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salve ragazzi...fino ad ora mi sono sempre dedicato alle due ruote.... non vi nascondo che vorrei poco alla volta iniziare ad avvicinarmi al 4x4

su che 4x4 mi consigliate di puntare per "provare" a vedere se fa per me?

ovviamente si parla di budget di poche migliaia di euro...3/4 ...

samurai? sj?

oppure ci sono valide alternative?

grazie mille a tutti quelli che mi risponderanno!

si in effetti.... avevo visto qualcosa di simile...ma con un budget basso non vorrei prender robaccia pur puntando a mezzi migliori del suzuki

Certo Toy Nissan Land sono ottimi, ma se vuoi dare un morso per assaggiare e con pochi € allora un suzukino fa per te. Si trovano tranquillamente sia originali che preparati ed hanno un basso appetito per i ricambi che si trovano in quantità!

Anche un TR 3300 Nissan puoi trovare con quella cifra

gilgil ha scritto:Anche un TR 3300 Nissan puoi trovare con quella cifra

Quoto! Ma è più impegnativo di uno zuko!

sawo ha scritto:

gilgil ha scritto:Anche un TR 3300 Nissan puoi trovare con quella cifra

Quoto! Ma è più impegnativo di uno zuko!

si....ma e' anche....meglio

CelicaS ha scritto:

sawo ha scritto:

gilgil ha scritto:Anche un TR 3300 Nissan puoi trovare con quella cifra

Quoto! Ma è più impegnativo di uno zuko!

si....ma e' anche....meglio

Certo Marco ma io mi metto nei suoi panni e (nonostante il TR sia molto meglio) inizierei dalla gavetta!

Luca, consigliare è sempre difficile, e visto che ci chiedi un parere ti dico il mio.
Con la cifra che dici puoi trovare un buon Sj, o anche un LJ o un TR3.3, come ti hanno già detto.
Devi però riflettere su un aspetto: se sei appassionato di tutto ciò che ha motore e ruote, sarà inevitabile innamorarti della guida in off road; quindi ti consiglio di cercare un veicolo che non ti faccia bruciare i soldi che investirai, per poi cambiare perché vorrai avere una macchina migliore.
Anche quei 3/4 mila, sono soldi, e altri -inevitabilmente- ne dovrai spendere prima di essere sicuro di non rimanere in panne e/o bloccato chissà dove.
Chi più spende, meno spende...alla fine.
Penso che tu sappia che Sj e TR sono vetture a balestre però, tra un 1000 o 1300 a benzina e un 3.3 Turbo D, non esiste paragone. Tanto, ti assicuro, anche con l'Sj ci fai 10 al litro. I Cv del TR ci sono tutti, anche aiutati dalla cilindrata e dall'eccellente rapporto di riduzione. Se il 3.3 è stato tenuto bene...te lo scordi, e lo lasci ai tuoi nipoti. Il sound del 6 cil gioca anche un ruolo importante, l'orecchio vuole la sua parte, e i guadi sono mooooolto più sicuri con un diesel vecchio stampo e senza elettronica.
Il Toy LJ, sempre che sia in buono stato come motore, è un 2.4 o 2.5 TD, con 88/90 cv ( a seconda che sia un faro tondo o un cinesino). E' a molle, e l'ottimo rapporto di riduzione non lo mette mai in difficoltà. Escursione delle sospensioni scarsa, da modificare. Rispetto al TR ha un angolo di uscita decisamente migliore, ed è anche meno panciuto. Cabina alta, ruote anteriori all'aria e facilità a mettertelo per cappello. Bisogna lavorarci e capirlo.

Tu che con le auto ci vivi, non credo che ti sarà difficile trovare a cifra modica anche un GR Y60, e lì il discorso cambia molto rispetto ai precedenti. Diciamo che col lavoro che fai sei avvantaggiato, e non poco, quindi potrai osare un passo più lungo...per così dire.
Per altri modelli di Toyota, o per i Defender, i costi sono più elevati.

...e in ogni caso, se non ri dovesse piacere andar per posti dove non ci sono strade, potrai sempre rivendere.

Quoto al 1000%

bene...grazie ragazzi


e dei vari discovery...pajero.....visto che si trovano a prezzi bassi che mi dite? roba stradale?