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Ciao ragazzi!
vi pongo un quesito, se qualcuno l'ha già fatto; mi è venuto un trip, cambiare i ponti del mio tr 3.3 Td con i ponti dell'aspirato...
Guadagnerei parecchio in trazione avendo le coppie coniche più ridotte, voi cosa ne pensate?

Ma le coppie coniche non sono compatibili tra i due modelli? Se così fosse potresti cambiare solo quelle..

Il concetto è questo: le mie coppie di serie sono 4.375:1 quelle dell'aspirato "dovrebbero" (ma non lo trovo ufficialmente da nessuna parte) 4.88:1 il che vorrebbe dire avere rapporti più corti, maggior trazione e spunto.
I ponti sono identici e sul posteriore posso fare solo la sostituzione del differenziale, mentre sull'anteriore di tutto il ponte.
La mia domanda era in merito all'esattezza dei dati e se qualcuno lo aveva già fatto e che reali benefici ha ottenuto.

ma non conviene tenere quei ponti e cambiare solo le CC?? costerebbe sicuramente meno che sostituire i ponti

si... pensavo anche io la stessa cosa ma wallyba vuole sapere se le coppie coniche del 3.3 aspirato sono delle 4.88

Grazie Bad! I ponti li ho già trovati, devo solo recuperarli. Appena li ho fisicamente il dubbio e' risolto ma sono urlio so e quindi rompo gli amici del forum