato le gomme con bf mud km2 e devo montare assetto + 5 ma esistono una selva di marche scatenandomi totale confusione.Si accettano consigli di qualunque tipo per rendere questo mezzo adatto per l'off road montando verro, paraurti uso gravoso se possibile e comunque tutto in regola con il codice.
Grazie anticipatamente.
Ettore

per il kit rialzo .. il TOP è Oram .. si sa .. ma anche con un OLD MAN EMU vai sul sicuro prendi molle da carico all'anteriore (OME 863 se non ricordo male) visto che hai intenzione di montare paraurti e verro ... complimenti per il mezzo .. LO ADORO